eCitaro fuel cell de la Mercedes-Benz este unul dintre cele mai durabile și polivalente autobuze urbane electrice cu baterie. Datorită celei mai recente generații de baterii litiu-ion foarte eficiente și tehnologiei avansate cu pile de combustie, acesta acoperă trasee de aproximativ 600 de kilometri – fără a fi nevoie de reîncărcare pe traseu. Și cu o capacitate de până la 88 de pasageri, are dimensiunea ideală pentru serviciul urban de transport pasageri, fără emisii.
Noul eCitaro fuel cell
Variante
Autonomie maximizată. Eficiență optimizată.
Rămâne pe traseu mai mult timp: autobuzul eCitaro fuel cell.
Gamă largă de echipamente.
Autobuzul solo are cinci rezervoare de hidrogen cu o capacitate totală de 25 de kilograme. Există, de asemenea, trei baterii cu o capacitate totală de 294 kWh. Modulul compact de pilei de combustie este situat pe acoperiș chiar în spatele axei frontale, ceea ce înseamnă o distribuție perfectă a greutății. Rezervoarele de hidrogen din polimer armat cu fibră de carbon, fiecare cu o capacitate de cinci kilograme, sunt, de asemenea, adăpostite în siguranță pe plafon.
Servicii de la OMNIplus pentru dumneavoastră eCitaro fuel cell
Autonomie maximă și capacitate mare de pasageri.
Autonomie maximă cu capacitatea ridicată de pasageri.
Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell este soluția ideală pentru rutele foarte aglomerate. Autobuzul articulat electric cu baterie, cu pile de combustie, transportă până la 128 de pasageri fără emisii pe rutele locale prin oraș și parcurge aproximativ 500 de kilometri fără reîncărcare. Cum este posibil? Cu baterii moderne de înaltă performanță și pile de combustie foarte eficiente ce extinde autonomia.*
Configurație bazată pe cerere.
Sistemul modular al eCitaro fuel cell face posibilă o gamă largă de combinații de baterii și rezervoare de hidrogen – și astfel configurația potrivită pentru orice cerință. Mercedes-Benz poate echipa autobuzul articulat cu o selecție de șase sau șapte rezervoare de hidrogen, oferind o capacitate totală de 30 sau 35 de kilograme, precum și trei sau patru baterii cu o capacitate maximă de energie de 392 kWh. Sistemul cu hidrogen este proiectat pentru o presiune de 350 bar. Modulul compact de pile de combustie este situat pe acoperișul secțiunii din spate a autobuzului articulat. Rezervoarele de hidrogen din polimer armat cu fibră de carbon, fiecare cu o capacitate de cinci kilograme, sunt, de asemenea, adăpostite în siguranță pe acoperiș.
* Autonomia a fost determinată intern în condiţii specifice, cu echipament de capacitate maximă a bateriei, baterie în condiție de livrare, în regim tipic de funcţionare a autobuzelor urbane şi în condiţii meteorologice moderate. Autonomia poate varia de la valorile determinate în conformitate cu Regulamentul (UE) 2017/2400. Autonimia efectivă depinde de modul individual de exploatare, de configuraţia autovehiculului, precum şi de alţi factori externi. De aceea, autonomia efectivă poate fi mai mică sau mai mare decât valoarea indicată.
