Povzetek testiranja ZN 38.3.
Proizvajalci in distributerji celic ali akumulatorjev, ki vsebujejo litij in so bili izdelani po 30. juniju 2003, morajo zagotoviti povzetek testiranja v skladu z odstavkom 38.3.5 pododdelka 38.3 dela III priročnika Preskusi in merila. Na tej strani najdete ustrezne povzetke testiranj za vaša vozila Mercedes-Benz. Dodatne informacije o nevarnih snoveh so na voljo na spletni strani »Upravljanje nevarnih snovi«.
eCitaro
Vsi podatki
Vsi podatki.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina [mm] | 10.633 | 12.135 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Širina vklj. z ogledali [mm] | 2.950 | 2.950 |
| Višina [mm] | 3.400 | 3.400 |
| Višina notranjosti, nizkopodno območje [mm] | 2.313 | 2.313 |
| Višina ograje (nad tlemi) [mm] | 952 | 952 |
| Medosna razdalja, sprednja prema – pogonska prema [mm] | 4.398 | 5.900 |
| Medosna razdalja, sprednja prema – sredinska prema [mm] | - | - |
| Medosna razdalja, sredinska prema – pogonska prema [mm] | - | - |
| Velikost pnevmatik | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Velikost pnevmatik 2* | 295/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Previs spredaj [mm] | 2.805 | 2.805 |
| Previs zadaj [mm] | 3.430 | 3.430 |
| Obračalni krog [mm] | 17.284 | 21.214 |
| Obračalni krog, BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
| Min. širina obračalnih krogov [mm] | 6.116 | 6.803 |
| Širina obračalnega kroga, BOKraft [mm] | 4.652 | 5.851 |
| Največja dovoljena širina obračalnega kroga po BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
| Krog zasuka koles [mm] | 13.138 | 17.058 |
| Maks. zasuk koles na sprednji premi [°] | 53 | 53 |
| Razpon obračanja [mm] | 960 | 779 |
| Višina voznikovega sedeža [mm] | 310 | 310 |
| Višina tal nad voziščem [mm] | 370 | 370 |
| Višina podesta [mm] | 280 | 280 |
| Višina vstopnega predela, vrata 1 [mm] | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 2 [mm] | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 3 [mm] | 320* | - |
| Višina vstopnega predela, vrata 4 [mm] | - | - |
| Svetla širina vrat 1 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 2 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 3 [mm] | 1250* | - |
| Svetla širina vrat 4 [mm] | - | - |
| Pristopni kot spredaj [°] | 7 | 7 |
| Pristopni kot zadaj [°] | 7 | 7 |
| Pogon | ||
| Električni pogon | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Moč (najvišja vrednost/trajanje) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Maks. navor [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Prevod | 2x 11.000 | 2x 11.000 |
| po končnem prevodu | 1:23 | 1:23 |
| Nazivna napetost [V] | 400 | 400 |
| Podvozje | ||
| Krmilo | Elektrohidravlično krmilo (intelligent eco steering) | Elektrohidravlični krmiljenje (intelligent eco steering) |
| Sprednja prema, tip | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Sprednja prema: posamične obese koles, stabilizator | ● | ● |
| Sredinska prema, tip | - | - |
| Pogonska prema, tip | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Druga pogonska prema | - | - |
| Pogonska prema: s stabilizatorjem | ● | ● |
| Naprava za dviganje in spuščanje | - | - |
| Spuščanje nivoja vozila na postajališču | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
| Zračno vzmetenje prek elektronske regulacije nivoja podvozja (ENR) | ● | ● |
| Podvozje za slabše terene | ○ | ○ |
| Zavore | ||
| Pnevmatske kolutne zavore na vseh premah | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● | ● |
| Elektronski zavorni sistem (EBS) | ● | ● |
| Sistem proti blokiranju (ABS) | ● | ● |
| Zavorni asistent (BAS) | ● | ● |
| Uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR) | ● | ● |
| Samodejna zavora za postajališče z blokado speljevanja | ● | ● |
| Parkirna zavora | ● | ● |
| Varnost in sistemi za pomoč vozniku | ||
| Preizkus z udarcem z nihalom v skladu s standardom ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● | ● |
| Kamera za vzvratno vožnjo | ● | ● |
| Opozorilni zvočni signal za vzvratno vožnjo | ○ | ○ |
| Protipožarna naprava | ○ | ○ |
| Senzor za dež in osvetljenost | ○ | ○ |
| Brisalniki s ploskimi metlicami z dovajanjem vode prek metlice brisalnika (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstrukcijska trdnost nadgradenj v skladu s standardom ECE-R 66/66.02 | ● | ● |
| 360-stopinjska kamera | ○ | ○ |
| 270-stopinjska kamera | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Gospodarnost | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Vožnja z izkoriščanjem kinetične energije | ● | ● |
| Doseg | Do 400 km** | Do 400 km** |
| Transportna zmogljivost | ||
| Število sedežev – serijski sedeži | 1/24 | 1/29 |
| Maksimalna kapaciteta potniškega prostora | 84 | 88 |
| Voznikov sedež GRAMMER Linea MSG 90.6, z zračnim vzmetenjem | ● | ● |
| Voznikov sedež ISRI 6860, vgrajen pnevmatski sistem, tritočkovni varnostni pas | ○ | ○ |
| Mesto za invalidski voziček | ○ | ○ |
| Tip sedeža Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Tip sedeža City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Tip sedeža City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Mase in posoda za gorivo | ||
| Dovoljena skupna masa [kg] | 20.000 | 20.000 |
| Dovoljena teža sprednje preme [kg] | 8.000 | 7.500 |
| Dovoljena teža sredinske preme [kg] | - | - |
| Dovoljena teža pogonske preme [kg] | 13.000 | 13.000 |
| Gretje, zračenje in klimatizacija | ||
| Klimatska naprava voznikovega območja | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● |
| EvoThermatik high comfort | ○ | ○ |
| EvoThermatik Plus | ○ | ○ |
| Strešni ventilator Turbo | ● | ● |
| Pametno toplotno upravljanje | ● | ● |
| Vrata in zasteklitev | ||
| Število vrat | 2/ 3* | 2 |
| Nihajna vrata, ki se odpirajo navznoter (IST) | ● | ● |
| Nihajna drsna vrata (SST) | ○ | ○ |
| Ročna rampa | ○ | ○ |
| Električna rampa | ○ | ○ |
| Enojna zasteklitev | ● | ● |
| Dvojna zasteklitev | ○ | ○ |
| Ogrevano vetrobransko steklo | ○ | ○ |
| Osvetlitev | ||
| Zasenčene luči | ● | ● |
| Dolge luči | ● | ● |
| Dnevne luči LED | ● | ● |
| Glavni žarometi s tehnologijo LED | ● | ● |
| Sprednje meglenke | ○ | ○ |
| Luč za osvetlitev notranje strani ovinka | ○ | ○ |
| Tehnologija akumulatorja | ||
| Razporeditev akumulatorjev, akumulator NMC (zadek/streha) | 2 / do 4 | 2/do 4 |
| Število visokovoltnih akumulatorskih modulov, akumulator NMC | 4 - 6 | 4 - 6 |
| NMC 3 | ● | ● |
| Kapaciteta na akumulatorski modul, akumulator NMC [kWh] | 98 | 98 |
| Kapaciteta izvedb opreme, akumulator NMC [6/8/10/12] | 294/392/490/588/- | 294/392/490/588/- |
| Tehnologija polnjenja | Polnilni vtič Combo-2 | Polnilni vtič Combo 2 |
| Tehnologija polnjenja 2* | Tokovni odjemnik pantograf | Tokovni odjemnik, pantograf |
| Tehnologija polnjenja 3* | Polnilna tirnica | Polnilna tirnica |
Litij-ionska tehnologija – ZN 38.3.
Akumulatorji električnega omrežja in pogonski akumulatorji.
Tukaj najdete povzetek testiranja UN 38.3, ki ga potrebujete za transport vozil Mercedes-Benz z litij-ionsko tehnologijo.
Prenos potrdila o testiranju
● Serijska oprema ○ Dodatna oprema
* Dodatna oprema
** Doseg je bil interno določen pod posebnimi pogoji, med drugim z
opremo z največjo kapaciteto baterije, baterijo v stanju ob dobavi, pri tipični uporabi mestnega avtobusa in zmernem vremenskem scenariju ter lahko npr. odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400. Dejanski doseg je odvisen od individualne uporabe vozila, konfiguracije vozila in drugih zunanjih dejavnikov. Zato je lahko dejanski doseg nižji ali višji od navedene vrednosti.
Po zaključku redakcije teh informacij o izdelku je lahko prišlo do sprememb na proizvodu. Ti podatki so samo izvleček možne opreme. Zato se o veljavnosti pozanimajte pri svojem svetovalcu prodaje avtobusov Mercedes-Benz.
Dodatne teme
Serijska e-mobilnost
Več informacij
Gospodarnost
Več informacij
Tehnologija
Več informacij
Varnost
Več informacij
Udobje in oblika
Več informacij
