Το νέο eCitaroω fuel cell προσφέρει μια εντυπωσιακή σειρά θετικών χαρακτηριστικών. Θα θέλατε μερικά παραδείγματα; Είναι εργονομικό, καθώς το πολυλειτουργικό τιμόνι δίνει στον οδηγό τον έλεγχο των πάντων. Επιπλέον, το ατομικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και το ευαίσθητο σύστημα κλιματισμού προσφέρουν ιδανικές συνθήκες εργασίας. Είναι επίσης πρακτικό, καθώς όλες οι αποθηκευτικές εγκαταστάσεις είναι εύκολα προσβάσιμες. Και σαφώς τακτοποιημένο, γιατί με το προαιρετικό σύστημα κάμερας 360° στο solobus ή το σύστημα κάμερας 270° στο αρθρωτό λεωφορείο, ο οδηγός σας έχει όχι μόνο μια ολοκληρωμένη επισκόπηση της κατάστασης της κυκλοφορίας, αλλά και της κατανάλωσης υδρογόνου χάρη στο ποσοστό πλήρωσης ένδειξη επιπέδου στον πίνακα οργάνων. Η κυψέλη καυσίμου eCitaro είναι επίσης ασφαλής, καθώς συστήματα υποβοήθησης όπως το Sideguard Assist 2, το Frontguard Assist και το προαιρετικό Preventive Brake Assist 2 παρέχουν υποστήριξη σε κρίσιμες κυκλοφοριακές καταστάσεις και βοηθούν στην πρόληψη ατυχημάτων. Είναι επίσης χρήσιμο, επειδή το Traffic Sign Assist σας προειδοποιεί όταν υπερβαίνετε τη μέγιστη ταχύτητα. Αλλά πάνω από όλα, οι οδηγοί είναι εξοικειωμένοι με αυτό, επειδή η διάταξη του πιλοτηρίου μπορεί να βρεθεί στα άλλα μοντέλα Citaro. Όποιο χαρακτηριστικό σας εντυπωσιάζει περισσότερο – είναι εγγυημένο ότι θα προστεθούν περισσότερα κάθε φορά που οδηγείτε το νεό eCitaro fuel cell.

Γίνεται πιο βολικό από αυτό; Φυσικά και το κάνει! Ο οδηγός μπορεί επίσης να βασιστεί στα δοκιμασμένα και αληθινά εξαρτήματα του eCitaro για το πλαίσιο. Η ευρεία γωνία διεύθυνσης επιτρέπει μια μικρή ακτίνα στροφής (53°/46°). Το μακρύ ταξίδι με την άνοιξη και η πρόσφατα ρυθμισμένη αερανάρτηση και η ελαστοκινητική αυξάνουν αισθητά την άνεση οδήγησης. Επιπλέον, το roll and pitch control (WNR) μειώνει τις κινήσεις κλίσης του οχήματος. Η ρύθμιση πραγματοποιείται ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης: ασφαλής και σφιχτή κατά το φρενάρισμα και δυναμική οδήγηση, απαλή και άνετη όταν η οδήγηση είναι ομαλή. Εκτός από εκλεπτυσμένη σχεδίαση, υποστηρίζει επίσης τον οδηγό για να εξασφαλίσει ασφαλή χειρισμό. Ήρθε η ώρα για μια περίληψη: η εξαιρετική ευστάθεια στην ευθεία και η εξαιρετική ικανότητα διεύθυνσης σε συνδυασμό με την άνετη ανάρτηση δίνουν τον ίδιο αθόρυβο και εύκολο χειρισμό για το νέο eCitaro fuel cell.

Η αυξημένη ενεργειακή απόδοση του Citaro hybrid οφείλεται και στο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης intelligent eco steering του βασικού εξοπλισμού. Τίθεται σε λειτουργία ανάλογα με την περίπτωση και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις αστικές συγκοινωνίες.

Η χρήση ηλεκτροϋδραυλικού υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης (EHPS) μειώνει την κατανάλωση καυσίμου στα λεωφορεία. Το πλήρως ενσωματωμένο σύστημα αντικαθιστά τις συμβατικές αντλίες υδραυλικού τιμονιού που χρησιμοποιούνται σήμερα σε όλα τα λεωφορεία με μεικτό βάρος άνω των 7,5 τόνων.

Μέσω του κατ' απαίτηση ελέγχου της ηλεκτρικής αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, η οποία προηγουμένως κινούνταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η υποβοήθηση ισχύος για το σύστημα διεύθυνσης μπορεί στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα του κινητήρα. Το έξυπνο σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί δεδομένα οχήματος για έλεγχο κατά παραγγελία της ηλεκτροκίνητης αντλίας 24V. Επομένως, θα διατίθεται ακριβώς το απαιτούμενο ποσό βοήθειας, ανάλογα με την οδηγική κατάσταση. Συνοπτικά, αυτό θα επιτύχει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου.