Mercedes-Benzi eCitaro kütuseelement on akuga elektriliste regulaarliinibusside seas vastupidav universaalne. Tänu uusima põlvkonna ülitõhusatele liitiumioonakudele ja täiustatud kütuseelementide tehnoloogiale läbib see umbes 400 kilomeetri pikkuseid marsruute – ilma laadimiseta. Ja reisijate mahutavusega kuni 88 reisijat on see ideaalne suurus linnades kohalikuks heitmevabaks liiniveoks.

Soolobussil on viis vesinikupaaki kogumahutavusega 25 kilogrammi. Samuti on kolm akupakki koguvõimsusega 294 kWh. Kompaktne kütuseelemendimoodul asub katusel vahetult esisilla taga, mis tähendab täiuslikku kaalujaotust. Süsinikkiuga tugevdatud polümeerist vesinikupaagid, millest igaüks mahutab viis kilogrammi, on samuti turvaliselt katusel.

Mercedes-Benz eCitaro G kütuseelement on ideaalne lahendus väga tiheda liiklusega marsruutidele. Kütuseelemendiga aku-elektriline liigendbuss veab kohalikel liinidel läbi linna heitgaasideta kuni 128 reisijat – ja sõidab ilma laadimiseta umbes 350 kilomeetrit. Kuidas see seda teeb? Moodsate suure jõudlusega akude ja ülitõhusa kütuseelemendiga, et laiendada sõiduulatust.

eCitaro kütuseelemendi moodulsüsteem teeb võimalikuks aku ja vesinikupaagi kombinatsiooni – ja seega õige konfiguratsiooni iga nõude jaoks. Mercedes-Benz saab liigendbussi varustada kuue või seitsme vesinikupaagi valikuga, mis tagavad kogumahutavusega 30 või 35 kilogrammi, ning kolme-nelja akupaketiga, mille maksimaalne energiamaht on 392 kWh. Vesinikusüsteem on ette nähtud rõhule 350 baari. Kompaktne kütuseelemendimoodul asub liigendbussi tagumise osa katusel. Süsinikkiuga tugevdatud polümeerist vesinikupaagid, millest igaüks mahutab viis kilogrammi, on samuti turvaliselt katusel.