eCitaro

eCitaro K

Sähköistä liikkuvuutta sarjatuotannossa

Kompakti koko kalustollesi.

Erittäin tehokas myös pienen matkujastamäärän kanssa: uusi eCitaro.

Se loistaa ahtaissa kaupungeissa, ruuhka-aikoina tai reiteillä, joilla on vähän matkustajia: Mercedes-Benzin kompakti, täyssähköinen eCitaro K.

Sähköinen liikkuvuus kompakteimmassa muodossa.

Täyssähköinen Mercedes-Benz eCitaro K on hämmästyttävän ketterä. Hieman yli kymmenen metrin pituisena ja hieman yli 17 metrin kääntöympyrän ansiosta se hallitsee kapeita, mutkaisia teitä. Sen suositeltuihin ympäristöihin kuuluu liikennöinti reiteillä, joilla matkustajamäärät ovat hallittavissa. Kompaktin kokoinen eCitaro K on kuitenkin oikea sähköbussi kalustoosi sunnuntaisin, myöhään iltaisin tai avuksi ruuhka-aikoina.

eCitaro K:n akseliväli on noin 1,5 metriä lyhyempi kuin eCitaro Solon, joten se tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden. Sen toiminta-alue on kuitenkin edelleen laaja – kiitos viimeisimmän sukupolven erittäin tehokkaiden NMC-akkujen ja erittäin tehokkaan lämmönhallinnan. Modulaarinen järjestelmä tarjoaa erilaisia laitteita ja akkuyhdistelmiä – joten voit valita oikean konfiguraation vaatimuksistasi riippumatta. eCitaro K ja jopa 400 kilometrin toimintasäteen suotuisissa olosuhteissa – koko akun koko käyttöiän ajan. Ja jopa 84 matkustajan kuljetuskapasiteetilla eCitaro K on valmis myös kattavampiin kuljetuksiin. *

Aito eCitaro – lyhyesti sanottuna.

eCitaro K on sähköbussi, jonka olisi voinut valmistaa vain Mercedes-Benz. Ei vain merkin tyypillisen muotoilun kannalta – elegantista etuosasta takavaloihin. Tämä koskee myös tehokasta vetoa, jonka moottorit ovat lähellä pyörännapoja, sekä Citaro-ohjaamoa, joka on suosittu kuljettajien keskuudessa ja todistettu tuhansia kertoja. Kenenkään kuljettajistasi ei tarvitse sopeutua. Eikä korjaamosikaan. Kuljetusyritykset hyötyvät myös luotettavasta ja nopeasta varaosatoimituksesta yhteisten osien maksimimäärän ansiosta. Ja eCitaro K:n matkustajat voivat nauttia samasta korkeatasoisesta mukavuudesta kuin missä tahansa muussa eCitarossa. On sanomattakin selvää, että sen mukana tulee samat esimerkilliset turvalaitteet, joissa on monia innovatiivisia avustusjärjestelmiä, kuten Sideguard Assist 2, Frontguard Assist tai valinnainen Preventive Brake Assist 2. Tämä koskee myös vaihtoehtoa ajoneuvokohtaisten tietojen jatkokäsittelyyn kalustonhallintajärjestelmä. OMNIplus ON -portaali tarjoaa pyynnöstä operaattoreille reaaliaikaisen näkymän kalustosi tärkeimmistä käyttötiedoista. Ja kuten kaikkien muiden Citarojen ja eCitarojen kanssa, OMNIplus-bussiasiantuntijat tarjoavat myös eCitaro K:lle räätälöityjä palveluita – huoltosopimuksista kuljettajien ja korjaamon työntekijöiden koulutukseen.

* Toimintamatka on määritetty sisäisesti tietyissä olosuhteissa, mukaan on otettu laitteet, joiden akkukapasiteetti on suurin mahdollinen, akku on toimituskunnossa, tyypillisessä kaupunkilinja-autokäytössä ja kohtalaisissa sääolosuhteissa, ja se voi poiketa esimerkiksi asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritellyistä arvoista. Todellinen toimintamatka riippuu auton yksilöllisestä käytöstä, automallista ja muista ulkoisista ominaisuuksista. Näin ollen todellinen toimintamatka voi olla yli tai alle määritetyn arvon.