Estugarda, 30 de janeiro de 2009. O projeto Metrobus do município de Istambul foi recentemente distinguido com um prémio na atribuição do Sustainable Transport Award em Washington D.C. Este prémio é atribuído a projetos que reduzem os gases com efeito de estufa e melhoram a qualidade de vida no centro das cidades de grandes metrópoles em todo o mundo.
Na justificação, o júri salientou que Istambul, com o conceito Bus Rapid Transit (BRT) iniciado em 2007, assumiu um papel pioneiro relativamente a outras metrópoles comparáveis. A linha BRT ligava originalmente os bairros de Avcilar, no noroeste de Istambul, e Topkapi, no centro, e em 2008, devido à elevada aceitação dos passageiros, estendeu-se à ligação Topkapi–Zincirlikuyu. Com esta expansão, a linha, que originalmente tinha 17 quilómetros de comprimento, foi ampliada para 29 quilómetros de comprimento. Os autocarros circulam em itinerários próprios a cerca de 40 km/h e reduzem o tempo de viagem diário de 1,5 horas para 40 minutos.
Por dia são transportados com o sistema BRT mais de 530.000 passageiros. O que significa menos 70.000 a 80.000 viagens individuais no denso trânsito da metrópole turca. Por cada passageiro, um autocarro de carreira como o CapaCity consome entre 0,3 a 0,4 litros de combustível aos 100 quilómetros, prestando assim um grande contributo para a redução da emissão de CO2 – pois a muita discutida emissão de CO2 depende diretamente da quantidade de combustível consumido.
