eCitaro

eCitaro K

Den kompakte størrelsen for din kjøretøyflåte.

Svært effektiv selv med få passasjerer: nye eCitaro K.

Den gjør stort inntrykk i trange, vanskelig bykjerner, i lavtrafikktider eller på ruter med lavt passasjervolum: den kompakte, helelektriske eCitaro K fra Mercedes-Benz.

eMobility i sin mest kompakte form.

Den helelektriske Mercedes-Benz eCitaro K er utrolig manøvrerbar. Med en lengde på drøyt ti meter og en svingradius på knapt over 17 meter føles den hjemme på smale, svingete veier. Dens foretrukne bruksområder inkluderer oppdrag på ruter med håndterbare passasjerantall. Men også på søndager, sent på kvelden eller som forsterker i rushtrafikken er eCitaro K den kompakte størrelsen for din elektriske bussflåte.

Med sin akselavstand, som er rundt 1,5 meter kortere enn eCitaro Solo, gir eCitaro K enestående manøvrerbarhet. Innsatsradiusen forblir imidlertid stor – takket være den siste generasjonen høyeffektive NMC-batterier og svært effektiv termisk styring. Modulsystemet gir også mulighet for forskjellig utstyr og batterikombinasjoner – og dermed riktig konfigurering for ethvert behov. Med maksimal konfigurering garanterer eCitaro K en rekkevidde på opptil 400 kilometer under gunstige forhold – over hele batteriets levetid. Og med en transportkapasitet på opptil 84 passasjerer er eCitaro K også utstyrt for større transportoppgaver.*

En ekte eCitaro – i et nøtteskall.

eCitaro K er en elbuss som kun kan komme fra Mercedes-Benz. Ikke bare når det gjelder merkets typiske design – fra den elegante fronten til baklysene. Dette gjelder også den kraftige driften med motorer nær hjulnavene. Og Citaro-cockpiten, som er så populær blant sjåfører og som har blitt prøvd og testet tusenvis av ganger. Ingen av sjåførene dine trenger å venne seg til den. Det gjør heller ikke verkstedet ditt. Transportselskaper drar også nytte av pålitelig og rask levering av reservedeler, takket være et maksimalt antall identiske deler. Og passasjerene dine får også like god komfort i eCitaro K som i andre eCitaro. Selvfølgelig har den det samme eksemplariske sikkerhetsutstyret med mange innovative assistansesystemer som blindsoneassistenten Sideguard Assist 2, igangkjøringsovervåkingen Frontguard Assist eller den valgfrie bremseassistenten Preventive Brake Assist 2. Dette gjelder også muligheten for viderebehandling av kjøretøyspesifikke data i ditt flåtestyringssystem. Om ønskelig kan operatører motta sanntidsinnsikt i viktige driftsdata for kjøretøyflåten via OMNIplus ON-portalen. Og akkurat som for alle andre Citaro og eCitaro, tilbyr bussekspertene hos OMNIplus også skreddersydde servicetilbud for eCitaro K – fra serviceavtaler til opplæring av sjåfører og verkstedmedarbeidere.

* Rekkevidden er beregnet internt under spesifikke forhold, bl.a. utstyrt med maksimal batterikapasitet, batteri i leveringstilstand, ved typisk bybussdrift og moderate værforhold, og kan f.eks. avvike fra verdiene som er beregnet iht. forordning (EU) 2017/2400. Den faktiske rekkevidden avhenger av den individuelle bruken av kjøretøyet, kjøretøyets konfigurasjon og andre ytre faktorer. Derfor kan den faktiske rekkevidden være mindre eller større enn den angitte verdien.