Oma uue mudeliga Sprinter City 75 suutis Mercedes-Benz käesoleva aasta väikebusside Euroopa testil (Minibus Euro Test) Madridis veenda rahvusvahelist erialast žüriid. Uue põlvkonna Sprinterite baasil on loodud sõiduk, mis näitab tänu silmapaistvale ruumikusele ja mitmetele tehnilistele kõrgpunktidele, kuidas kaasaegne avalik ühistransport väikebusside abil toimib.

Jätkusuutlikkus on Mercedes-Benzi ja Setra jaoks kesksel kohal olev teema: mõlema juhtiva kaubamärgi bussid vastavad kõige rangematele kehtestatud heitkoguste piirmääradele ning praktikas on heitkogused isegi madalamad. Madalast ja seega ressursisäästlikust kütusetarbimisest saavad lisaks keskkonnale ja ühiskonnale kasu ka bussifirmad. Rahvusvahelise busplaneri jätkusuutlikkuse auhindade sõltumatu žürii hindas neid pingutusi kõrgelt: Mercedes-Benz eCitaro ja Citaro hybrid ning kahekordne buss Setra TopClass S 531 DT olid auhinnale nomineeritud. Kõik kolm tulid oma kategoorias võitjaks – kolm nominatsiooni tõid kolm võitu.

Oma ökonoomse ja jätkuvalt praktilise mootorilahendusega seljatas Citaro hübriid tänavuaastasel Zagrebis toimunud Bus Euro Test testimisel kõik täiselektrilised konkurendid. Rahvusvahelise, spetsialistidest koosneva žürii hinnangul oli sõiduk eelkõige ökonoomsuse, innovatiivsuse, kvaliteedi ja kasutajasõbralikkuse kategooriates oma konkurentidest kaugelt parem.

Stuttgart/München, 19. September 2018 – Euroopa number üks kõrgepõhjaliste reisibusside seas, on number üks ka tänavuaastasel rahvusvahelisel busside ja reisibusside võistlusel IBC-Test (International Bus & Coach Competition). Mercedes-Benz Tourismo – eelmise aasta esmaesitlus - saavutas kuulsas võrdlustestis selge üleoleku ning kogus otsustavate kriteeriumite täitmises tuntud konkurentidest rohkem punkte.

Oluliselt väiksem kütusekulu ületatavate lisakulude juures – Mercedes‑Benz Citaro hübriid on hübriidbuss, mis end ära tasub. See veenis ka seitsme Euroopa riigi väljapaistvatest erialaajakirjanikest koosnevat žüriid, kes omistas IAA-l Citaro Ü hübriidile kaugliinibusside jätkusuutliku bussi auhinna Sustainable Bus Award 2019. Valiku tegemisel mängisid rolli arvukad kriteeriumid ja mitte üksnes keskkonnateemalised: turvalisus, mugavus, müraemissioon, osade taaskasutatavus ja bussitootja üldine häälestatus keskkonnasõbralikkusele. Kõik see kokku andis tegeliku säästva arengu auhinna. Citaro hübriidi erilisus: Temas on ideaalsel viisil ühendatud keskkonnasäästlikkus ja ökonoomsus. Hübriidkomponendid on erivarustusena valitavad paljudele diisel- ja gaasimootorite variantidele ning nende kasutamine vähendab kütusetarbimist kuni 8,5 protsenti. Keskseteks osadeks on elektrimootor, mis toetab sisepõlemismootorit eelkõige käivitamise ajal, kõrgjõudlusega kondensaatorid (superkondensaatorid) kui lühiajalised energiasalvestid ning innovatiivne 48-voldine tehnika.

Stuttgart/Kortrijk, 24. oktoober 2017. Daimler Buses sai Belgias, Kortrijkis (20.–25. oktoobril 2017) toimunud rahvusvahelisel erialamessil „Busworld“ viis auhinda. Busworld Awards erialažürii, endine European Coach & Bus Week (ECW), andis Mercedes-Benzi bussidele Tourismo M ja Citaro hübriid kummalegi kaks auhinda.

Stuttgart/São Paulo: 17. juuni 2016 Daimler Buses sai auhinna Frost & Sullivan Award „2016 Latin American Bus and Coach Chassis Price/Performance Value Leadership”. Ühe ülemaailmselt silmapaistvaima bussitööstusele antava auhinna üleandmine toimus 12. mail 2016 Brasiilia metropolis São Paulos. Ricardo José Da Silva, Daimler Buses Ladina-Ameerika juht, võttis seal toimunud pidulikul tseremoonial autasu vastu David Frigstadi, Frost & Sullivani esimehe käest.

Stuttgart/Hannover: 24. september 2014. „See, kes on otsustanud selle testi läbi teha, on ihaldatud IBC-karika ausalt välja teeninud“, tõdeb Lutz Gerritzen, erialaajakirja „Bus-Fahrt“ peatoimetaja rahvusvahelisel tarbesõidukite automessil 2014. Tol aastal seisis Mercedes-Benz Citaro võitjana poodiumil ning võistles nelja konkurendiga. Ta oli otsustanud osa võtta aasta kõige karmimast busside võrdlustestist. Turuliidri täiesti uus madalapõhjaliste busside versioon täitis erialaspetsialistide kõrged ootused, kogudes võimalikest punktidest ühtekokku 85 protsenti. Vaatamata piiramatult headele sõiduomadustele saavutas ta oma kütusekulu väärtustega eesmärgi. Ta loob konkurentside seas uue etaloni eeskujuliku aktiivse ja passiivse turvalisusega. Reisijad võivad nautida suurt sõidumugavust selles rõhutatult atraktiivses keskkonnas, bussijuhtide töö on tänu täiuslikule ergonoomikale lihtsamaks muudetud. Ja kui Citaro peab töökotta minema, pakub tootja suurepärast täisteenust.

Stuttgart/Hannover, 25. september 2014. Mercedes-Benz Citaro Euro VI sai maailma tähtsaimal tarbesõidukite messil IAA rohelise bussi auhinna „Green Bus Award 2014“. Seda auhinda annavad igal aastal reisi- ja linnabussidele alates 2011. aastast välja erialaajakirjad „Omnibusrevue“ ja „Busfahrer“. Tol aastal läheb auhind nelja aasta jooksul juba kolmandat korda ühele Stuttgarter Daimler AG sõidukile.

Stuttgart, 06. juuni 2014. Kirjastus ETM-Verlag koos erialaajakirjadega „Fernfahrer“, „lastauto omnibus“ ja „trans aktuell“ viib igal aastal oma lugejate hulgas läbi küsitluse saamaks teada nende arvamust parimate tarbesõidukite ja nende kaubamärkide kohta. Tol aastal tegi oma valiku enam kui 7000 osavõtjat.

Lugejad pidasid parimaks linnabussiks taas Mercedes-Benz Citarot. 15 aasta jooksul on toodetud enam kui 36 000 bussi ja see on maailma kõige edukam linnabuss. Citarot tarnitakse tehasest Euro VI-le vastavana juba alates möödunud aasta maikuust ning 2013. aasta lõpuks sõidab tänavatel 900 kõige keskkonnasõbralikumat bussi. Vaatamata keerukale Euro VI-tehnikale on ka see buss efektiivsemaks muutunud.

Stuttgart/Versailles/Hannover, 19. september 2012. Tema innovatiivsus on tõrjunud konkurentsist kõik uue ajastu teerajajad. Uus Citaro avaldas on Euro VI-mootoriga muljet rahvusvahelisele erialaspetsialistidest koosnevale žüriile tolleaastases võistluses „aasta bussi“ tiitlile ja seda mitu korda rohkem, kui konkurendid, kes olid peaaegu tegemas läbimurret hübriidtehnoloogiale. Nii on uus Citaro juba praegu esimese seeriatootmises oleva liinibussina pildil ning jätkab oma konkurentsieeliste täiustamist.

Kategoorias „Linnabussid“ astub poodiumi kõrgeimale astmele Mercedes-Benz Citaro. 14 aasta jooksul enam kui 35 000 müüdud bussiga on Citaro kõigi aegade edukaim liinibuss. Mai alguses tuli ta tootmisliinilt Euroopa esimese Euro VI-linnabussina. Tänu varasele Euro VI nõuete täitmisele on transpordiettevõtetel võimalik teha ulatuslikke majanduslikult soodsaid ja keskkonda säästvaid investeeringuid.

Varastel 24. märtsi hommikutundidel 2012 lõppes rahvusvaheline reklaamfilmide festival Spotlight ägeda peoga. Saksamaa kõige populaarsem reklaamfilmide festival tähistas oma hiilgavat 15. festivali Baden-Württembergi suurimas kinos, CinemaxX Mannheimis. Tänu kokku 10 saalile oli see asukoht parim, et oluliselt täiendatud raamprogrammiga, nagu juubelile kohane, heita pilk tagasi loomingulise liikuva pildi viimase 15 aasta arengule.

Mercedes-Benz Travego Edition 1 on Hispaania „2012. aasta kaugsõidubuss“. Alberto Fermoso, Mercedes-Benz Busse Hispaania müügijuht, võttis autasu vastu Madriidis, Rafael Barbadillo, Hispaania reisijateliidu Asintra presidendi käest.

Uus Mercedes-Benz Citaro sai Kortrijkis, Belgias Busworldil liinibusside peaauhinna. European Coach & Bus Week erialaspetsialistidest koosnev žürii hindas nädala kestnud testis kõrgelt õnnestunud disaini, uue juhitöökoha interjööri ning eelkõige turvavarustust.

Citaro teab tänaseni, kuidas esitleda modernsust ja innovatsiooni. Tema edu retsept on lihtne: Peab arvestama klientide vajadustega. Esimesele Citaro põlvkonnale järgnes 2005. aasta lõpus ja 2006. aastal teine. Muuhulgas kogus ta oma uue teljekonstruktsiooni ja täiesti muudetud „näoga“ kohe alguses punkte. Citaro ei ole tänaseni oma arengumootori hoogu maha võtnud. Selles ei ole veendunud mitte ainult kliendid. Tema omadusi hindavad ka ajakirjanikud, sõltumatud asjatundjad ning eelkõige reisijad. Nii näiteks võitis ta 10 korda kirjastuse ETM Verlag lugejate auhinna „Aasta tarbesõiduk“. Ajakirja „Busfahrer“ lugejad andsid talle „2009. aasta parima bussi“ tiitli, Dekra andis keskkonnaauhinna, Baden-Württembergeri keskkonnaamet F-Cell auhinna ning rahvusvaheline žürii valis ta „2007. aasta bussiks“.

Rahvusvahelisel bussimessi „Busworld Kortrijk“ andis Euroopa busside žürii Mercedes-Benz Travegole, mis alates 2009. aastast oli turul oma kolmanda põlvkonnaga, „2010. aasta kaugsõidubussiks“. Auhinna andis 15. oktoobril 2009 Michael Göpfarthile, EvoBus GmbH Mercedes-Benzi Omnibusse tegevjuhile üle Stuart Jones, Coach of the Year žürii esimees.

Stuttgart, 30. september 2009. Daimler võitis autasu „F-Cell Award“ linnabussis Mercedes-Benz CitaroFuelCELL-Hybridis innovatiivse kütuseelementide tehnika kasutamise eest. Kaks Daimler AG töötajad võtsid autasu vastu eelmisel esmaspäeval Stuttgartis toimunud F-Cell konverentsil. „Me oleme selle autasu üle väga rõõmsad. Sellega rõhutame me kogu maailmas suurima bussitootjana oma innovatsioonijõudu ja astume suure sammu teel heitevaba sõitmise poole“, ütleb Hartmut Schick, Daimler Buses juht. „Autasu kinnitab meie püüdlusi tehnoloogialiidriks saamisel, mis meil ka alternatiivsete töötehnoloogiate vallas olemas on.“

Uhkuseks põhjust andev arv inimesi - 123 ning kogupikkus 20,03 meetrit sõidutas Mercedes-Benz Citaro liigendbussi baasil ehitatud maailma suurima haigeauto, suuremahulise kiirabiauto Guinnessi rekordite raamatusse.

Stuttgart, 17. juuni 2009. Midibusside klassis läks tol aastal võit taas Mercedes-Benz Tourinole. Kaheukseline ja kaheteljeline midi-reisibussil Mercedes-Benz Tourino on kuni 38 reisijate istekohta. Lugejaküsitluse „2009. aasta parimad tarbesõidukid“ läbiviijateks olid Stuttgartis ilmuvad erialaajakirjad „Fernfahrer“, „lastauto omnibus“ ja „trans aktuell“ koos Dekra AG inseneridega.

Istanbuli linnavalitsuse metroobussi projektile anti hiljuti Washington D.C.-s jätkusuutliku transpordi autasu. See auhind antakse projektidele, mis vähendavad kasvuhoonegaaside teket ning mis parandavad kogu maailmas suurte metropolide kesklinna elukvaliteeti.

Mercedes-Benzi linnabuss Citaro G BlueTec®-Hybrid sai World Mobility Forumil DEKRA-keskkonnaauhinna 2008. Clemens Klinke, DEKRA Automobil GmbH juhatuse esimees andis auhinna üle Andreas Renschlerile, Daimler AG juhatusele, Daimler Trucks & Daimler Buses eest vastutajale järgmiste sõnadega: „Me premeerisime seda bussitehnikat DEKRA-keskkonnaauhinnaga 2008, kuna see annab innovatiivse ja jätkusuutliku panuse meie linnade elanike kõrgemale elukvaliteedile.“ DEKRA-keskkonnaauhind on orienteeritud jätkusuutlikkusele ning märgib ära projekte, abinõusid ja algatusi, mis annavad keskkonnakaitsele kaugeleulatuva ja innovatiivse panuse.

Aastal turule toodud uus, madala sissekäiguga kaugsõidubuss Mercedes-Benz Citaro LE Ü võib end kohe 2007. aasta bussiks nimetama hakata. Rahvusvaheline, 15 Euroopa riigi busside erialaajakirjanikest koosnev žürii omistas talle pärast rohkeid kontrollimisi ja testisõitusid Euroopa busside kõrgeima autasu. Selle aasta mais kontrollis žürii Viinis peaaegu nädal aega Citarot ja veel kaht programmi kuuluvat, Euroopa teiste oluliste tootjate bussi läbi ja lõhki ning testis nende sobivust linnasõiduks Viinis ning kaugliinidel.