Stuttgart, 30 januari 2009.Het Metrobus-project van het stadsbestuur van Istanbul is onlangs bij de uitreiking van de Sustainable Transport Awards in Washington D.C. met een prijs onderscheiden.Deze prijs wordt uitgereikt aan projecten waarbij broeikasgassen worden teruggedrongen en die de levenskwaliteit in de centra van grote steden wereldwijd verbeteren.
In haar motivatie haalde de jury aan dat Istanbul met het in 2007 ingevoerde Bus Rapid Transit-concept (BRT) ten opzichte van andere vergelijkbare wereldsteden een voortrekkersrol speelt. De BRT-lijn liep oorspronkelijk tussen de wijken Avcilar in het noordwesten van Istanbul en Topkapi in het centrum en werd in 2008 wegens het grote aantal passagiers uitgebreid met de verbinding Topkapi – Zincirlikuyu. Met deze uitbreiding werd de aanvankelijk 17 kilometer lange lijn tot 29 kilometer verlengd. De bussen rijden op eigen tracés met een gemiddelde snelheid van 40 km/u en korten de dagelijkse rijtijd van 1,5 uur in tot 40 minuten.
Per dag worden meer dan 530.000 passagiers met het BRT-systeem vervoerd, wat neerkomt op 70.000 tot 80.000 minder privé-autoritten in het drukke verkeer van de Turkse hoofdstad. Per passagier verbruikt een lijnbus zoals de CapaCity tussen 0,3 en 0,4 liter brandstof per 100 kilometer, waarmee hij een belangrijke rol speelt in het terugdringen van de CO2-uitstoot. Want de veelbesproken CO2-emissie hangt rechtstreeks samen met het brandstofverbruik.
