I najmoderniji gradski autobus treba vozača koji će njime upravljati. Stoga se kokpit modela eCitaro samo neznatno razlikuje od uobičajenog radnog mjesta vozača. Koncept upravljanja u najvećoj mogućoj mjeri odgovara konvencionalnom modelu Citaro.
Smjer vožnje se kao i inače odabire putem tastera D–N–R, a instrumenti se prilagođavaju: umjesto brojača okretaja koristi se mjerač snage, koji prikazuje aktualnu potrebu za snagom. Prikazuje se i razina napunjenosti baterije. Putem središnjeg zaslona vozač može pozvati domet, dostupnu snagu i prikaz napunjenosti.