Afhankelijk van het vereiste toepassingsprofiel kunt u kiezen uit verschillende batterijconfiguraties. In de eCitaro en in de eCitaro K worden minimaal vier, maximaal zes baterrijpacks met een totale capaciteit van maximaal 588 kWh gebruikt. De eCitaro G neemt minimaal vier en maximaal zeven batterijpacks op met een gezamenlijke capaciteit van maximaal 686 kWh. De NMC3-batterijen garanderen bij een maximale bezetting een betrouwbare actieradius van 400 kilometer voor de ongelede bus en de eCitaro K en 300 kilometer voor de gelede bus – en dat gedurende de gehele levensduur van de batterij. Daarmee wordt in de praktijk een groot deel van de bustrajecten door de volledig elektrisch aangedreven lagevloerstadsbus van Mercedes-Benz in het openbaar vervoer gedekt.*

De prestatie-explosie van de NMC3-batterij ten opzichte van de vorige versie is indrukwekkend. De verbeterde hoogenergetische celchemie, het geoptimaliseerde batterijpakket en de nieuwe batterijdrager leiden tot een duidelijke verhoging van de energiedichtheid. Bij de eCitaro G stijgt de energiecapaciteit met meer dan 70 procent, bij de eCitaro en eCitaro K met ongeveer 50 procent – bij hetzelfde gewicht op voertuigniveau. Ook de geoptimaliseerde laadcompatibiliteit is indrukwekkend: bij het laden aan de contactdoos in het depot is een laadvermogen tot 150 kW mogelijk. Als er nog grotere trajecten gepland zijn, kunnen ook tussenladingen worden uitgevoerd door pantograaf of laadrails met maximaal 300 kW oplaadvermogen. Ook de levensduur van de moderne NMC3-batterij is veelbetekenend: bij behoedzaam opladen in het depot zijn ze voor ongeveer 4.000 laadcycli geschikt. Dit komt overeen met een levensduur van acht jaar of langer bij dagelijks gebruik en ideale bedrijfsomstandigheden.