Το νεο eCitaro fuel cell εντυπωσιάζει με μια ποικιλία θετικών χαρακτηριστικών. Κάποια παραδείγματα; Είναι εργονομικό γιατί ο οδηγός έχει τα πάντα υπό έλεγχο με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Είναι επίσης ευχάριστο γιατί το ατομικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και ο ευαίσθητος κλιματισμός προσφέρουν ιδανικές συνθήκες εργασίας. Είναι επίσης πρακτικό γιατί όλα τα ράφια και οι επιλογές αποθήκευσης είναι εύκολα προσβάσιμα. Και σαφές, γιατί με το προαιρετικό σύστημα κάμερας 360° στο σόλο λεωφορείο ή το σύστημα κάμερας 270° στο αρθρωτό τρένο, ο οδηγός σας όχι μόνο έχει μια ολοκληρωμένη εικόνα του τι συμβαίνει στο δρόμο, αλλά και την κατανάλωση υδρογόνου χάρη στο ποσοστό ένδειξη επιπέδου πλήρωσης στον πίνακα οργάνων. Επιπλέον, το eCitaro fuel cell είναι ασφαλής επειδή τα συστήματα υποβοήθησης όπως το Sideguard Assist 2, το Frontguard Assist και το προαιρετικό Preventive Brake Assist 2 παρέχουν υποστήριξη σε κρίσιμες κυκλοφοριακές καταστάσεις και βοηθούν στην αποφυγή ατυχημάτων. Είναι επίσης χρήσιμο επειδή το Traffic Sign Assist προειδοποιεί όταν γίνεται υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Αλλά πάνω από όλα είναι οικείο, γιατί η διάταξη του πιλοτηρίου μπορεί να βρεθεί στα άλλα μοντέλα Citaro. Όποιο και αν είναι το χαρακτηριστικό που σας εντυπωσιάζει περισσότερο - κάθε φορά που οδηγείτε με το νεο eCitaro fuel cell είναι σίγουρο ότι θα προσθέτετε περισσότερα.

Θα μπορούσε να είναι πιο άνετο; Είναι ξεκάθαρο. Ο οδηγός μπορεί επίσης να βασιστεί στα αποδεδειγμένα εξαρτήματα του eCitaro όταν πρόκειται για το πλαίσιο. Η μεγάλη γωνία περιστροφής του τροχού επιτρέπει έναν μικρό κύκλο στροφής (53°/46°). Η μεγάλη διαδρομή με ελατήρια και η νέα συντονισμένη αερανάρτηση και η ελαστοκινητική αυξάνουν αισθητά την οδηγική άνεση. Επιπλέον, το roll-pitch control (WNR) μειώνει τις κινήσεις κλίσης του οχήματος. Η ρύθμιση πραγματοποιείται ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης: σταθερή και ασφαλής κατά το φρενάρισμα και την δυναμική οδήγηση, απαλή και άνετη σε μη κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης. Αυτή δεν είναι μόνο μια έξυπνη λύση, αλλά υποστηρίζει επίσης τον οδηγό σε ασφαλή χειρισμό. Ήρθε η ώρα για ένα συμπέρασμα: Η πάντα σταθερή ευστάθεια στην ευθεία γραμμή και η εξαιρετική ικανότητα διεύθυνσης σε συνδυασμό με την άνετη ανάρτηση εξασφαλίζουν επίσης αθόρυβη και άνετη οδηγική συμπεριφορά στο eCitaro fuel cell.

Η αυξημένη ενεργειακή απόδοση του Citaro hybrid οφείλεται και στο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης intelligent eco steering του βασικού εξοπλισμού. Τίθεται σε λειτουργία ανάλογα με την περίπτωση και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις αστικές συγκοινωνίες.

Η χρήση ηλεκτροϋδραυλικών συστημάτων υδραυλικού τιμονιού (EHPS) μειώνει την κατανάλωση καυσίμου στα λεωφορεία. Το πλήρως ενσωματωμένο σύστημα αντικαθιστά τις συμβατικές αντλίες υδραυλικού τιμονιού που χρησιμοποιούνται σήμερα σε όλα τα λεωφορεία συνολικού βάρους άνω των 7,5 τόνων.

Με τον έλεγχο της ηλεκτρικής αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης όπως απαιτείται, η οποία προηγουμένως κινούνταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η υποβοήθηση διεύθυνσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα στο μέλλον. Το έξυπνο σύστημα ελέγχου μετατρέπει τα δεδομένα του οχήματος σε έλεγχο προσανατολισμένο στη ζήτηση της ηλεκτρικά λειτουργικής αντλίας 24 V - αυτό σημαίνει ότι παρέχεται όση ακριβώς υποστήριξη διεύθυνσης απαιτείται από την κατάσταση οδήγησης σε κατάσταση οδήγησης. Συνολικά, αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου.