Stuttgart, 30 januari 2009. Metrobus-projetet från stadsförvaltningen i Istanbul tilldelades nyligen ett pris under Sustainable Transport Award i Washington D.C.. Det här priset tilldelas projekt som reducerar växthusgaserna och höjer livskvaliteten i innerstadsområden i storstäder världen över.
I sin förklaring betonade juryn att Istanbul tagit en ledande roll jämfört med andra liknande storstäder i och med Bus Rapid Transit-konceptet (BRT) som togs i drift 2007. BRT-linjen körde ursprungligen mellan Avcilar i nordvästra Istanbul och Topkapi i centrum och utvidgades 2008 på grund av den höga passageraracceptansen till anslutningen Topkapi–Zincirlikuyu. I och med den expansionen byggdes den från början 17 kilometer långa linjen ut till 29 kilometer. Bussarna kör sina egna rutter med en hastighet på i genomsnitt 40 km/h och förkortar den dagliga restiden från 1,5 timmar till 40 minuter.
Per dag transporteras fler än 530 000 passagerare med BRT-systemet. Det betyder 70 000 till 80 000 färre individuella resor i den turkiska storstadens täta trafik. Per passagerare förbrukar en linjebuss som CapaCity mellan 0,3 och 0,4 liter bränsle på 100 kilometer och utgör därmed ett stort bidrag för att reducera CO2-utsläpp eftersom de omdiskuterade CO2-utsläppen är direkt kopplad till storleken på bränsleförbrukningen.
