Stuttgart, 30. ledna 2009. Projekt Metrobus městské správy v Istanbulu byl nedávno oceněn při předávání Sustainable Transport Awards ve Washingtonu D. C. Tato cena se uděluje projektům, které snižují emise skleníkových plynů a zlepšují kvalitu života ve vnitřních městech velkých metropolí.
V odůvodnění vyzdvihla porota, že Istanbul má se svou koncepcí Bus Rapid Transit (BRT), která byla uvedena do provozu v r. 2007, před ostatními srovnatelnými metropolemi náskok. Linka BRT původně vedla mezi městskými částmi Avcilar na severozápadě a Topkapi v centru a v r. 2008 byla díky velice dobrému příjetí cestujícími rozšířena na spojení Topkapi–Zincirlikuyu. Díky tomuto rozšíření se původně 17 kilometrů dlouhá linka rozšířila na 29 kilometrů. Autobusy jezdí po vlastních trasách průměrnou rychlostí 40 km/h a zkracují denní čas jízdy z 1,5 hodiny na 40 minut.
Za den přepraví systém BRT více než 530 000 cestujících. To znamená o 70 000 až 80 000 individuálních jízd v hustém provozu turecké metropole méně. Na jednoho cestujícího spotřebuje jeden městský autobus jako CapaCity mezi 0,3 až 0,4 litry paliva na 100 kilometrů a značně tak přispívá ke snižování emisí CO2, protože tolik diskutované emise CO2 přímo závisí na výši spotřeby paliva.
