Den nye eCitaro fuel cell imponerer med en række positive egenskaber. Nogle eksempler? Den er ergonomisk, for med multifunktionsrattet har føreren kontrol over alt. Derudover er den behagelig, fordi det individuelt justerbare førersæde og den følsomme klimaregulering giver optimale arbejdsforhold. Den er også praktisk, da alle opbevaringssteder og opbevaringsmuligheder er inden for rækkevidde. Og overskuelig, for med det valgfri 360°-kamerasystem i solo-bussen eller det 270°-kamerasystem i leddelen har din fører ikke kun fuldt overblik over trafikken, men også brintforbruget takket være procentvis indikation på instrumentpanelet. Derudover er eCitaro fuel cell sikker, da assistentsystemer som Sideguard Assist 2, Frontguard Assist og valgfri Preventive Brake Assist 2 støtter og hjælper i kritiske trafiksituationer for at undgå ulykker. Desuden er den hjælpsom, fordi Traffic Sign Assist advarer ved overskridelse af hastighedsgrænsen. Men frem for alt er den velkendt, for cockpit-layoutet findes også i de andre modeller af Citaro. Uanset hvilken egenskab der overbeviser dig mest, vil der helt sikkert komme flere til ved hver kørsel i den nye eCitaro brintbrændselscelle.

Kan det blive mere komfortabelt? Ja, det kan det godt. Også når det kommer til undervognen kan føreren stole på de velafprøvede komponenter i eCitaro. Den store hjuludslagsvinkel muliggør en lille svingradius (53°/46°). Store fjedervandringer og nyafstemt luftaffjedring og elastokinematik øger mærkbart kørekomforten. Derudover dæmper Wank-Nick-reguleringen (WNR) køretøjets hældningsbevægelser. Tilpasningen sker afhængigt af kørselssituationen: Ved bremsning og dynamisk kørsel stramt og sikkert, i ukritiske kørselssituationer blødt og behageligt. Dette er ikke kun smart løst, men støtter også føreren for sikker håndtering. Det er på høje tid med en konklusion: Den altid stabile kørsel i lige linje og den fremragende styring i kombination med den behagelige affjedring sikrer også en rolig og behagelig kørsel i eCitaro fuel cell.

Det elektrohydrauliske styretøj intelligent eco steering bidrager som standard til den høje energieffektivitet i Citaro hybrid. Den arbejder behovsoptimeret og bidrager ligeledes til det reducerede brændstofforbrug ved byrutekørsel.

Anvendelsen af elektrohydraulisk servostyring (EHPS) sænker brændstofforbruget i busser. Det fuldt integrerede system erstatter de konventionelle servopumper, der i dag anvendes i alle busser med en totalvægt på over 7,5 ton.

Takket være den behovsorienterede aktivering af den elektriske servopumpe, som hidtil blev drevet af forbrændingsmotoren, kan servostyringen fremover anvendes uafhængigt af motoromdrejningstallet. Det intelligente styresystem omsætter køretøjsdataene til en behovsorienteret aktivering af den elektrisk drevne 24 V-pumpe – så der stilles præcis så meget servohjælp til rådighed, som der er behov for, fra køresituation til køresituation. Alt i alt opnås der således en betydelig brændstofbesparelse.