Inden en ulykke skal føreren reagere hurtigt for at afværge faren. I den forbindelse giver CapaCitys stabile undervogn og det rolige styretøj øget sikkerhed. Dette skyldes enkelthjulsophænget på for- og efterløbsakslen.

Førerafdelingens beskyttelsesdør øger førerens sikkerhed. Kabineformen bidrager også til, at den af føreren valgte temperatur opretholdes.

Stabil og manøvredygtig. Den unikke knækbeskyttelse ATC (Articulation Turntable Controller), der er udviklet af Mercedes-Benz, er raffineret til ledkøretøjer. Dette drejeled og dets styring er en af køretøjets hjerter.

På grund af den sædvanlige høje grundlæggende dæmpning af et busled er der en kraftig hældning til understyring i kurver og øget dækslitage på forakslen. Her afhjælper den køredynamiske styring Articulation Turntable Controller (ATC).

Den køredynamiske styring ATC regulerer den hydrauliske dæmpning af leddet hurtigt og frem for alt efter behov, afhængig af blandt andet styrevinkel, drejevinkel, hastighed og last. ATC henter til dette formål dataene fra CAN-databussen.

Som ekstra kollisionsbeskyttelse er der indbygget et crash-element i den forlængede front. I tilfælde af en påkørsel leder denne kombineret med rammens forstærkede, definerede konstruktion kræfterne direkte til chassisrammen. Det forbedrer beskyttelsen af føreren og dennes fodrum. Kravene baseret på pendulhammertesten i henhold til UNECE-R 29 opfyldes.

Betingelse og udfordring for en sikker kørsel med en højkapacitetsbus er et perfekt overblik, især omkring bagvognen. CapaCitys konstruktion med et enkelt led sikrer et bedre overblik. Endvidere giver flere udvendige kameraer et overblik over, hvad der sker i området omkring bagvognen. Rangermanøvrer og bakkørsel klares lige så let som med enhver anden passagerbus med et enkelt led.