A Mercedes-Benz eCitaro fuel cell modellje a mindenes az akkumulátoros-elektromos buszok között. A legújabb generációs, nagy hatékonyságú lítium-ion akkumulátoroknak és a fejlett üzemanyagcella-technológiának köszönhetően mintegy 400 kilométeres útvonalat tesz meg - feltöltés nélkül. 88 utas szállítására alkalmas befogadóképességével pedig ideális méretű az emissziómentes városi tömegközlekedéshez.

A szóló autóbusz öt hidrogéntartállyal rendelkezik, amelyek együttes kapacitása 25 kilogramm. Három akkumulátorcsomag is található a járműben, amelyek együttes kapacitása 294 kWh. A kompakt üzemanyagcellamodul a tetőn, közvetlenül az első tengely mögött helyezkedik el, ami tökéletes súlyelosztást jelent. A szénszál-erősítésű polimer hidrogéntartályok, amelyek egyenként öt kilogramm kapacitásúak, szintén biztonságos helyen, a tetőn találhatók.

A Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell ideális megoldás a forgalmas utakra. Az üzemanyagcellákkal felszerelt elektromos csuklós autóbusz akár 128 utast is szállíthat a városon keresztül lokális károsanyag-kibocsátás nélkül - és mintegy 350 kilométert töltés nélkül. Hogy ezt hogyan tudja megoldani? Modern, nagy teljesítményű akkumulátorokkal, valamint a hatótávolságot növelő, nagy hatékonyságú üzemanyagcellákkal.

Az eCitaro fuel cell moduláris felépítése különböző akkumulátor- és hidrogéntartály-kombinációkat - és így minden igénynek megfelelő konfiguráció kialakítását teszi lehetővé. A Mercedes-Benz a csuklós autóbuszt hat vagy hét hidrogéntartállyal, amelyek együttes kapacitása 30 vagy 35 kilogramm, valamint három vagy négy akkumulátorcsomaggal szereli fel, amelyek maximális energiakapacitása 392 kWh. A hidrogénrendszert 350 bar nyomásra tervezték. A csuklós buszban a kompakt üzemanyagcellamodul a jármű hátsó részének tetején helyezkedik el. A szénszál-erősítésű polimer hidrogéntartályok, amelyek egyenként öt kilogramm kapacitásúak, szintén a tetőn kerültek biztonságosan elhelyezésre.