Stuttgart, 30 stycznia 2009 r. Projekt metrobusu Rady Miasta Stambułu został niedawno nagrodzony podczas ceremonii wręczenia nagród w dziedzinie zrównoważonego transportu w Waszyngtonie. Nagroda ta przyznawana jest projektom, które zmniejszają emisję gazów cieplarnianych i poprawiają jakość życia w śródmieściach dużych miast na całym świecie.
W uzasadnieniu jury podkreśliło, że Stambuł, wraz z wprowadzoną w 2007 roku koncepcją Bus Rapid Transit- BRT), odgrywa pionierską rolę w porównaniu z innymi porównywalnymi metropoliami. Linia BRT pierwotnie przebiegała między dzielnicami Avcilar w północno-zachodnim Stambule i Topkapi w centrum miasta, a w 2008 roku została rozbudowana o połączenie Topkapi-Zincirlikuyu ze względu na wysoką akceptację wśród pasażerów. Dzięki tej rozbudowie linia, pierwotnie 17-kilometrowa, została wydłużona do 29 kilometrów. Autobusy kursują na własnych trasach ze średnią prędkością 40 km/h i skracają dzienny czas podróży z 1,5 godziny do 40 minut.
Za pomocą systemu BRT przewozi się dziennie ponad 530 000 pasażerów. Oznacza to od 70 000 do 80 000 mniej indywidualnych podróży w gęstym ruchu tureckiej metropolii. Autobus taki jak CapaCity zużywa od 0,3 do 0,4 litra paliwa na 100 km na pasażera i tym samym przyczynia się w znacznym stopniu do redukcji emisji CO2 – ponieważ szeroko dyskutowana emisja CO2 jest bezpośrednio uzależniona od ilości zużytego paliwa.
