Stuttgart/Versailles/Hannover, 19. september 2012. Tema innovatiivsus on tõrjunud konkurentsist kõik uue ajastu teerajajad. Uus Citaro avaldas on Euro VI-mootoriga muljet rahvusvahelisele erialaspetsialistidest koosnevale žüriile tolleaastases võistluses „aasta bussi“ tiitlile ja seda mitu korda rohkem, kui konkurendid, kes olid peaaegu tegemas läbimurret hübriidtehnoloogiale. Nii on uus Citaro juba praegu esimese seeriatootmises oleva liinibussina pildil ning jätkab oma konkurentsieeliste täiustamist. Euro VI nõuete täitmiseks on bussidel keerukas heitgaaside puhastussüsteem. Selles on ühendatud Mercedes-Benzi tavapärane AdBlue-sissepritse ja oksüdatsiooni katalüsaatoriga SCR-tehnika koos heitgaasitagastuse ja suletud tahkete osakeste filtriga.
