Il nuovo eIntouro di Mercedes-Benz è disponibile a scelta con uno o due pacchi batterie, ciascuno con una capacità di 207 kWh. La capacità complessiva è di 415 kWh. In questo modo, a seconda del tipo di impiego, del tipo di tratta da coprire e dello stile di guida, si può raggiungere un'autonomia massima di 500 chilometri. L'eIntouro è ideale per lunghi viaggi sulle linee extraurbane, ma anche per escursioni e viaggi brevi, offrendo così un' ampia gamma di possibili utilizzi. Con una potenza di ricarica fino a 300 kW tramite colonnine di ricarica rapida, è possibile ricaricare l'eIntouro in tempi molto ridotti. Se possedete già un eCitaro nel vostro parco veicoli, grazie al connettore maschio CCS di tipo 2, potrete utilizzare l'infrastruttura di ricarica esistente o ricaricare direttamente in viaggio presso le stazioni di ricarica pubbliche, a seconda delle necessità.*

Elettromobilità per linee extraurbane, tragitti scolastici e piccoli viaggi? Con il Mercedes-Benz eIntouro tutto questo è realtà. Basato sul noto Intouro diesel, ma dotato di una moderna trasmissione elettrica a batteria, l'eIntouro porta il trasporto extraurbano a un nuovo livello. Permette di gestire linee urbane, servizi navetta e scuolabus, ma anche le classiche tratte extraurbane e i viaggi escursionistici, in modalità completamente elettrica e a zero emissioni locali.

Il nuovo Mercedes-Benz eIntouro è disponibile a scelta con uno o due pacchi batterie, ciascuno con una capacità di 207 kWh. La capacità complessiva è di 415 kWh. Il primo pacco batterie è sempre alloggiato nello spazio dietro l'asse anteriore per garantire una distribuzione ottimale del peso. La seconda batteria opzionale è alloggiata nell'ex-vano motore, sul retro del veicolo.

Sicurezza senza compromessi: il nuovo Mercedes-Benz eIntouro non si limita a viaggiare a zero emissioni grazie alla più moderna tecnologia di batterie. Attrezziamo l'autobus extraurbano elettrico anche con i più recenti sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza, alcuni dei quali eccedono le funzioni richieste dalla legge. I sofisticati sistemi di sicurezza attiva possono aiutare i conducenti a evitare gli incidenti e a proteggere ancora meglio i passeggeri e gli altri utenti della strada.

Potente accelerazione, andamento costante della coppia ed efficienza energetica ottimizzata: la doppia trazione elettrica centrale ZF CeTrax 2, con due potenti motori elettrici offre un’efficienza elevata che si traduce in maggiore autonomia e prolungata durata della batteria. Un altro vantaggio: comfort migliorato.

La doppia trazione elettrica centrale ZF CeTrax 2 stabilisce nuovi standard in termini di potenza ed efficienza. Con una potenza continuativa di 320 kW e una coppia massima in uscita di 24.700 Nm, la trazione elettrica è in grado di affrontare anche i percorsi più impegnativi. Gli invertitori integrati da 850 V a base di carburo di silicio (SiC) massimizzano il rendimento elettrico e quindi l'autonomia. Il risultato? Maggiore flessibilità d’uso, efficienza operativa ottimizzata e riduzione dei costi.