Nicht nur was seine Größe angeht, auch in Sachen Wirtschaftlichkeit zeigt der CapaCity seine Klasse. Insbesondere im Hinblick auf die Gesamtkosten bezogen auf den einzelnen Fahrgast kann er seine Effizienz voll ausspielen.

A CapaCity könnyű karbantartásának és javíthatóságának alapja a származása. A jól bevált Citaro-építőszekrényből származik és többszörösen is profitál ebből a szoros rokonságból. A magas fejlettség a legszükségesebbekre minimalizálja a javítás- és karbantartás-szükségletet. Ezen túlmenően minden munkánál minden mozdulat a helyén van – méghozzá az első pillanattól kezdve. A karbantartáshoz szükséges részegységek nemcsak azonos helyen találhatók, mint a Citaro G-nél, hanem könnyen elérhetők is. Ez egyszerűsíti a munkát a szervizben, növeli az alkatrészek rendelkezésre állását és ezáltal csökkenti az állásidőket valamint a költségeket.

A Mercedes-Benz OM 470 BlueEFFICIENCY Power-motor megfelel az Euro VI károsanyag-kibocsátási fokozat előírásainak, és optimális a nagy utasszámú útvonalakra, valamint a speciális Bus Rapid Transit rendszerekhez. Ehhez két teljesítményfokozat áll rendelkezésre, 265 kW (360 LE) teljesítménnyel és 1700 Nm forgatónyomatékkal, valamint 290 kW (394 LE) teljesítménnyel és 1900 Nm forgatónyomatékkal. A Heavy-Duty soros, hathengeres motor legújabb generációjában rengeteg innováció rejlik: például a nagy maximális befecskendező nyomás, a kipufogógáz-visszavezetés szabadalmaztatott megoldása, vagy a modern turbófeltöltő. Mindezek együttesen akár 2 százalékkal csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, mérséklik a károsanyag-kibocsátást, és növelik a motor teljesítményét és robusztusságát.

A CapaCity hatékonyságának további növeléséhez extrafelszereltségként az  elektrohidraulikus  kormánymű, az intelligent eco steering is rendelhető. Az adott igényeknek megfelelően működik, és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez is hozzájárul a városi forgalomban.

Mercedes-Benz OM 470 BlueEFFICIENCY Power-motor, állva beépített soros, hathengeres, Euro VI károsanyag-kibocsátási fokozat, 10,7 l hengerűrtartalommal. Teljesítmény: 290 kW (394 LE) 1600 f/percnél. A maximális forgatónyomaték 1900 Nm. A motor Common-Rail-befecskendezéssel rendelkezik. A befecskendezési nyomást az X-PULSE befecskendezőrendszer állítja elő, nyomáserősítővel a befecskendezőfúvókában.

Ha fékez a gépkocsi, a generátorok ingyenes áramot szolgáltatnak (a mozgási energiából), amelyet a szuperkondenzátorok rövid ideig átmenetileg tárolnak. Ha a busz ismét elindul a szuperkondenzátorok látják el a gépkocsi áramköreit. A generátor addig üresjáratban futnak és ezáltal nem terhelik a motort (forgatónyomaték).