Întrebați-vă șoferii de ce le place atât de mult să conducă eCitaro de la Mercedes-Benz. Datorită conceptului de operare intuitiv, a elementelor de mobilier confortabile sau a sistemelor de asistență? Sau factorul decisiv îl reprezintă imaginea de ansamblu bună și manevrarea perfectă? Indiferent de răspuns, puteți fi sigur că toată lumea se va simți imediat ca acasă în eCitaro.
eCitaro
Confort pentru șofer
Totul la locul său obișnuit: postul șoferului eCitaro.
Postul șoferului, neschimbat.
Nu renunțați la nimic – cu excepția perioadei de acomodare.
Șoferii se vor regăsi imediat în cabina eCitaro! Instrumentele de control sunt amplasate la locul obișnuit. Direcția de mers este selectată ca de obicei cu butoanele D-N-R. Doar instrumentația a fost schimbată: un contor de putere înlocuiește acum contorul de turații. Acesta afișează cererea curentă de energie și/sau rata de recuperare a energiei. În afișajul central, șoferul primește, de asemenea, informații despre starea de încărcare a bateriilor - autonomia rămasă și puterea disponibilă. La drum, volanul multifuncțional îi ajută pe șoferi să țină totul sub control. Scaunul șoferului reglabil individual și climatizarea sensibilă garantează condiții ideale de lucru. Fiecare detaliu al compartimentelor practice de depozitare a fost atent proiectat. Oglinda retrovizoare interioară reglabilă electric și sistemele de camere disponibile opțional ajută șoferul să aibă în orice moment în câmpul vizual compartimentul pasagerilor și zonele ușilor.
O varietate de sisteme pentru confort la conducere.
În plus, sistemele de asistență inovatoare precum Sideguard Assist 2, Frontguard Assist și Preventive Brake Assist, disponibile opțional, oferă suport în situații critice de trafic și ajută la prevenirea accidentelor. eCitaro vine cu Traffic Sign Assist în echiparea standard, un asistent ce detectează viteza maximă admisă în oraș și avertizează șoferul dacă limita a fost depășită. Attention Assist, care detectează și avertizează șoferul asupra somnolenței și lipsei de atenție, ajută, de asemenea, la menținerea în siguranță a participanților la trafic. Noul MirrorCam, disponibil opțional, oferă un câmp vizual semnificativ mai mare atunci când priviți pe geamurile laterale, comparativ cu oglinzile exterioare convenționale. În plus, sistemul de camere 360° disponibil pentru autobuzul solo și sistemul de 270° pentru autobuzul articulat permit o mai bună orientare la manevrare.
Un stil de conducere liniștit.
Șoferii dvs. se pot aștepta la o conducere liniștită și confortabilă în orice moment! Datorită tehnologiei avansate de conducere a eCitaro cu control al accelerației, vehiculul funcționează normal, chiar și atunci când este complet ocupat. Un unghi lung de blocare a direcției permite o rază mică de bracaj (53°/46°). Cursa lungă a arcului și suspensia pneumatică și elastocinematica recent reglate măresc considerabil confortul de conducere. În plus, controlul de rulare și tanare (WNR) atenuează mișcările de înclinare ale vehiculului. Reglarea are loc în funcție de situația de conducere: sigur și strâns în timpul frânării sau la conducere dinamică, ușor și confortabil atunci când conducerea este lină. Noul autobuz urban nu are doar un design sofisticat, ci sprijină și șoferul pentru a asigura o manevrare sigură.
Locul șoferului.
Cockpitul modelului eCitaro se deosebește doar foarte puțin de locul binecunoscut al șoferului. Conceptul de comandă corespunde în cea mai mare măsură celui de la modelul Citaro convențional. Direcția de mers se selectează prin intermediul unui buton de comandă, însă instrumentele sunt adaptate. În locul unui turometru, la modelul eCitaro se utilizează un afișaj al consumului de curent, care indică solicitările actuale de putere. Display-ul central oferă șoferului informații cu privire la autonomie și starea de încărcare a bateriei. În plus, șoferul poate apela un afișaj pentru încărcare. Dacă este instalată o încălzire suplimentară alimentată cu combustibil, la aceasta se mai adaugă și un indicator al nivelului de umplere pentru rezervorul de ulei pentru încălzire.
Geamuri laterale și climatizare.
Suprafețele vitrate generoase reprezintă o provocare pentru inginerii care proiectează autobuze urbane: Pe lângă un habitaclu mare și deschiderea și închiderea frecventă a ușilor, acestea se numără printre factorii care fac o temperare a spațiului să fie foarte dificilă. În cazul unui autobuz complet electric, acest efort este unul chiar mai mare – ca urmare a randamentului foarte ridicat al motorului electric, în timpul funcționării se generează numai o cantitate foarte redusă de căldură reziduală utilizabilă. De aceea, modelul eCitaro utilizează un sistem inteligent de management termic pentru controlul temperaturii interioare în spațiul pentru șofer.
Spații de depozitare.
Și compartimentele din zona cockpitului sunt foarte bine gândite: începând cu cârligul pentru haine, un compartiment de depozitare mare în ușa cabinei șoferului și până la compartimentul pentru ustensile. În partea din stânga șoferului, sub cotiera rabatabilă se regăsește un compartiment răcit electric, izolat. Aici se poate depozita o sticlă de băutură de 1,5 litri, respectiv mai multe doze de băuturi. În partea din dreapta față a panoului de instrumente, un compartiment încuiat oferă spațiu pentru obiecte pierdute. La mică distanță de acesta, la îndemână, este montat extinctorul. Echipamentele de urgență precum trusele de prim-ajutor sunt amplasate în locuri vizibile și ușor accesibile.
Comutatoare și butoane.
Direcția de mers se selectează în modul clasic prin intermediul butoanelor D-N-R, iar instrumentele au fost adaptate.
Panou de instrumente și volan.
La modelul eCitaro, un afișaj al consumului de curent înlocuiește turometrul. Prin intermediul unui display central, șoferul poate apela starea de încărcare a bateriei, autonomia și un afișaj al încărcării. Și volanul este multitalentat. Operarea meniului se efectuează foarte simplu, direct prin tastele de funcții de pe volan. Indiferent dacă este vorba de indicatorii de stare sau de cei de funcționare – totul este afișat pe displayul color în mod clar și distinct.
Ușă de protecție șofer.
Ușa cu funcție de protecție sporește siguranța șoferului. Datorită formei cabinei, și temperatura aleasă de șofer este menținută foarte bine.
- Locul șoferului
- Geamuri laterale și climatizare
- Spații de depozitare
- Comutatoare și butoane
- Panou de instrumente și volan
- Ușă de protecție șofer
Locul șoferului
Locul șoferului.
Cockpitul modelului eCitaro se deosebește doar foarte puțin de locul binecunoscut al șoferului. Conceptul de comandă corespunde în cea mai mare măsură celui de la modelul Citaro convențional. Direcția de mers se selectează prin intermediul unui buton de comandă, însă instrumentele sunt adaptate. În locul unui turometru, la modelul eCitaro se utilizează un afișaj al consumului de curent, care indică solicitările actuale de putere. Display-ul central oferă șoferului informații cu privire la autonomie și starea de încărcare a bateriei. În plus, șoferul poate apela un afișaj pentru încărcare. Dacă este instalată o încălzire suplimentară alimentată cu combustibil, la aceasta se mai adaugă și un indicator al nivelului de umplere pentru rezervorul de ulei pentru încălzire.
Geamuri laterale și climatizare
Geamuri laterale și climatizare.
Suprafețele vitrate generoase reprezintă o provocare pentru inginerii care proiectează autobuze urbane: Pe lângă un habitaclu mare și deschiderea și închiderea frecventă a ușilor, acestea se numără printre factorii care fac o temperare a spațiului să fie foarte dificilă. În cazul unui autobuz complet electric, acest efort este unul chiar mai mare – ca urmare a randamentului foarte ridicat al motorului electric, în timpul funcționării se generează numai o cantitate foarte redusă de căldură reziduală utilizabilă. De aceea, modelul eCitaro utilizează un sistem inteligent de management termic pentru controlul temperaturii interioare în spațiul pentru șofer.
Spații de depozitare
Spații de depozitare.
Și compartimentele din zona cockpitului sunt foarte bine gândite: începând cu cârligul pentru haine, un compartiment de depozitare mare în ușa cabinei șoferului și până la compartimentul pentru ustensile. În partea din stânga șoferului, sub cotiera rabatabilă se regăsește un compartiment răcit electric, izolat. Aici se poate depozita o sticlă de băutură de 1,5 litri, respectiv mai multe doze de băuturi. În partea din dreapta față a panoului de instrumente, un compartiment încuiat oferă spațiu pentru obiecte pierdute. La mică distanță de acesta, la îndemână, este montat extinctorul. Echipamentele de urgență precum trusele de prim-ajutor sunt amplasate în locuri vizibile și ușor accesibile.
Comutatoare și butoane
Comutatoare și butoane.
Direcția de mers se selectează în modul clasic prin intermediul butoanelor D-N-R, iar instrumentele au fost adaptate.
Panou de instrumente și volan
Panou de instrumente și volan.
La modelul eCitaro, un afișaj al consumului de curent înlocuiește turometrul. Prin intermediul unui display central, șoferul poate apela starea de încărcare a bateriei, autonomia și un afișaj al încărcării. Și volanul este multitalentat. Operarea meniului se efectuează foarte simplu, direct prin tastele de funcții de pe volan. Indiferent dacă este vorba de indicatorii de stare sau de cei de funcționare – totul este afișat pe displayul color în mod clar și distinct.
Ușă de protecție șofer
Ușă de protecție șofer.
Ușa cu funcție de protecție sporește siguranța șoferului. Datorită formei cabinei, și temperatura aleasă de șofer este menținută foarte bine.
