Mercedes-Benz Autobusy: eCitaro: Komfort pre vodiča

Nič nové v kabíne? Žiadne správy sú dobré správy!

Opýtajte sa vodičov, prečo sa im jazda na vozidle eCitaro od spoločnosti Mercedes-Benz tak páči. Je to kvôli intuitívnej koncepcii ovládania? Je to vďaka komfortnému vybaveniu novej úrovne? Sú rozhodujúcim faktorom užitočné asistenčné systémy? Alebo sú najpôsobivejšími aspektmi dobrý prehľad a perfektné ovládanie? Bez ohľadu na odpoveď si môžete byť istí, že v modeli eCitaro sa bude každý cítiť ako doma.

Nič si neodpustite - okrem obdobia adaptácie.

Vaši vodiči sa na palubnej doske eCitaro hneď zorientujú! Ovládacie tlačidlá sú umiestnené na obvyklom mieste. Smer jazdy sa volí ako zvyčajne pomocou tlačidiel D-N-R. Zmenilo sa len prístrojové vybavenie: otáčkomer teraz nahradil merač výkonu. Zobrazuje aktuálnu potrebu výkonu a/alebo mieru rekuperácie energie. Vodič dostáva aj informácie o stave nabitia batérií. Na centrálnom displeji má prístup k dojazdu, dostupnej energii a indikátoru nabíjania. Na ceste pomáha vodičovi mať všetko pod kontrolou multifunkčný volant. Individuálne nastaviteľné sedadlo vodiča a citlivá klimatizácia zaručujú ideálne pracovné podmienky. Každý detail praktických odkladacích priestorov bol starostlivo navrhnutý. A voliteľné elektricky nastaviteľné vnútorné spätné zrkadlo a kamerové systémy zabezpečujú, že priestor pre cestujúcich a dvere zostanú vždy v zornom poli vodiča.

Rôzne systémy pre komfort jazdy.

Okrem toho inovatívne asistenčné systémy ako Sideguard Assist 2, Frontguard Assist a voliteľný asistent preventívneho brzdenia poskytujú podporu v kritických dopravných situáciách a pomáhajú predchádzať nehodám. Model eCitaro sa štandardne dodáva s asistentom dopravných značiek, ktorý rozpozná maximálnu povolenú rýchlosť v meste - napríklad 30 zón - a upozorní vodiča na prekročenie rýchlostného limitu. Asistent pozornosti, ktorý rozpozná a upozorní vodiča na ospalosť a nepozornosť, tiež pomáha udržiavať bezpečnosť účastníkov cestnej premávky. Nové, na želanie dodávané zrkadlo MirrorCam ponúka výrazne väčšie zorné pole pri pohľade z bočných okien v porovnaní s bežnými vonkajšími zrkadlami. Navyše 360° kamerový systém v sólo autobuse a 270° systém v kĺbovom autobuse umožňujú lepšiu orientáciu pri manévrovaní.

Ako jazda v oblakoch.

Vaši vodiči sa môžu tešiť na tichú a pohodlnú jazdu za každých okolností! Vďaka pokročilej technológii pohonu eCitaro s reguláciou zrýchlenia vozidlo jazdí normálne, aj keď je plne obsadené. Dlhý uhol záklonu riadenia umožňuje malý polomer otáčania (53°/46°). Dlhý zdvih pružín a novo vyladené vzduchové odpruženie a elastokinematika citeľne zvyšujú komfort jazdy. Okrem toho regulácia náklonu a sklonu (WNR) tlmí náklonové pohyby vozidla. Regulácia prebieha v závislosti od jazdnej situácie: Bezpečné jazdenie pri brzdení a dynamickej jazde, mäkké a pohodlné, keď je jazda plynulá. Nielen sofistikovaný dizajn, ale aj podpora vodiča zabezpečuje bezpečné riadenie.

Pracovisko vodiča

Pracovisko vodiča.

Kokpit elektrického autobusu eCitaro sa odlišuje iba nepatrne od zvyčajného pracoviska vodiča. Koncept obsluhy maximálne nasleduje koncept obsluhy konvenčného autobusu Citaro. Tlačidlovým prepínačom sa navolí smer jazdy, prispôsobené je naproti tomu vybavenie prístrojmi. Namiesto otáčkomera sa v autobuse eCitaro používa zobrazenie dostupnosti výkonu, ktoré zobrazuje aktuálne požiadavky na výkon. Centrálny displej poskytuje vodičovi informáciu o dojazde a stave nabitia akumulátorov. Okrem toho si vodič môže vyvolať ukazovateľ stavu nabíjania. Ak je nainštalované prídavné kúrenie prevádzkované na palivo, pridáva sa ukazovateľ stavu naplnenia nádrže na vykurovací olej.

Okná a klíma

Okná a klíma.

Veľkorysé plochy okien predstavujú výzvu pre inžinierov mestských autobusov: Tieto patria popri veľkom vnútornom priestore a častom otváraní a zatváraní dverí k faktorom, ktoré zvyšujú výdavky za temperovanie. Pri elektrickom autobuse je tento náklad dokonca ešte podstatne vyšší – z dôvodu vysokej účinnosti elektromotora počas prevádzky vzniká iba veľmi malé množstvo využiteľného odpadového tepla. Elektrický autobus eCitaro preto využíva teplotný manažment na riadenie teploty interiéru v kabíne vodiča.

Odkladacie priečinky

Odkladacie priečinky.

Do najmenšieho detailu sú premyslené aj priečinky v okolí kokpitu: začínajúc háčikom na šaty cez veľký úložný priečinok vo dverách kabíny vodiča až po priečinok na potrebné pomôcky. Elektricky chladený, izolovaný priečinok sa nachádza vľavo od vodiča pod vyklápateľnou lakťovou opierkou. Do priečinku je možné odložiť 1,5 litrovú fľašu s nápojom, resp. viacero plechoviek s nápojmi. Uzatvorený priečinok vpredu vpravo v prístrojovej doske zabezpečuje nájdené predmety. Neďaleko od neho je po ruke namontovaný hasiaci prístroj. Vybavenie pre prípad núdze, ako lekárničky, majú svoje miesto dobre viditeľné a dostupné.

Spínače a tlačidlá

Spínače a tlačidlá.

Smer jazdy sa ako zvyčajne volí tlačidlami D-N-R, prispôsobené bolo vybavenie prístrojmi.

Prístrojová doska a volant

Prístrojová doska a volant.

Pri eCitaro je otáčkomer nahradený zobrazením dostupnosti výkonu. Na centrálnom displeji si môže vodič vyvolať stav nabitia akumulátorov, dojazd a ukazovateľ stavu nabíjania. Multitalentom je aj volant. Na navigáciu v ponuke jednoducho slúžia tlačidlá priamo na volante. Hlásenie o stave alebo prevádzkové ukazovatele – všetko sa prehľadne a jasne zobrazuje na farebnom displeji.