L’eCitaro è l’autobus urbano a trazione completamente elettrica che solo Mercedes-Benz è in grado di offrire. Combina la pluricollaudata piattaforma del Citaro, il bestseller mondiale, con le innovative tecnologie dell’elettromobilità. L’interazione efficiente tra la tecnologia delle batterie e quella di ricarica, l’intelligente collegamento in rete con i sistemi IT e il suo sistema di sicurezza globale con gli innovativi sistemi di assistenza alla guida lo rendono il punto di riferimento tra gli autobus urbani a trazione completamente elettrica.
eCitaro
Elettromobilità di serie
Ogni generazione ha il suo mito.
Un punto di riferimento per la sua categoria.
Ogni generazione ha una figura emblematica: l’eCitaro completamente elettrico di Mercedes-Benz.
Una base comprovata per le nuove tecnologie.
L’eCitaro beneficia di molti decenni di esperienza nel settore degli autobus urbani. Affidabilità, redditività, sicurezza e comfort di marcia: le caratteristiche tipiche dell’autobus a pianale ribassato Citaro sono state combinate con batterie ad alte prestazioni di ultima generazione e un sistema di gestione termica estremamente efficiente. Per un’autonomia massima di 400 km senza ricarica. Per un’elevata capacità di trasporto fino a 88 passeggeri su autobus rigido e fino a 146 persone sull’autosnodato. E per la massima trasparenza, grazie alla possibilità di elaborare ulteriormente i dati specifici del veicolo nel proprio sistema di gestione del parco veicoli. Infatti l’eCitaro è molto più di un semplice autobus urbano: fa parte del sistema globale eMobility di Daimler Buses. L’autobus urbano compie così un’inversione di tendenza verso l’elettromobilità.*
Vantaggi per i conducenti:
- plancia e comandi pressoché invariati rispetto al Citaro
- Accelerazione superiore a vuoto e a pieno carico grazie alla regolazione dell’accelerazione
- Eccellente comfort di marcia grazie allo sterzo elettroidraulico e alla regolazione antirollio/beccheggio
- Comportamento di marcia sicuro nonostante l’elevato carico sul tetto
- Elemento a deformazione controllata come protezione anticollisione
- Sistemi di assistenza alla guida innovativi per una maggiore sicurezza nel traffico urbano
Vantaggi per i passeggeri
- Basso livello di rumorosità, fluidità di accelerazione
- Accesso privo di barriere
- Climatizzazione affidabile
- Sistemi di Infotainment a richiesta
Vantaggi per l’azienda:
- Design accattivante basato su un concetto di veicolo collaudato
- Elevato numero di posti per i passeggeri grazie alla ripartizione favorevole del peso
- Molti ricambi identici a quelli del Citaro
- Garanzia di base per la batteria ad alto voltaggio e i relativi componenti
- Autonomia elevata con basso consumo energetico
- Connettività digitale per tutti i sistemi
- Investimento a prova di futuro
- Ampia gamma di servizi OMNIplus
- Consulenza eMobility per il passaggio all’elettromobilità
Testato con successo.
L'eCitaro è un autobus perfettamente pronto per l'impiego nel trasporto urbano a breve raggio. Per averne l'assoluta certezza, questo autobus completamente elettrico è stato sottoposto ad una serie di duri test a temperature inferiori a meno 15 gradi Celsius nel circolo polare e a oltre 30 gradi Celsius nella calura estiva della Spagna.
Tra i test invernali si contano tra gli altri una prova su fondo stradale con ridotto coefficiente di attrito al fine di verificare l'efficacia dei sistemi di regolazione della dinamica di marcia e il recupero di energia. Nei test estivi l'eCitaro ha dovuto affrontare l'estenuante prova del traffico urbano e le ripide salite e discese della Sierra Nevada.
Elettromobilità di serie in sintesi.
* L'autonomia è stata determinata internamente in condizioni specifiche, tra cui equipaggiamento con la massima capacità della batteria, batteria allo stato di consegna, nel tipico utilizzo come autobus urbano e in condizioni atmosferiche moderate, e può differire dai valori determinati dal Regolamento (UE) 2017/2400. L'autonomia effettiva dipende dal singolo utilizzo del veicolo, dalla sua configurazione e da altri fattori esterni. Pertanto l'autonomia effettiva può essere inferiore o superiore al valore indicato.
