eCitaro on täyssähköinen kaupunkilinja-auto, jonka on voinut valmistaa ainoastaan Mercedes-Benz. Se yhdistää maailman myydyimmän Citaron alustan, joka on osoittanut toimivuutensa ja testattu tuhansia kertoja, uraauurtavaan sähköliikkuvuusteknologiaan. Akku- ja latausteknologian tehokas vuorovaikutus, älykäs verkkoyhteys IT-järjestelmien kanssa ja sen integroitu turvallisuuskonsepti innovatiivisten avustusjärjestelmien kanssa tekevät siitä täyssähköisten kaupunkilinja-autojen mittapuun.

eCitaro
Sähköistä liikkuvuutta sarjatuotannossa
Kaupunkiliikennebussin uusi sukupolvi.
Luokkansa mittapuu.
Jokaisella sukupolvella on roolimalli: Mercedes-Benzin täyssähköinen eCitaro.
Todeksi osoitettu peruste uusille teknologioille.
eCitaro hyötyy vuosikymmenten kokemuksesta kaupunkilinja-autoissa. Luotettavuus, taloudellisuus, turvallisuus ja matkustusmukavuus – Mercedes-Benz on yhdistänyt Citaron matalalattiabussin tyypilliset ominaisuudet uusimman sukupolven tehokkaisiin akkuihin ja erittäin tehokkaaseen lämmönhallintaan. Suurin ajomatka jopa 400 km ilman latausta. Suuri, jopa 88:n matkustajan kapasiteetti yksirunkoisessa linja-autossa ja enintään 146 henkeä nivellinja-autossa. Kalustonhallintasi toimii läpinäkyvästi autokohtaisten tietojen jatkokäsittelyn ansiosta. Koska eCitaro on enemmän kuin vain kaupunkilinja-auto: se on osa Daimlerin linja-autojen koko eMobility-järjestelmää. Näin kaupunkilinja-autojen energiamuutos saadaan onnistumaan.*

Miten sinä hyödyt.
- Ohjaamo ja ohjaaminen käytännössä samat kuin Citarossa
- Ohjaamo ja ohjaaminen käytännössä samat kuin Citarossa
- Erinomainen ajomukavuus sähköhydraulisen ohjauksen ja kallistelun ja nyökkäyksen hallinnan ansiosta
- Turvallinen käsitellä suuresta kattokuormasta huolimatta
- Törmäyselementit toimivat törmäyssuojina
- Innovatiiviset avustinjärjestelmät lisäävät turvallisuutta kaupunkiajossa

Edut matkustajille
- Alhainen melutaso, sulava kiihdytys
- Esteetön pääsy
- Luotettava ilmastointi
- Multimediajärjestelmät pyynnöstä

Edut liiketoiminnalle
- Houkutteleva muotoilu, joka perustuu testattuun autokonseptiin
- Suuri määrä matkustajaistuimia on mahdollista edullisen painon jakautumisen ansiosta
- Monet varaosat ovat identtisiä Citaron kanssa
- Perustakuu korkeajänniteakulle ja komponenteille
- Pitkä toimintamatka alhaisella energian kulutuksella
- Digitaalinen liitettävyys, läpi järjestelmien
- Tulevaisuuden kestävä sijoitus
- Kattava OMNIplus-huoltotarjonta
- Neuvoja sähköiseen liikkuvuuteen vaihdossa
Menestyksekkäästi testattu.
eCitaro on täysin valmiiksi kehitetty bussi kaupunkien lähiliikenteeseen. Sen varmistamiseksi täysin sähköiselle linja-autolle on tehty vaativia testejä.
Talvitestit sisälsivät mm. ajotestejä ajoradoilla, joilla on alhainen kitka-arvo ajodynamiikkajärjestelmien ja energian talteenoton testaamiseksi. Kesätesteissä eCitaroa testattiin vilkkaassa kaupunkiliikenteessä ja Sierra Nevadan jyrkissä ylä- ja alamäissä.
Sähköistä liikkuvuutta sarjatuotannossa yhteenvetona.
* Toimintamatka on määritetty sisäisesti tietyissä olosuhteissa, mukaan on otettu laitteet, joiden akkukapasiteetti on suurin mahdollinen, akku on toimituskunnossa, tyypillisessä kaupunkilinja-autokäytössä ja kohtalaisissa sääolosuhteissa, ja se voi poiketa esimerkiksi asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritellyistä arvoista. Todellinen toimintamatka riippuu auton yksilöllisestä käytöstä, automallista ja muista ulkoisista ominaisuuksista. Näin ollen todellinen toimintamatka voi olla yli tai alle määritetyn arvon.