Mercedes-Benz eCitaro zyskuje tytuł „Electric Bus Champion 2024”. Oto niekwestionowany zwycięzca testu porównawczego dla elektrycznych autobusów przegubowych przeprowadzonego wiosną tego roku przez czasopismo branżowe Omnibusspiegel. 

Mercedes-Benz eCitaro fuel cell został dwukrotnie wyróżniony w ogólnokrajowym konkursie organizowanym przez hiszpańską grupę redakcyjną EDITEC. Jury składające się z 817 menedżerów firm transportowych i ekspertów technicznych oceniało pojazdy użytkowe do transportu towarów i osób, które przyporządkowane zostały do różnych kategorii. 

Na międzynarodowych targach „Busworld”, które miały miejsce w dniach 7-12 października w Brukseli, Daimler Buses zdobył łącznie sześć nagród. Jury ekspertów konkursu „Busworld Awards” uhonorowało eCitaro nagrodami „Grand Award Bus” i „Comfort Label”.

Wspaniały wynik z trzema pierwszymi miejscami w tegorocznym plebiscycie czytelników magazynu branżowego busplaner monachijskiego wydawnictwa Huss: Innowacyjne i przyjazne dla środowiska technologie autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i Intouro K, oraz technologie zastosowane w systemach Active Brake Assist 5 od Daimler Buses otrzymały tytuły zwycięzców w trzech kategoriach a także nagrodę Busplaner Innovation Award 2023.

Mercedes-Benz eCitaro zyskuje tytuł Electric Bus Champion 2023. W tegorocznym teście porównawczym autobusów elektrycznych zorganizowanym przez czasopismo branżowe Omnibusspiegel, niskopodłogowy autobus z gwiazdą w swojej obecnej wersji z wysokowydajnymi bateriami NMC 3 zajął pierwsze miejsce w rywalizacji z pięcioma konkurencyjnymi modelami.

Jakby nie patrzeć, to po prostu właściwy autobus we właściwym czasie: Nowy Mercedes-Benz Intouro wyznacza standardy w zakresie elastyczności, ekonomiczności i bezpieczeństwa. Teraz potwierdziło to jeszcze kompetentne hiszpańskie jury, składające się z przedstawicieli 37 znanych hiszpańskich firm przewozowych: Eksperci wybrali Mercedesa Intouro na autobus turystyczny roku w Hiszpanii. Plebiscyt został zorganizowany przez hiszpańskie wydawnictwo Grupo Editorial Editec, które wydaje czasopisma „Viajeros” (autobus) i „Transporte 3” (ciężarówki). Zwycięstwo odniesione przez Intouro jest kontynuacją pasma sukcesów odnoszonych przez jego kolegów z marki, bowiem w poprzednich latach także w pełni elektryczny autobus miejski eCitaro i Tourismo mogły poszczycić się wygraną w swoich kategoriach.

Nowy Sprinter City 75 reprezentujący Mercedes-Benz na tegorocznym teście Minibus Euro Test w Madrycie mógł przekonać do siebie międzynarodowe jury. W oparciu o nową generację Sprintera został stworzony pojazd, który dysponując ponadprzeciętną ofertą przestrzenną i licznymi technicznymi nowinkami pokazuje, jak powinien funkcjonować transport publiczny (ÖPNV) wykorzystujący minibusy.

Dla Mercedes-Benz i Setry zrównoważony rozwój stanowi kluczowe zagadnienie: autobusy obu wiodących marek zachowują najbardziej rygorystyczne wartości graniczne emisji, a w praktyce ich emisje kształtują się niekiedy na znacznie niższym poziomie. Niskie, a tym samym zasobooszczędne zużycie paliwa przynosi korzyści nie tylko środowisku i społeczeństwu, ale też przedsiębiorstwom autobusowym. Niezależne jury przyznające „międzynarodową nagrodę czasopisma busplaner Zrównoważony Rozwój” doceniło te wysiłki: Mercedes-Benz eCitaro i Citaro hybrid oraz autobus piętrowy Setra TopClass S 531 DT zostały zgłoszone do nagrody. Każdy wygrał w swojej kategorii – trzy zgłoszenia autobusów przyniosły trzy zwycięstwa.

Dzięki ekonomicznej i konsekwentnie praktycznej koncepcji napędu Citaro hybrid był w stanie wytrzymać w pełni elektryczną konkurencję podczas tegorocznego testu Euro Bus w Zagrzebiu. Międzynarodowe jury złożone z ekspertów oceniało pojazd znacznie wyżej niż konkurencję, szczególnie w kategoriach ekonomiczności, innowacyjności, jakości i przyjazności dla użytkownika.

Stuttgart / Monachium, 19 września 2018 r. Europejski numer jeden wśród autobusów turystycznych z wysokim pokładem jest również numerem jeden w tegorocznym teście IBC, International Bus & Coach Competition. Mercedes-Benz Tourismo – zupełna nowość w zeszłym roku – wygrał uznany test porównawczy z wyraźną przewagą nad renomowanymi konkurentami w decydujących kryteriach.

Znacznie niższe zużycie paliwa przy możliwych do opanowania dodatkowych kosztach – Citaro hybrid marki Mercedes-Benz jest autobusem hybrydowym, który się opłaca. Przekonało to również jury renomowanych czasopism branżowych z siedmiu krajów europejskich do wręczenia Citaro Ü hybrid nagrody Sustainable Bus Award 2019 dla autobusów międzymiastowych na targach IAA. W procesie selekcji dużą rolę odegrała duża liczba kryteriów, które znacznie wykraczały poza temat środowiska: Bezpieczeństwo, komfort, emisja hałasu, możliwość recyklingu komponentów oraz ogólne zaangażowanie producenta autobusów w dbałość o ochronę środowiska składają się na prawdziwą nagrodę za zrównoważony rozwój.

Stuttgart/Kortrijk, 24 października 2017 r. Dział Daimler Buses został uhonorowany pięcioma nagrodami na międzynarodowych targach „Busworld” w Kortrijk, Belgia (20-25 października 2017 r.). Jury konkursu Busworld Awards, wcześniej European Coach & Bus Week (ECW), przyznało po dwie nagrody każdemu z autobusów Tourismo M i Citaro hybrid marki Mercedes-Benz.

Stuttgart/São Paulo: 17 maja 2016 r. Dział Daimler Buses otrzymał nagrodę Frost & Sullivan Award „2016 Latin American Bus and Coach Chassis Price/Performance Value Leadership”. Wręczenie jednej z najbardziej prestiżowych nagród na świecie przyznawanych branży autobusowej odbyło się 12 maja 2016 roku w brazylijskiej metropolii São Paulo. Ricardo José Da Silva, dyrektor Daimler Buses Latin America, odebrał podczas ceremonii nagrodę z rąk Davida Frigstada, prezesa Frost & Sullivan.

„Kto wygra w tym teście, zasługuje na upragnione trofeum IBC” – wyjaśnia Lutz Gerritzen, redaktor naczelny magazynu Busfahrt, na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych Pojazdów Użytkowych 2014. W tym roku Citaro Mercedes-Benz stanął na podium i zwyciężył czterech konkurentów. Wygrał najtrudniejszy porównawczy test autobusowy roku. Opracowany od podstaw autobus niskopodłogowy lidera rynku spełnił wysokie oczekiwania ekspertów, osiągając łącznie 85 procent możliwej łącznej liczby punktów. Pomimo bez zastrzeżeń co do wysokich osiągów przekroczył metę z najlepszą wartością zużycia paliwa. Wyznacza nowe standardy w konkurencyjnym środowisku z wzorcowym bezpieczeństwem aktywnym i pasywnym. Pasażerowie cieszą się wysokim komfortem jazdy w zdecydowanie atrakcyjnym otoczeniu, a pracę kierowcy ułatwia doskonała ergonomia. A jeśli Citaro musi trafić do warsztatu, producent pomaga w zapewnieniu doskonałego, wszechstronnego serwisu.

Stuttgart / Hanower, 25 września 2014 r. Citaro Euro VI Mercedes-Benz otrzymał nagrodę „Green Bus Award 2014” na IAA, najważniejszych na świecie targach pojazdów użytkowych. Od 2011 roku nagroda jest przyznawana przez czasopisma branżowe „Omnibusrevue” i „Busfahrer” w corocznej rotacji między autobusami turystycznymi i miejskimi. W tym roku, po raz trzeci w ciągu czterech lat, trofeum trafia do pojazdu Daimler AG ze Stuttgartu.

Stuttgart, 06 czerwca 2014. Co roku wydawnictwo ETM w czasopismach „Fernfahrer”, „lastauto omnibus” i „trans aktuell” pyta swoich czytelników o najlepsze według nich pojazdy użytkowe i marki. W wyborze w tym roku wzięło udział 7000 uczestników.

Czytelnicy ponownie wybrali Mercedes-Benz Citaro na najlepszy autobus miejski. Z ponad 36 000 jednostek w ciągu 15 lat produkcji jest to odnoszący największe sukcesy autobus miejski na świecie. Citaro jest zgodny z normą Euro VI od maja ubiegłego roku, a do końca 2013 roku na drogach będzie jeździć ponad 900 najbardziej przyjaznych środowisku autobusów miejskich. Pomimo skomplikowanej technologii Euro VI stał się ona również bardziej wydajny.

Stuttgart/Wersal/Hanower, 19 września 2012 r. Poziom jego innowacji sprawił, że wyprzedził całą stawkę technicznych prekursorów nowej ery: nowy Citaro z silnikiem Euro VI przekonał międzynarodowe jury podczas tegorocznych branżowych zmagań o tytuł „Bus of the Year”, znacznie wyprzedzając konkurencję, która niemal bez wyjątku postawiła na technologię hybrydową.

Stuttgart, 25 maja 2012 r. W kategorii „autobusy miejskie” Citaro Mercedes-Benz wspina się na podium zwycięzcy. Z ponad 35 000 jednostek sprzedanych w ciągu 14 lat produkcji jest to odnoszący największe sukcesy autobus miejski na świecie. Na początku maja był to pierwszy autobus miejski Euro VI w Europie, który opuścił linię montażową. Dzięki wczesnemu wprowadzeniu normy Euro VI operatorzy transportu publicznego mogą skorzystać z okazji, aby szybko wprowadzić ochronę środowiska na rozległym obszarze za pomocą ekonomicznie opłacalnych inwestycji.

We wczesnych godzinach porannych 24 marca 2012 roku Międzynarodowy Festiwal Filmów Reklamowych Spotlight zakończył się huczną nocną imprezą. Najpopularniejszy festiwal filmów reklamowych w Niemczech obchodził znaczącą edycję nr 15 w największym kinie Badenii-Wirtembergii – CinemaxX Mannheim. Dzięki łącznie 10 salom jest to idealne miejsce, aby spojrzeć wstecz na rozwój kreatywnych ruchomych obrazów w ciągu ostatnich 15 lat – zgodnie z rocznicą – ze znacznie rozszerzonym programem ramowym.

Madryt/Stuttgart – Travego Edition 1 Mercedes-Benz to hiszpański „Coach of the Year 2012”. Alberto Fermoso, dyrektor ds. sprzedaży autobusów Mercedes-Benz w Hiszpanii, odebrał nagrodę od Rafaela Barbadillo, Prezesa Hiszpańskiego Stowarzyszenia Pasażerów Asintra w Madrycie.

Nowy Mercedes-Benz Citaro otrzymał Grand Award dla autobusów miejskich na targach Busworld w Kortrijk w Belgii. Jury ekspertów European Coach & Bus Week po tygodniowym teście doceniło w ten sposób udany projekt, wnętrze z nowym miejscem pracy kierowcy, a przede wszystkim nowe wyposażenie bezpieczeństwa.

Citaro zawsze reprezentował nowoczesność i innowacyjność. Jego przepis na sukces jest prosty: Ważne jest, aby odzwierciedlać potrzeby klientów. Po pierwszej generacji Citaro nadeszła druga na przełomie lat 2005/2006. Między innymi ma ona nową konstrukcję osi i całkowicie przebudowany przód. Do dnia dzisiejszego Citaro zachował dynamikę swojego motoru rozwoju. Przekonują się o tym nie tylko klienci. Dziennikarze, niezależni eksperci, a przede wszystkim kierowcy również doceniają jego właściwości. Na przykład 10 razy zdobył nagrodę czytelników wydawnictwa ETM „Pojazd użytkowy roku”. Czytelnicy czasopisma „Busfahrer” wybrali go „Najlepszym Autobusem Roku 2009”, Dekra przyznała mu nagrodę ekologiczną, Agencja Ochrony Środowiska Badenii-Wirtembergii nawet nagrodę F-Cell Award, a międzynarodowe jury nadało mu tytuł „Bus of the Year 2007”.

Z okazji międzynarodowych targów autobusowych i autokarowych „Busworld Kortrijk”, europejskie jury autobusowe i autokarowe nadało modelowi Travego Mercedes-Benz, który od początku 2009 r. działa na rynku już jako w trzecia generacja, tytuł „Coach of the Year 2010”. Trofeum zostało wręczone 15 października 2009 r. przez Stuarta Jonesa, przewodniczącego jury Coach of the Year, Michaelowi Göpfarthowi, dyrektorowi Mercedes-Benz Buses w EvoBus GmbH.

Stuttgart, 30 września 2009 r. Daimler zdobył nagrodę „F-Cell Award” za innowacyjne wykorzystanie technologii ogniw paliwowych w hybrydowym autobusie miejskim Citaro FuelCELL-Hybrid Mercedes-Benz. Dwóch pracowników Daimler AG odebrało nagrodę w ubiegły poniedziałek na konferencji F-Cell w Stuttgarcie. „Bardzo się cieszymy z tej nagrody. Jako największy na świecie producent autobusów podkreślamy w ten sposób naszą innowacyjną siłę i robimy duży krok na drodze do bezemisyjnej jazdy” – mówi Hartmut Schick, dyrektor Daimler Buses. „Nagroda potwierdza uznanie nas za lidera technologicznego, którym jesteśmy również w dziedzinie alternatywnych technologii napędowych”.

Dumna liczba 123 osób i całkowita długość 20,03 metra wprowadziły do Księgi Rekordów Guinnessa największą na świecie karetkę pogotowia ratunkowego Citaro marki Mercedes-Benz o dużej pojemności, opartą na przegubowym autobusie Mercedes-Benz.

Stuttgart, 17 czerwca 2009 r. Zwycięstwo w klasie Midibus w tym roku ponownie przypadło Tourino Mercedes-Benz. Dwudrzwiowy i dwuosiowy Tourino Midi Mercedes-Benz oferuje do 38 miejsc pasażerskich. Organizatorami plebiscytu czytelników „Najlepsze pojazdy użytkowe 2009” były czasopisma branżowe „Fernfahrer”, „lastauto omnibus” i „trans aktuell”, wydawane w Stuttgarcie, wraz z inżynierami z firmami Dekra AG.

Projekt metrobusu Rady Miasta Stambułu został niedawno nagrodzony podczas ceremonii wręczenia nagród w dziedzinie zrównoważonego transportu w Waszyngtonie. Nagroda ta przyznawana jest projektom, które zmniejszają emisję gazów cieplarnianych i poprawiają jakość życia w śródmieściach dużych miast na całym świecie.

Autobus miejski Citaro G BlueTec Hybrid marki Mercedes-Benz otrzymał na Światowym Forum Mobilności (World Mobility Forum) nagrodę w dziedzinie ochrony środowiska „Umweltpreis 2008”, przyznawaną przez firmę DEKRA. Clemens Klinke, prezes zarządu DEKRA Automobil GmbH, wręczając nagrodę Andreasowi Renschlerowi, członkowi zarządu Daimler AG, odpowiedzialnemu za działy Daimler Trucks i Daimler Buses, podkreślił, że: „Nagroda „Umweltpreis 2008” firmy DEKRA wyróżnia technologię napędu autobusowego, która innowacyjnie i długotrwale wpływa na poprawę jakości życia mieszkańców naszych miast”. Przyznając nagrodę DEKRY, jurorzy kierują się zasadą zrównoważonego rozwoju i nagradzają projekty, działania lub inicjatywy, które w innowacyjny i dalekosiężny sposób przyczyniają się do ochrony środowiska.

Niskowejściowy autobus podmiejski Citaro LE Ü marki Mercedes-Benz, wprowadzony na rynek na początku 2006 roku, może od dziś szczycić się tytułem „Bus of the Year 2007”. To najwyższe wyróżnienie dla autobusu w Europie przyznało mu międzynarodowe jury składające się z dziennikarzy czasopism branżowych z 15 krajów europejskich po kompleksowych i niezwykle dokładnych testach.