● Dotare standard ○ Dotare specială
* Dotare specială
** Condiții favorabile: Cerințe medii în termeni de viteză, topografie și încărcare, condiții climatice simple.
Noul eCitaro fuel cell
Toate datele
Toate datele.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimensiuni | ||
| Lungime [mm] | 12.135 | 12.135 |
| Lungime incl. oglinzi [mm] | 2.950 | 2.950 |
| Lăţime [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Înălţime [mm] | 3.450 | 3.450 |
| Înălțime interioară podest gardă redusă la sol [mm] | 2.313 | 2.313 |
| Înălțime parapet (față de podea) [mm] | 952 | 952 |
| Ampatament punte faţă - punte motoare [mm] | 5.900 | 5.900 |
| Ampatament punte faţă - punte centrală [mm] | - | - |
| Ampatament punte centrală - punte motoare [mm] | - | - |
| Dimensiune anvelope | 275/70 R 22,5 | 275/70 E 22,5 |
| Dimensiune anvelope 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Consolă față [mm] | 2.805 | 2.805 |
| Consolă spate [mm] | 3.430 | 3.430 |
| Cerc de bracaj [mm] | 21.214 | 21.214 |
| Cerc de bracaj cf. regulament BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
| Lăţime bandă cf. regulament BOKraft [mm] | 5.851 | 5.851 |
| Lăţime bandă max. admisibilă cf. regulament BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
| Traiectoria de bracaj [mm] | 17.058 | 17.058 |
| Unghi max. de bracaj punte faţă [°] | 53 | 53 |
| Limita de pivotare [mm] | 779 | 779 |
| Înălţime cabină şofer [mm] | 310 | 310 |
| Înălțime podea față de carosabil [mm] | 370 | 370 |
| Înălțime podest [mm] | 280 | 280 |
| Înălțime urcare ușă 1 [mm] | 320 | 320 |
| Înălțime urcare ușă 2 [mm] | 320 | 320 |
| Înălțime urcare ușă 3 [mm] | - | 320 |
| Înălțime urcare ușă 4 [mm] | - | - |
| Deschidere lățime ușă 1 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Deschidere lățime ușă 2 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Deschidere lățime ușă 3 [mm] | - | 1.250 |
| Deschidere lățime ușă 4 [mm] | - | - |
| Unghi de gardă față [°] | 7 | 7 |
| Unghi de gardă spate [°] | 7 | 7 |
| Propulsie | ||
| Acţionare electrică | ZF AVE 133 cu două motoare pe axă | ZF AVE 133 cu două motoare pe axă |
| Putere (la vârf/durată) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Cuplu maxim [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Raport de transmisie | 1:23 | 1:23 |
| după treapta finală | 2x 11.000 | 2 x 11.000 |
| Tensiune nominală [V] | 400 | 400 |
| Tren de rulare | ||
| Direcţie | Direcție electrohidraulică (intelligent eco steering) | Direcție electrohidraulică (intelligent eco steering) |
| Punte faţă, tip | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Punte faţă: suspensie independentă, stabilizator | ● | ● |
| Punte centrală, tip | - | - |
| Punte motoare, tip | ZF AVE 130 | ZF AVE 130 |
| Punte motoare secundară | - | - |
| Punte motoare: cu stabilizator | ● | ● |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Protecție articulație ATC (Articulation Turntable Controller) | - | - |
| Suspensie pneumatică cu Regulator Electronic de Nivel (ENR) | ● | ● |
| Tren de rulare înălțat și ranforsat | ○ | ○ |
| Frânare | ||
| Frâne pneumatice cu disc, pe toate punţile | ● | ● |
| Program electronic de stabilizare (ESP®) | ● | ● |
| Sistem de frânare electropneumatic (EBS) | ● | ● |
| Sistem anti-blocare (ABS) | ● | ● |
| Asistent de frână (BAS) | ● | ● |
| Sistem de control al tracțiunii (ASR) | ● | ● |
| Frână automată de staționare cu imobilizator electronic | ● | ● |
| Frână de mână | ● | ● |
| Sisteme de siguranță și asistență a conducătorului auto | ||
| Test rezistenţă la impact cf. standard EXE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Program electronic de stabilizare (ESP®) | ● | ● |
| Cameră video spate | ● | ● |
| Semnal acustic de marşarier | ○ | ○ |
| Senzor ploaie-lumină | ○ | ○ |
| Ştergătoare de parbriz plate, alimentate cu apă (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Rezistenţă suprastructură cf. ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Cameră video 360° | ○ | ○ |
| Cameră video 270° | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Economie | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Autonomie | Până la 400 km ** | Până la 400 km ** |
| Capacitatea de transport | ||
| Locuri pe scaune | 1/29 | 1/29 |
| Total locuri max. | 88 | 88 |
| Tip scaun Travel Star Eco (TSE) | ○ | ○ |
| Tip scaun City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Tip scaun City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Scaun şofer GRAMMER Linea MSG 90.6, cu suspensie pneumatică | ● | ● |
| Scaun şofer ISRI 6860, cu sistem pneumatic integrat şi centură cu trei puncte de prindere | ○ | ○ |
| Loc pentru cărucioare | ○ | ○ |
| Greutăți și rezervoare de combustibil | ||
| Masă totală admisibilă [kg] | 20.000 | 20.000 |
| Masă admisibilă punte faţă [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Masă admisibilă punte centrală [kg] | - | - |
| Masă admisibilă punte motoare [kg] | 13.000 | 13.000 |
| Încălzire, ventilație și aer condiționat | ||
| Climatizare post de conducere | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● |
| EvoThermatik High | ○ | ○ |
| Management temperaturi | ● | ● |
| Uși și geamuri | ||
| Număr uşi | 2 | 3 |
| Uşă rabatabilă spre interior (IST) | ● | ● |
| Uşă glisant-rabatabilă (SST) | ○ | ○ |
| Rampă manuală | ○ | ○ |
| Rampă electrică | ○ | ○ |
| Vitrare simplă | ● | ● |
| Vitrare dublă | ○ | ○ |
| Parbriz încălzit | ○ | ○ |
| Iluminat | ||
| Fază scurtă | ● | ● |
| Fază lungă | ● | ● |
| Far de zi cu LED | ● | ● |
| Far principal cu LED | ● | ● |
| Faruri de ceață | ○ | ○ |
| Semnalizatoare | ○ | ○ |
| Tehnologia bateriilor | ||
| Număr module baterii NMC de înaltă tensiune | 3 | 3 |
| Capacitate modul baterii NMC [kWh] | 98,3 | 98,3 |
| Echipament încărcare | Încărcător Combo 2 | Priză de încărcare Combo-2 |
După editare, este posibil ca aceste date să fi suferit modificări tehnice. Această fișă de date este doar un extras cu posibile echipări. Anumite dotări speciale au un caracter neutru din punct de vedere al prețului. De aceea, vă rugăm să întrebați consultantul de vânzări autobuze Mercedes-Benz cu privire la ultima versiune obligatorie.
