Το νέο eCitaro fuel cell της Mercedes-Benz εντυπωσιάζει με τον εξαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας της. Τα καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης και κάμερας υποστηρίζουν τον οδηγό σε κρίσιμες κυκλοφοριακές καταστάσεις και έτσι βοηθούν στην αποφυγή ατυχημάτων. Ο συμπαγής σχεδιασμός του σκελετού προσφέρει σε όλους τους επιβάτες αξιόπιστη προστασία. Επιπλέον, υπάρχει μια μοναδική ιδέα ασφάλειας που καλύπτει όλες τις πτυχές της τεχνολογίας υψηλής τάσης και κυψελών καυσίμου.

Η ασφάλεια του eCitaro fuel cell δεν συνίσταται σε μεμονωμένα μέτρα. Αντίθετα, βασίζονται στην ολοκληρωμένη και ολοκληρωμένη ιδέα ασφάλειας της Mercedes-Benz. Για να αυξήσει την ενεργητική ασφάλεια, η Mercedes-Benz εξόπλισε το eCitaro με ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών ασφαλείας. Κάθε eCitaro συνοδεύεται από καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης που υποστηρίζουν το προσωπικό οδήγησης και μειώνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων. Η Mercedes-Benz σας παρέχει βοηθητικό στροφών Sideguard Assist 2 και Frontguard Assist στάνταρ καθώς και ενεργό βοηθό πέδησης Preventive Brake Assist 2 κατόπιν αιτήματος. Η προαιρετικά διαθέσιμη τεχνολογία κάμερας εξασφαλίζει μεγαλύτερη ορατότητα και ασφάλεια στο eCitaro: Το σύστημα κάμερας 360° στο σόλο λεωφορείο και το σύστημα 270° στο αρθρωτό δίαυλο παρέχουν μεγαλύτερο προσανατολισμό κατά τους ελιγμούς. Και η νέα MirrorCam προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο οπτικό πεδίο για τον οδηγό όταν κοιτάζει έξω από τα πλαϊνά παράθυρα σε σύγκριση με τους συμβατικούς εξωτερικούς καθρέφτες. Όσον αφορά την παθητική ασφάλεια, όλοι οι επιβάτες επωφελούνται από μια ιδιαίτερα ανθεκτική δομή πλαισίου σε σχεδιασμό δακτυλιοειδούς πλαισίου. Για τον οδηγό, ένα στοιχείο πρόσκρουσης έχει ενσωματωθεί στο μπροστινό μέρος ως πρόσθετη προστασία από σύγκρουση.

Το πρωτοποριακό Traffic Sign Assist προσφέρει μέγιστη ασφάλεια και άνεση στο δρόμο. Χάρη στην υποστήριξη GPS και κάμερας, η ταχύτητα του οχήματος συγκρίνεται συνεχώς με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αποκλειστική και κατάλληλη ανάδραση σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας. Χάρη στον υπερσύγχρονο πίνακα οργάνων, ο οδηγός λαμβάνει τόσο οπτικά όσο και ηχητικά σήματα που τραβούν αμέσως την προσοχή στην ταχύτητα.

Το Sideguard Assist 2 είναι ένα σύστημα υποβοήθησης ασφαλείας που υποστηρίζει τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις όταν στρίβει δεξιά ή αριστερά όταν η ορατότητα είναι πιθανώς περιορισμένη. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στην ανίχνευση κινούμενων εμποδίων εντός των ορίων του συστήματος και προειδοποιεί τον οδηγό ώστε να αποφύγει κρίσιμες καταστάσεις ή να μειώσει τις συνέπειες ατυχημάτων όταν κλείνει ή αλλάζει λωρίδα.

Οι πλαϊνές περιοχές του οχήματος παρακολουθούνται συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, οχήματα, πεζοί ή ποδηλάτες που μπορεί να βρίσκονται στο τυφλό σημείο εντοπίζονται τόσο από την πλευρά του συνοδηγού όσο και από την πλευρά του οδηγού. Το σύστημα ραντάρ εντοπίζει με ακρίβεια τις κινήσεις και προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανές συγκρούσεις. Η διαισθητική διεπαφή χρήστη και οι σαφείς προειδοποιήσεις επιτρέπουν στον οδηγό να οδηγεί με ασφάλεια και ξεκούραση.

Υποδειγματική ασφάλεια ακόμη και σε απρόβλεπτες καταστάσεις κυκλοφορίας - το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης πορείας (EBS) επιτυγχάνει μικρότερες αποστάσεις πέδησης και λιγότερη φθορά των φρένων. Το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης πορείας (EBS) αυξάνει την οδική ασφάλεια βελτιώνοντας την ευστάθεια στο φρενάρισμα και μειώνοντας τις αποστάσεις πέδησης.

Λόγω του ηλεκτρονικού ελέγχου των εξαρτημάτων του φρένου EBS, επιτυγχάνονται σημαντικά μικρότεροι χρόνοι απόκρισης στους κυλίνδρους των φρένων. Το σύστημα κατανέμει την πίεση των φρένων βέλτιστα σε όλους τους άξονες, εξασφαλίζοντας έτσι το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα πέδησης. Στην απίθανη περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού συστήματος, είναι διαθέσιμο πλεόνασμα πεπιεσμένου αέρα διπλού κυκλώματος. Αυτό θα καταφέρει και πάλι να σταματήσει το λεωφορείο με ασφάλεια. Ως περαιτέρω εξέλιξη του συμβατικού αερόφρενου, το EBS προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Κατά το φρενάρισμα, η μονάδα ελέγχου ενεργοποιεί πρώτα το συνεχές φρένο (επιβραδυντής και/ή φρένο κινητήρα). Εάν απαιτείται μεγαλύτερη επιβράδυνση, η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί τις πληροφορίες στο δίκτυο δεδομένων για να καθορίσει τη βέλτιστη πίεση πέδησης για κάθε άξονα. Το ηλεκτροπνευματικό σύστημα πέδησης επιτρέπει μικρότερες αποστάσεις πέδησης σε σύγκριση με ένα σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα καθώς και σημαντικά μικρότερη φθορά του δίσκου και της επένδυσης του φρένου λόγω της ενσωμάτωσης των συνεχών φρένων που περιγράφονται παραπάνω.

Η ασύρματη παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην πολυλειτουργική οθόνη είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που παρακολουθεί μόνιμα την πίεση αέρα όλων των ελαστικών. Οι απώλειες πίεσης ελαστικών εμφανίζονται εντός των ορίων του συστήματος.

Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην οδηγική ασφάλεια και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Ακόμη και μια πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών 0,5 bar μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 5%. Τα ηλεκτρονικά του τροχού είναι τοποθετημένα στη βαλβίδα στο εσωτερικό της ζάντας. Οι αισθητήρες καταγράφουν τα δεδομένα που σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών και τα μεταδίδουν στο όργανο οθόνης.

Το όχημα είναι προαιρετικά εξοπλισμένο με κύριους προβολείς LED μεγάλης διάρκειας. Ο κώνος φωτός μπορεί να οριστεί με ιδιαίτερη ακρίβεια. Το ανοιχτό χρώμα αντιστοιχεί περίπου στο φως της ημέρας και ως εκ τούτου κάνει τα μάτια του οδηγού να κουράζονται λιγότερο γρήγορα. Η μεγαλύτερη φωτεινότητα και η μεγαλύτερη εμβέλεια εξασφαλίζουν πρόσθετη ασφάλεια. Οι λαμπτήρες LED είναι περίπου δύο έως τρεις φορές πιο αποδοτικοί από τους παραδοσιακούς λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Η μεσαία σκάλα και η μεγάλη σκάλα επωφελούνται από την εξαιρετική φωτεινή απόδοση των ενσωματωμένων προβολέων LED, οι οποίοι επίσης καταναλώνουν σημαντικά λιγότερη ενέργεια από τα τυπικά φώτα. Παρέχουν ευρύ και ακριβή φωτισμό του δρόμου. Ένα άλλο πλεονέκτημα ασφάλειας είναι η θερμοκρασία του φωτός, η οποία είναι παρόμοια με αυτή του φωτός της ημέρας και κάνει τα μάτια να κουράζονται λιγότερο γρήγορα. Τα φώτα LED εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή υποβάθμιση (μείωση φωτεινότητας).

Ο κώνος φωτός των προβολέων LED είναι καθορισμένος με ακρίβεια. Περισσότερη φωτεινότητα και μεγαλύτερη εμβέλεια παρέχουν πρόσθετη ασφάλεια. Οι λαμπτήρες LED είναι περίπου δύο έως τρεις φορές πιο αποδοτικοί από τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Το φως στροφών LED είναι μια πρόσθετη λειτουργία ασφαλείας που ενεργοποιείται αυτόματα ρυθμίζοντας το φλας ή τη γωνία διεύθυνσης. Ο οδηγός παρατηρεί μόνο ότι η πλευρική μπροστινή περιοχή είναι προσωρινά περισσότερο φωτισμένη στο όχημα όταν στρίβει. Αυτό δίνει στον οδηγό καλύτερη ορατότητα όταν στρίβει, σε δρόμους και σε στενές στροφές.

Έως 15 mph (25 km/h), η λειτουργία ενεργοποιείται από τα φλας. Έως 25 mph (40 km/h), αυτό γίνεται με φλας ή/και γωνία διεύθυνσης. Το φως στις στροφές ενεργοποιείται ανάλογα με τη γωνία και την ταχύτητα του τιμονιού.

Τα φώτα ομίχλης LED παρέχουν μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω βελτιωμένης ορατότητας σε κακές συνθήκες ορατότητας. Χρησιμοποιούν επίσης σημαντικά λιγότερη ενέργεια από τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως. Τα φώτα ομίχλης χρησιμεύουν και ως φώτα στροφής.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο προβολέας ομίχλης ανάβει αυτόματα όταν περιστρέφεται. Τα φώτα LED εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή υποβάθμιση (μείωση φωτεινότητας).

Το σύστημα κάμερας 360° αποτελείται από τέσσερις κάμερες που καταγράφουν το άμεσο περιβάλλον του οχήματος και δημιουργούν μια έμμεση ολόπλευρη προβολή. Η σχετική οθόνη 10" βρίσκεται στην κολόνα Α πάνω από το πιλοτήριο. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στους πεζούς, τους ποδηλάτες και τα εμπόδια να φαίνονται ακόμη και σε περιοχές που διαφορετικά δεν είναι ορατές στον οδηγό. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα αυξάνει την οδική ασφάλεια, καθώς Οι κίνδυνοι σύγκρουσης μπορούν να ανιχνευθούν και, στην καλύτερη περίπτωση, να προληφθούν.

Το σύστημα κάμερας 270° αποτελείται από τρεις κάμερες που καταγράφουν το πίσω μέρος του οχήματος και δημιουργούν μια έμμεση προβολή. Αυτό εμφανίζεται σε μια οθόνη 10 ιντσών, η οποία μπορεί να βρίσκεται σε διαφορετικές θέσεις στο πιλοτήριο ανάλογα με το όχημα. Χάρη σε αυτό το σύστημα, οι πεζοί, οι ποδηλάτες και τα εμπόδια μπορούν επίσης να δουν σε περιοχές που είναι δύσκολο να δει ο οδηγός. τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα αυξάνει την οδική ασφάλεια καθώς μια πιθανή σύγκρουση μπορεί να εντοπιστεί και, στην καλύτερη περίπτωση, να αποτραπεί.

Με το Preventive Brake Assist 2, η Daimler Buses προσφέρει τη δεύτερη γενιά Active Brake Assist. Το σύστημα προειδοποιεί για συγκρούσεις με κινούμενους πεζούς και ποδηλάτες καθώς και με ακίνητα και κινούμενα αντικείμενα. Σε περίπτωση σοβαρού κινδύνου σύγκρουσης, ο οδηγός ειδοποιείται με οπτική και ακουστική προειδοποίηση και ενεργοποιείται αυτόματα το μερικό φρενάρισμα.

Ο καταρράκτης προειδοποίησης και η παρέμβαση πέδησης έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση στην αστική κυκλοφορία. Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης με πεζούς ή ποδηλάτες καθώς και με κινούμενα ή ακίνητα αντικείμενα, το Preventive Brake Assist 2 εκδίδει μια προειδοποίηση. Ο οδηγός προειδοποιείται τόσο οπτικά από ένα κόκκινο τρίγωνο που αναβοσβήνει στην κεντρική οθόνη όσο και ακουστικά, και ταυτόχρονα ξεκινά το μερικό φρενάρισμα. Αυτή η παρέμβαση πέδησης διατηρείται είτε μέχρι να επέμβει ο οδηγός, είτε η κατάσταση δεν είναι πλέον κρίσιμη είτε το λεωφορείο ακινητοποιηθεί.

Ο αισθητήρας βροχής και ο αυτόματος φωτισμός πορείας είναι συστήματα υποβοήθησης που ενεργοποιούν αυτόματες λειτουργίες και διευκολύνουν την εργασία του οδηγού με τη βοήθεια ενός συστήματος αισθητήρων.

Ο αισθητήρας βροχής αυξάνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά κατά την οδήγηση σε κονβόι, μέσω ατομικά ρυθμιζόμενων, αυτοματοποιημένων λειτουργιών σκουπίσματος.

Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων με επίπεδες λεπίδες με ενσωματωμένη παροχή νερού στη λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα διανέμει το υγρό καθαρισμού μέσω πολλών ακροφυσίων απευθείας πάνω από τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ.

Με το καινοτόμο προφίλ της, η επίπεδη λεπίδα υαλοκαθαριστήρα διασφαλίζει ότι το νερό κατανέμεται ομοιόμορφα στο παρμπρίζ. Αυτό αυξάνει την άνεση, εξοικονομεί νερό και, λόγω της σημαντικά καλύτερης καθαριστικής δράσης, εξασφαλίζει επίσης βέλτιστη ορατότητα – εν τέλει ένα πλεονέκτημα για την ασφάλεια.

Το σύστημα υποβοήθησης Eco Driver Feedback αξιολογεί το προσωπικό στυλ οδήγησης του οδηγού με βάση πολλές παραμέτρους και παρέχει στον οδηγό μεμονωμένα σχόλια και προτάσεις. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πάντα ένας εικονικός συνοδηγός για να ενθαρρύνει ένα οικονομικό στυλ οδήγησης.

Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα στην αρχή ενός ταξιδιού. Μπορεί να αποθηκεύσει τα δεδομένα οδήγησης δύο καρτών οδηγού. Εάν προστεθεί ένα τρίτο πρόγραμμα οδήγησης, τα δεδομένα του πρώτου προγράμματος οδήγησης διαγράφονται. Στη διαδικασία, αποθηκεύονται πληροφορίες σχετικά με την ομοιομορφία της διαδρομής, τη χρήση του συνεχούς φρένου και του πεντάλ γκαζιού καθώς και τη συμπεριφορά επιβράδυνσης και ακινητοποίησης του οδηγού. Οι πληροφορίες μπορούν να προβληθούν στο μενού λειτουργίας/συστήματα βοήθειας. Τα αποθηκευμένα δεδομένα μπορούν να μηδενιστούν χειροκίνητα από το πρόγραμμα οδήγησης.

Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®) μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης και ανατροπής του οχήματος, εξουδετερώνοντας τη διάσπαση ή την ανατροπή του οχήματος μέσω στοχευμένης πέδησης μεμονωμένων τροχών ή φρενάροντας πλήρως το όχημα.

Ηλεκτρονικά συστήματα υψηλών επιδόσεων παρακολουθούν τα σήματα των αισθητήρων ESP® και ελέγχουν συνεχώς εάν η πρόθεση κατεύθυνσης του οδηγού και η πραγματική κίνηση του οχήματος ανταποκρίνονται. Εάν οι τιμές διαφέρουν, το σύστημα μειώνει τη ροπή του κινητήρα για να αποκαταστήσει την ισορροπία και τη σταθερότητα του οχήματος. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, φρενάρει επιπλέον μεμονωμένους τροχούς ή ολόκληρο το όχημα. Το αίτημα του οδηγού για επιβράδυνση γίνεται σεβαστό ανά πάσα στιγμή.