Der neue Mercedes-Benz eIntouro ist wahlweise mit ein oder zwei Batteriepaketen mit jeweils 207 kWh Kapazität verfügbar. Die maximale Gesamtkapazität beträgt 415 kWh. Damit können Sie – je nach Einsatzart, Topografie und Fahrweise – Reichweiten von bis zu 500 Kilometer erzielen. Lange Umläufe im Überlandlinienbetrieb lassen sich damit ebenso realisieren wie Ausflugsverkehre und kurze Reisen – ein echter Doppelverdiener. Eine Ladeleistung von bis zu 300 kW an Schnellladesäulen sorgt dafür, dass Ihr eIntouro in kürzester Zeit aufgeladen ist. Wenn Sie bereits eCitaro im Fuhrpark haben, können Sie dank CCS-Typ-2-Stecker die vorhandene Ladeinfrastruktur nutzen – oder bei Bedarf unterwegs an öffentlichen Ladestationen nachladen.*

Elektromobilität für Überlandlinien, Schulbusfahrten und kleinere Reisen? Der Mercedes-Benz eIntouro macht‘s möglich. Er basiert auf dem bekannten, dieselgetriebenen Intouro, verfügt aber über einen modernen batterieelektrischen Antrieb. Heben Sie Ihren Überlandverkehr auf ein neues Niveau und nutzen Sie erstmals die Möglichkeit, nicht nur Stadtbuslinien, sondern auch Shuttle- und Schulbus-Verkehre, klassische Überlandlinien und sogar Ausflugsfahrten vollelektrisch und damit lokal emissionsfrei durchzuführen.

Der neue Mercedes-Benz eIntouro ist wahlweise mit ein oder zwei Batteriepaketen mit jeweils 207 kWh Kapazität verfügbar. Die maximale Gesamtkapazität beträgt 415 kWh. Das erste Batteriepaket ist dabei immer im Raum hinter der Vorderachse untergebracht, um eine optimale Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Die optionale zweite Batterie findet ihren Platz im bisherigen Motorraum im Heck.

Keine Kompromisse bei der Sicherheit: Der neue Mercedes-Benz eIntouro fährt nicht nur emissionsfrei mit top-moderner Batterietechnik. Wir statten den Elektro-Überlandbus auch mit den neuesten Assistenz- und Sicherheitssystemen aus, die teilweise deutlich über die vom Gesetzgeber geforderten Funktionen hinausgehen. Die hochentwickelten aktiven Sicherheitssysteme, können Ihren Fahrern helfen, Unfälle zu vermeiden und ihre Fahrgäste ebenso wie andere Verkehrsteilnehmer noch besser zu schützen.

Kraftvolle Beschleunigung, konstanter Drehmomentverlauf, optimierte Energieeffizienz: Der elektrische Zentralantrieb CeTrax 2 dual von ZF mit zwei leistungsstarken Hairpin-Elektromotoren überzeugt durch einen hohen Wirkungsgrad – für mehr Reichweite und eine verlängerte Betriebsdauer der Batterie. Ein weiteres Plus: mehr Fahrkomfort.

Der CeTrax 2 dual setzt neue Maßstäbe in Sachen Power und Effizienz. Mit einer Dauerleistung von 320 kW und einem maximalen Abtriebsdrehmoment von 24.700 Nm meistert der Elektroantrieb auch anspruchsvolle Strecken. Die integrierten 850V Wechselrichter auf Siliziumkarbidbasis (SiC) maximieren den elektrischen Wirkungsgrad und damit die Reichweite. Das Ergebnis: flexiblere Einsatzmöglichkeiten, eine höhere Betriebseffizienz und geringere Kosten.