Stuttgart/Versailles/Hannover, 19. syyskuuta 2012. Uuden Citaron innovaatiot olivat ylivoimaisia muihin kilpailijoihin verrattuna:Citaro vakuutti Euro VI -moottorillaan kansainvälisen ammattilaisista koostuvan tuomariston tämänvuotisessa kilpailussa ”Bus of the Year” -tittelistä ja löi laudalta kaikki kilpailijat, jotka olivat panostaneet lähes kokonaan hybriditeknologiaan. Uusi Citaro on ensimmäinen kaupunkilinjaliikenteessä käytettävä linja-auto, jossa on Euro VI -moottori, ja etumatka kasvaa jatkuvasti. Linja-autoissa on Euro VI -normin täyttämiseksi monimutkainen pakokaasun puhdistus: siinä yhdistyy Mercedes-Benziltä tuttu SCR-tekniikka, jossa käytetään AdBlue-ruiskutusta ja hapetuskatalysaattoria, jossa pakokaasu kierrätetään ja jossa käytetään suljettua hiukkassuodatinta.