Az új eCitaro fuel cell: Gazdaságosság

Új hajtáslánc a gazdaságosságért.

A hatékonyság és a hatótávolság ötvözése: az új eCitaro fuel cell.

Költséghatékony a nagy és a kis részletekben: a Mercedes-Benz az eCitaro fuel cell-t A-tól Z-ig a gazdaságosságra szabta. Az alkatrészek kiválasztásától az energiagazdálkodásig, a könnyű szervizelhetőségtől és javítástól a fogyasztás digitális nyomon követéséig. A hidrogénrendszer kialakításától az utasülések számáig. Az Ön és a környezet javára. Fedezze fel most a hosszú járatok gazdaságossági tényezőjét.

Több energia. Alacsonyabb fogyasztás.

Az eCitaro fuel cell - így működik az erőforrás-takarékosság. A viszonylag olcsó akkumulátoros energiát használja fő energiaforrásként, a drágább hidrogént pedig rendkívül hatékonyan. Így a hidrogénfogyasztás a napi használat és a hatótávolság-igény függvényében az intelligens üzemeltetési stratégia révén a minimálisra csökkenthető. Mindez viszonylag alacsony költséggel és nagy utaskapacitással teszi lehetővé a feltöltés nélküli, hatékony járatokat. Az új NMC3 akkumulátor-generáció növeli a teljesítményt, akárcsak az integrált hőkezelés, amely télen az üzemanyagcella hulladékhőjét az utastér hőmérsékletének szabályozására használja, így energiát takarít meg a légkondicionáló rendszer számára. További előny: a belső teret még az akkumulátorok telephelyen történő töltése közben is távolról - a telematikai funkció segítségével - a kívánt hőmérsékletre lehet előkondicionálni. Ez azt jelenti, hogy az utazás kezdetén szükséges légkondicionáláshoz szükséges energiát nem az akkumulátorból kell kivonni.

A megbízhatóság fékezi legjobban a költségeket.

Az eCitaro fuel cell megbízhatóságához bevált alkatrészek járulnak hozzá. Alváz, karosszéria, utastér és vezetőülés - minden nagyrészt azonos a Citaróval és az eCitaróval, amelyek már ezerszer bizonyítottak. Sérülés vagy javítás esetén a pótalkatrészek gyorsan és olcsón rendelkezésre állnak. Ugyanakkor a Mercedes-Benz az eCitaro üzemanyagcelláját következetesen a könnyű szervizelhetőség érdekében szabályozta be - ez biztosítja a nagyobb rendelkezésre állást és csökkenti a költségeket. Például a tetőre szerelt összes alkatrész könnyen hozzáférhető a szélesre nyitható szervizajtókon keresztül, és a szegmentált tetőszegélylemezek kivehetők. A hidrogéntechnológiában is bevált és így megbízható alkatrészeket használnak. A Toyota kipróbált és bevált második generációs, nagy teherbírású üzemanyagcellája például nagyon hatékony működést biztosít. Ugyanakkor a hidrogénkomponensek és az akkumulátorok kedvező súlyelosztása lehetővé teszi a nagy utaskapacitást, a szóló buszban akár 78, a csuklós buszban pedig akár 128 főt - ami jelentős tényező a gazdaságossági számításban.

Az OMNIplus Európa legnagyobb buszspecifikus szervizhálózatával az Ön mellett áll az autóbuszok javításának és karbantartásának minden területén. Legyen szó szervizszerződésekről, személyzeti képzésről vagy alkatrész-szolgáltatásról - az OMNIplus segítségével még tovább optimalizálhatja Mercedes-Benz eCitaro üzemanyagcellájának költséghatékonyságát. A nemzetközi ITxPT szabvány szerinti integrált informatikai jármű-infrastruktúrával pedig a digitális összekapcsolhatóság területén jelentkező üzleti kihívásokra is fel van készülve - az összes szükséges komponens már alapfelszereltségként megtalálható a fedélzeten. Az OMNIplus ON portálon például nemcsak az akkumulátorok fogyasztása, töltöttségi szintje és hatótávolsága követhető valós időben a monitoron, hanem a hidrogéntartályok töltöttségi szintje vagy az üzemanyagcella aktuális fogyasztása is. Az OMNIplus ON digitális szolgáltatási világa az egyes járművek részletes fogyasztáselemzésével szintén értékes hozzájárulást nyújt az Ön flottájának rendkívül gazdaságos üzemeltetéséhez.