Avhengig av den nødvendige bruksprofilen kan du velge mellom forskjellige batterikonfigurasjoner. eCitaro og i eCitaro K kommer med minimum fire og maksimum seks batteripakker med en samlet kapasitet på opptil 588 kWh. eCitaro G har plass til minimum fire og maksimum sju batteripakker med en samlet kapasitet på opptil 686 kWh. NMC3-batteriene garanterer en pålitelig rekkevidde på 400 kilometer for solobuss og eCitaro K og 300 kilometer for leddbuss – over hele batteriets levetid. I praksis betyr dette at en stor del av det ordinære rutetilbudet dekkes av den helelektriske lavgulv bybussen fra Mercedes-Benz i kollektivtrafikken.*

Ytelseseksplosjonen til NMC3-batteriet sammenlignet med forrige versjon er imponerende. Den forbedrede høyenergiske cellekjemien, den optimaliserte batteripakken samt den nye batteriholderen fører til en betydelig økning i energitettheten. Energikapasiteten til eCitaro G øker med over 70 prosent og til eCitaro og eCitaro K med rundt 50 prosent – med samme vekt på kjøretøynivå. Den optimaliserte ladekompatibiliteten er også imponerende: en ladekapasitet på opptil 150 kW er mulig når du lader med stikkontakten i depotet. Hvis det planlegges enda lengere ruter, kan mellomlading også utføres med pantografer eller ladeskinner med opptil 300 kW ladeeffekt. Levetiden til de moderne NMC3-batteriene er også en stor nyhet: Med skånsom depotlading er de konstruert for rundt 4.000 ladesykluser. Med daglig bruk og ideelle driftsforhold tilsvarer dette en levetid på åtte år eller mer.