Akun tekniikka
eCitaro

Akun tekniikka

NMC3 on uuden sukupolven korkean suorituskyvyn akku Mercedes-Benz eCitaroon. Uusille tehopakkauksille on ominaista valtavan suuri kapasiteetti – pidemmille matkoille ilman välilatausta. Varikolle vai suuritehoiseen lataukseen? Uusien NMC3-akkujen ansiosta molemmat ovat mahdollisia. Niiden erityisen pitkä käyttöikä on myös selkeä plussa. Valitse nyt kestävä, pitkävaikutteinen energiahuolto!

Valitse useista akkukokoonpanoista tarvitsemasi käyttöprofiilin mukaan. eCitaro ja eCitaro K:ssa käyttää vähintään neljää ja enintään kuutta akkua, joiden yhdistetty kapasiteetti on jopa 588 kW. eCitaro G:hen mahtuu vähintään neljä ja enintään seitsemän akkua, joiden yhdistetty kapasiteetti on jopa 686 kWh. NMC3-akut takaavat maksimivarustuksella luotettavan 400 kilometrin toimintasäteen linja-autolle ja eCitaro K sekä 300 kilometrin toimintasäteen nivelbussille – akun koko käyttöiän ajan. Käytännössä tämä tarkoittaa, että Mercedes-Benzin täyssähköinen matalalattiainen kaupunkilinja-auto pystyy kattamaan suuren osan linja-autoreiteistä.*

NMC3-akun räjähtävä suorituskyky on edelliseen versioon verrattuna vaikuttava. Parannetun korkean energian kennojen kemian, optimoidun akun ja uuden akkutelineen ansiosta energiatiheys on kasvanut merkittävästi. eCitaro G:n energiakapasiteetti on kasvanut yli 70 prosenttia ja eCitaron ja eCitaro K noin 50 prosenttia – samalla auton painotasolla. Optimoitu latausyhteensopivuus on myös vaikuttava: varikkopistorasiasta ladattaessa voidaan saavuttaa jopa 150 kW latauskapasiteetti. Jos suunnitteilla on vielä pidempiä reittejä, myös välilataus jopa 300 kW latausteholla on vaihtoehto virroittimella tai latauskiskoilla. NMC3-akut on suunniteltu kestämään noin 4 000 latausjaksoa, kun ne ladataan perusteellisesti varikolla. Tämä vastaa vähintään kahdeksan vuoden käyttöikää päivittäisessä käytössä ihanteellisissa käyttöolosuhteissa.

NMC3-akut – edut:

NMC3-akut – edut:

  • pitkä toimintamatka pidemmille reiteille.
  • Modulaarinen kapasiteetti.
  • Suuri latauskapasiteetti.
  • Pitkä käyttöikä.
  • Tehokas lataus mahdollista virroittimella ja latauskiskolla.

* Toimintamatka on määritetty sisäisesti tietyissä olosuhteissa, mukaan on otettu laitteet, joiden akkukapasiteetti on suurin mahdollinen, akku on toimituskunnossa, tyypillisessä kaupunkilinja-autokäytössä ja kohtalaisissa sääolosuhteissa, ja se voi poiketa esimerkiksi asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritellyistä arvoista. Todellinen toimintamatka riippuu auton yksilöllisestä käytöstä, automallista ja muista ulkoisista ominaisuuksista. Näin ollen todellinen toimintamatka voi olla yli tai alle määritetyn arvon.