Stuttgart/Versailles/Hannover, 19 september 2012. Door zijn innovaties kon hij de technische voorlopers van een nieuw tijdperk uit de wedstrijd verslaan:de nieuwe Citaro met zijn Euro VI-motor overtuigde de internationale vakjury bij zijn strijd om dit jaar de titel van ‘Bus of the Year’ in de wacht te slepen, met heel wat meer dan de concurrentie, die bijna volledig op hybridetechnologie had ingezet. Zo heeft de nieuwe Citaro nu al als eerste massaproductielijnbus Euro VI aan boord en loopt hij verder uit op de concurrentie. Om aan emissienorm Euro VI te voldoen, maakt de Citaro gebruik van geavanceerde uitlaatgasreinigingstechnologie, waarbij de gebruikelijke SCR-techniek van Mercedes-Benz, bestaande uit AdBlue-inspuiting en een oxidatiekatalysator, wordt gecombineerd met uitlaatgasrecirculatie en een gesloten partikelfilter.