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Komfort für den Fahrer
Der neue eCitaro

Komfort für den Fahrer

Cockpit statt Fahrerplatz.

Das Cockpit des eCitaro unterscheidet sich nur unwesentlich vom gewohnten Fahrerplatz und das Bedienkonzept folgt weitestgehend dem des konventionellen Citaro. Ein Powermeter ersetzt den Drehzahlmesser und zeigt die Leistungsanforderung ebenso an wie die Leistungsrückgewinnung (Rekuperation) der Batterie. Ein zentrales Display informiert über Reichweite und Ladeanzeige. Der Fahrerraum ist vom Fahrgastraum durch eine Trennwand getrennt und lässt sich individuell und unabhängig vom Fahrgastraum klimatisieren. So unterstützt Mercedes-Benz die maximale Konditionssicherheit des Fahrers. Während der Fahrt sorgen innovative Assistenzsysteme für zusätzliche Sicherheit beim Abbiegen und Bremsen.

Der eCitaro spricht nicht nur eine ausdrucksvolle Designsprache, er überzeugt in gleicher Weise mit viel Komfort für den Fahrer sowie mit ausgereiften Sicherheitstechnologien. So unterstützt der Sideguard Assist in erster Linie beim Abbiegen nach rechts im Straßenverkehr. Mit dem Preventive Brake Assist führt Mercedes-Benz den ersten aktiven Bremsassistenten für Stadtlinienbusse ein.

* Sonderausstattung