Az új eCitaro fuel cell az üzemanyagcellás technológiával tökéletes megoldás, ha nagyon nagy hatótávolságra van szükség. A Mercedes-Benz városi autóbusza teljes mértékben két energiaforrás erejére támaszkodik. Legújabb generációs, nagy teljesítményű akkumulátorainak köszönhetően nagy teljesítményű elektromos busz. Hidrogén üzemanyagcellájának köszönhetően pedig az energiaellátás útközben is biztosított - nincs szükség közbenső töltésre.

Az új eCitaro fuel cell egy igazi erőmű. Hosszú városi útjain a nagy teljesítményű NMC 3 akkumulátorok legújabb generációját használja, amelyek nagy energiasűrűsége kifizetődő az Ön számára: Az előző generációhoz képest az NMC 3 akkumulátorok azonos súly mellett mintegy 50 százalékkal nagyobb kapacitással rendelkeznek. Az eCitaro fuel cell-ben a Toyota második generációs üzemanyagcellája tölti az akkumulátorokat menet közben. Nagy teljesítményű egységként 60 kW maximális teljesítményű. Az eCitaro fuel cell-ben 20 és 30 kW közötti tartományban üzemel nagy hatékonysággal. Ez viszonylag alacsony hidrogénfogyasztást eredményez az energiatermeléshez. Az Ön számára pedig jelentős hatótáv-növekedést, így még az igényes utak is teljesíthetőek.

A szóló busz öt hidrogéntartállyal, amelyek együttes H2-kapacitása 25 kilogramm, és három akkumulátorcsomaggal, amelyek együttes energiatartalma 294 kWh rendelkezik. A csuklós buszban a moduláris rendszer különböző akkumulátor- és hidrogéntartály-kombinációkat tesz lehetővé - és így minden igénynek megfelelő konfigurációt. A Mercedes-Benz hat vagy hét hidrogéntartállyal, amelyek együttes kapacitása 30 vagy 35 kilogramm, valamint három vagy négy akkumulátorcsomaggal, amelyek maximális energiatartalma 392 kWh. A hidrogénrendszert mindkét modellben 350 bar nyomásra tervezték. Az üzemanyagcellamodul a szóló busz tetején, közvetlenül az első tengely mögött, a csuklós buszoknál pedig a hátsó jármű tetején található. A szénszál-erősítésű, 4-es típusú, egyenként öt kilogramm kapacitású hidrogéntartályok szintén a tetőn találhatók. Ezek egyszerre könnyűek és rendkívül rugalmasak, és az ECE R 134 szabványnak megfelelően tanúsítottak.