L’eCitaro fuel cell de Mercedes-Benz est le plus polyvalent des bus urbains à batterie électrique. Grâce à des batteries lithium-ion ultra-efficientes de dernière génération et à une technologie de pile à combustible de pointe, il couvre des trajets d’environ 600 kilomètres – et ce, sans recharge. Grâce à sa capacité de transport allant jusqu’à 88 passagers, c’est la taille idéale pour le trafic de ligne sans émissions locales en ville.

L’autobus non articulé dispose de cinq réservoirs à hydrogène d’une capacité totale de 25 kg. À cela s’ajoutent trois packs de batteries d’une capacité totale de 294 kWh. Le module de pile à combustible compact se trouve sur le toit, juste après l’essieu avant, ce qui signifie que la répartition du poids est optimale. Les réservoirs d’hydrogène en polymère renforcé par des fibres de carbone, d’une capacité de cinq kilogrammes chacun, sont également placés en toute sécurité sur le toit.

L’eCitaro G fuel cell de Mercedes-Benz est la solution idéale pour les lignes très fréquentées. L’autobus articulé électrique à batterie avec pile à combustible transporte jusqu’à 128 passagers sans émissions locales à travers la ville – et ce, sur environ 500 kilomètres sans avoir besoin d’une recharge. Comment il y parvient ? Avec des batteries modernes haute performance et, en plus, une pile à combustible très efficace pour prolonger l’autonomie.*

Sur l’eCitaro fuel cell, le système modulaire permet différentes combinaisons de batteries et de réservoirs d’hydrogène, et donc une configuration adaptée à chaque besoin. Mercedes-Benz équipe l’autobus articulé au choix avec six ou sept réservoirs d’hydrogène d’une capacité totale de 30 ou 35 kilogrammes, ainsi que trois ou quatre modules de batterie d’une énergie disponible maximale de 392 kWh. Le système d’hydrogène est conçu pour une pression de 350 bar. Sur l’autobus articulé, le module de pile à combustible compact se trouve sur le toit de la voiture arrière. Les réservoirs d’hydrogène en polymère renforcé par des fibres de carbone, d’une capacité de cinq kilogrammes chacun, sont également placés en toute sécurité sur le toit.