Még a legmodernebb városi autóbusznak is szüksége van vezetőre, aki kormányozza. Ezért az eCitaro vezetőtere alig tér el a megszokott vezetői munkahelytől. A kezelési koncepció a legmesszebbmenőkig megfelel a hagyományos Citaróénak.
A haladási irány a megszokott módon a D–N–R gombokkal választható ki. A műszerek viszont megváltoztak: a fordulatszámmérő helyére a powermeter került, amely jelzi az aktuális teljesítményigényt. Megjelenik a kijelzőn az akkumulátor töltöttségi állapota is. A vezető egy központi kijelzőn jelenítheti meg a hatótávolságot, a rendelkezésre álló teljesítmény és a töltéskijelzőt.