● Wyposażenie standardowe ○ Wyposażenie dodatkowe
* Wyposażenie dodatkowe
** Preferowane warunki: Średnie wymagania w zakresie prędkości, topografii i obciążenia, łagodne warunki klimatyczne.
Wszystkie fakty.
|
|
|
---|---|---|
Wymiary | ||
Długość [mm] | 12 135 | 12 135 |
Długość z lusterkami [mm] | 2 950 | 2 950 |
Szerokość [mm] | 2 550 | 2 550 |
Wysokość [mm] | 3 450 | 3 450 |
Wysokość do stania w obszarze niskopodłogowym pojazdu [mm] | 2 313 | 2 313 |
Wysokość pasa podokiennego (nad podłożem) [mm] | 952 | 952 |
Rozstaw osi, oś przednia – oś napędowa [mm] | 5 900 | 5 900 |
Rozstaw osi, oś przednia – oś środkowa [mm] | - | - |
Rozstaw osi, oś środkowa – oś napędowa [mm] | - | - |
Rozmiar opon | 275/70 R 22,5 | 275/70 E 22,5 |
Rozmiar opon 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
Zwis przedni [mm] | 2 805 | 2 805 |
Zwis tylny [mm] | 3 430 | 3 430 |
Średnica zawracania [mm] | 21 214 | 21 214 |
Średnica zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 25 000 | 25 000 |
Szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 5 851 | 5 851 |
Maks. dopuszczalna szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 7 200 | 7 200 |
Średnica okręgu toczenia najdalej wysuniętego koła podczas zawracania [mm] | 17 058 | 17 058 |
Skręt kół osi przedniej maks. [°] | 53 | 53 |
Wymiar zachodzenia [mm] | 779 | 779 |
Wysokość miejsca kierowcy [mm] | 310 | 310 |
Wysokość podłogi nad jezdnią [mm] | 370 | 370 |
Wysokość podestu [mm] | 280 | 280 |
Wysokość wejścia drzwi 1 [mm] | 320 | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 2 [mm] | 320 | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 3 [mm] | - | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 4 [mm] | - | - |
Szerokość drzwi w świetle 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 3 [mm] | - | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 4 [mm] | - | - |
Kąt natarcia [°] | 7 | 7 |
Kąt zejścia [°] | 7 | 7 |
Napęd | ||
Napęd elektryczny | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
Moc (szczytowa / trwała) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
Maks. moment obrotowy [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
Przełożenie | 1:23 | 1:23 |
po ostatnim stopniu przekładni | 2x 11.000 | 2 x 11.000 |
Napięcie znamionowe [V] | 400 | 400 |
Układ jezdny | ||
Układ kierowniczy | Elektrohydrauliczny układ kierowniczy (intelligent eco steering) | Elektrohydrauliczny układ kierowniczy (intelligent eco steering) |
Oś przednia, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Oś przednia: Niezależne zawieszenie kół, stabilizator | ● | ● |
Oś środkowa, typ | - | - |
Oś napędowa, typ | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
Druga oś napędowa | - | - |
Oś napędowa: ze stabilizatorem | ● | ● |
Przyklęk | ○ | ○ |
Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
Zawieszenie pneumatyczne z elektroniczną regulacją poziomu (ENR) | ● | ● |
Zawieszenie do jazdy po złych drogach | ○ | ○ |
Hamowanie | ||
Pneumatyczne hamulce tarczowe na wszystkich osiach | ● | ● |
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ● | ● |
Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) | ● | ● |
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) | ● | ● |
Asystent hamowania (BAS) | ● | ● |
Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR) | ● | ● |
Automatyczny hamulec przystankowy z blokadą ruszania | ● | ● |
Hamulec postojowy | ● | ● |
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy | ||
Badanie udarnościowe wahadłem ECE-R29 | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ● | ● |
Kamera cofania | ● | ● |
Akustyczny sygnał przy cofaniu | ○ | ○ |
Czujnik deszczu i świateł | ○ | ○ |
Wycieraczki szyby z płaskimi piórami i doprowadzeniem wody przez pióro wycieraczki (Aqua Blade®) | ● | ● |
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z ECE-R 66.02 | ● | ● |
Kamera 360° | ○ | ○ |
Kamera 270° | - | - |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
opłacalność | ||
Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (TPM) | ● | ● |
Zasięgi | Aż do 400 km** | Aż do 400 km** |
Zdolność przewozowa | ||
Liczba miejsc siedzących – wyposażenie seryjne | 1/29 | 1/29 |
Maks. liczba pasażerów | 88 | 88 |
Typ fotela Travel Star Eco (TSE) | ○ | ○ |
Typ fotela City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
Typ fotela City Star Eco (CSE) | ● | ● |
Fotel kierowcy GRAMMER Linea MSG 90.6, usprężynowany pneumatycznie | ● | ● |
Fotel kierowcy ISRI 6860, zintegrowany system pneumatyczny, trzypunktowy pas bezpieczeństwa | ○ | ○ |
Miejsce na wózek inwalidzki | ○ | ○ |
Masa i zbiornik paliwa | ||
Dopuszczalna masa całkowita [kg] | 20 000 | 20 000 |
Dopuszczalny nacisk na oś przednią [kg] | 7 500 | 7 500 |
Dopuszczalny nacisk na oś środkową [kg] | - | - |
Dopuszczalny nacisk na oś napędową [kg] | 13 000 | 13 000 |
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja | ||
Klimatyzacja na stanowisku kierowcy | ● | ● |
EvoThermatik Basic | ● | ● |
EvoThermatik High | ○ | ○ |
Zarządzanie ciepłem | ● | ● |
Drzwi i szyby | ||
Liczba drzwi | 2 | 3 |
Drzwi obrotowe otwierane do środka (IST) | ● | ● |
Drzwi przesuwne obrotowe (SST) | ○ | ○ |
Rampa ręczna | ○ | ○ |
Rampa elektryczna | ○ | ○ |
Oszklenie pojedyncze | ● | ● |
Szyby podwójne | ○ | ○ |
Szyba czołowa ogrzewana | ○ | ○ |
Oświetlenie | ||
światła mijania | ● | ● |
światła drogowe | ● | ● |
światła diodowe do jazdy w dzień | ● | ● |
diodowy reflektor główny | ● | ● |
reflektor przeciwmgielny | ○ | ○ |
światła skrętu | ○ | ○ |
Technika baterii | ||
Liczba modułów akumulatorów wysokiego napięcia NMC | 3 | 3 |
Pojemność na moduł akumulatora NMC [kWh] | 98,3 | 98,3 |
Wyposażenie do ładowania | gniazdo ładowaniu typu Combo-2 | gniazdo ładowaniu typu Combo-2 |
Po dacie zamknięcia niniejszej publikacji mogą nastąpić zmiany techniczne. Niniejszy arkusz danych stanowi wyłącznie część możliwych opcji wyposażenia. Niektóre elementy wyposażenia nie mają wpływu na cenę. Dlatego w kwestii najnowszego wiążącego stanu wyposażenia autobusu Mercedes-Benz skontaktuj się z konsultantem ds. sprzedaży.