Mercedes-Benz autobusi: Novi eCitaro fuel cell: Ekonomičnost

Novi pogon za ekonomičnost.

Spaja učinkovitost i doseg: novi eCitaro fuell cell.

Isplativ u velikom mjerilu kao i u detalju: Mercedes-Benz je eCitaro fuel cell podesio od A do Z na ekonomičnost. Od odabira komponenti do upravljanja energijom, od jednostavnosti održavanja i popravka do digitalnog praćenja potrošnje. Od dizajna vodikovog sustava do broja putničkih sjedala. Za vašu dobrobit i dobrobit okoliša. Otkrijte sada ekonomske čimbenike za duge rute.

Više energije. Manja potrošnja.

eCitaro fuell cell – ovako funkcionira očuvanje resursa. Kao glavni izvor energije koristi relativno jeftinu struju, dok skuplji vodik koristi iznimno učinkovito. Ovisno o dnevnoj uporabi i zahtjevima dosega, potrošnja vodika se može smanjiti na minimum korištenjem inteligentne operativne strategije. Sve to omogućuje zahtjevne rute bez pretovara uz relativno niske troškove i veliki kapacitet putnika. Nova generacija baterija NMC3 povećava performanse, kao i integrirano upravljanje toplinom, koje koristi otpadnu toplinu iz gorivnog članka za regulaciju temperature u putničkom prostoru zimi, čime se štedi energija za klimatizacijski sustav. Još jedan plus: dok se baterije pune u skladištu, unutrašnjost se može daljinski predkondicionirati na željenu temperaturu – pomoću telematičke funkcije. To znači da se energija za neophodan klima uređaj na početku putovanja ne crpi iz baterije.

Pouzdanost je najbolja troškovna kočnica.

Provjerene komponente pridonose pouzdanosti gorivnog članka eCitaro. Šasija, karoserija, putnički prostor i prostor za vozača - sve je uglavnom identično Citaru i eCitaru, isprobano i testirano tisuću puta. U slučaju oštećenja ili popravaka, rezervni dijelovi dostupni su brzo i jeftino. U isto vrijeme, Mercedes-Benz je eCitara fuel cell razvijao u smjeru lakšeg održavanja, što osigurava veću dostupnost i smanjuje troškove. Sve komponente instalirane na krovu lako su dostupne preko servisnih preklopa koji se široko otvaraju, a rubne segmentne ploče krova mogu se ukloniti. Provjerene i stoga pouzdane komponente također se koriste u tehnologiji vodika. Toyotina isprobani i testirani gorivni članci druge generacije za teške uvjete rada osiguravaju vrlo učinkovit rad. Istodobno, povoljan raspored težine vodikovih komponenti i baterija omogućuje veliki broj putničkih sjedala, do 78 u solo autobusu i do 128 u zglobnom autobusu – što je ključni faktor u računici isplativosti.

OMNIplus je na vašoj strani s najvećom europskom mrežom servisa za autobuse za sve aspekte koji se odnose na popravak i održavanje vašeg autobusa. Bilo da se radi o servisnim ugovorima, edukaciji djelatnika ili po pitanju rezervnih dijelova - s OMNIplusom možete dodatno optimizirati ekonomičnost svog Mercedes-Benz eCitara fuel cell. A s integriranom IT infrastrukturom vozila u međunarodnom ITxPT standardu, također ste opremljeni za poslovne izazove u području digitalne povezanosti - sve potrebne komponente već su standardno ugrađene. Na portalu OMNIplus ON u modulnom monitoru ne samo da se može pratiti potrošnja, razina napunjenosti i doseg baterija u stvarnom vremenu, već i razina napunjenosti spremnika vodika ili trenutna potrošnja gorivnih članaka. S detaljnom analizom potrošnje svakog pojedinačnog vozila, svijet digitalnih usluga OMNIplus ON također daje vrijedan doprinos visoko ekonomičnom radu vašeg voznog parka.