Em caso de perigo
CapaCity & CapaCity L

Em caso de perigo

Na iminência de um acidente, o condutor tem de reagir rapidamente para evitar o perigo. Segurança aumentada é oferecida pela estabilidade direcional do chassis do CapaCity e pela direção calma. A responsável é a suspensão independente das rodas no eixo dianteiro e no eixo de arrasto posterior.

A porta da cabina do motorista aumenta a segurança do motorista. A forma da cabina mantém bem a temperatura escolhida pelo motorista.

Citaro G, Teste de inverno da proteção da articulação, 2014 Rovaniemi

 

Estável e ágil. A proteção antidobragem ATC (Articulation Turntable Controller) para veículos articulados, desenvolvida pela Mercedes-Benz, é sofisticada. Esta articulação rotativa e o seu comando formam um dos elementos centrais do veículo.

O elevado amortecimento básico habitual de uma articulação do autocarro resulta numa forte inclinação para subviragem em curvas e num maior desgaste dos pneus no eixo dianteiro. Aqui, o comando da dinâmica de condução Articulation Turntable Controller (ATC) é uma solução.

Regula o amortecimento hidráulico da articulação de forma rápida e, sobretudo, em função da necessidade, dependendo, entre outros, do ângulo de direção, do ângulo de articulação, da velocidade e da carga. Para o efeito, o ATC recorre aos dados do autocarro CAN.

Como proteção contra colisão adicional, está instalado na parte dianteira prolongada um elemento de colisão, que, em conjunto com uma construção definida e reforçada do quatro, direciona as forças geradas numa colisão diretamente para a subestrutura, proporcionando uma proteção melhorada para o condutor e para a respetiva zona dos pés. São cumpridas as disposições baseadas no ensaio de impacto com pêndulo conforme UNECE-R 29.

Câmara da zona exterior na traseira para controlar a área da sobrelargura de inscrição na paragem e no trânsito na estrada.

A condição e o desafio para a condução segura de um autocarro de grandes dimensões é uma visão geral do seu ambiente, sobretudo na área do carro traseiro. O CapaCity simplifica a visibilidade graças à sua construção com apenas uma articulação. Várias câmaras exteriores proporcionam uma visão geral do que se passa na área traseira. As manobras e a marcha-atrás são possíveis como em qualquer outro autocarro articulado. Para uma visibilidade panorâmica ainda melhor, está disponível opcionalmente o sistema de câmaras de 270°. Além disso, o CapaCity e o CapaCity L podem ser equipados com a MirrorCam, que proporciona uma visibilidade ainda melhor para trás e para os lados do que os espelhos retrovisores convencionais.