UN 38.3 Provsammanfattning.
Tillverkare och försäljare av celler eller batterier, som innehåller litium och som har tillverkats efter de 30 juni 2003, måste ställa provsammanfattningen till förfogande, som fastställts i handboken Prov och Kriterier del III, underavsnitt 38.3, stycke 38.3.5. På denna sida finns de motsvarande provsammanfattningarna för dina Mercedes-Benz-fordon. Ytterligare information om farliga material finns på webbplatsen Hantering av farligt gods och farliga material.
eCitaro
Alla fakta
I ett nötskal.
Alla fakta.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd [mm] | 10 633 | 12 135 |
| Bredd [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Bredd inkl. spegel [mm] | 2 950 | 2 950 |
| Höjd [mm] | 3 400 | 3 400 |
| Invändig ståhöjd låggolvsområde [mm] | 2 313 | 2 313 |
| Tröskelhöjd (över golv) [mm] | 952 | 952 |
| Hjulbas framaxel-drivaxel [mm] | 4 398 | 5 900 |
| Hjulbas framaxel-mittaxel [mm] | - | - |
| Hjulbas mittaxel-drivaxel [mm] | - | - |
| Däckstorlek | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Däckstorlek 2* | 295/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Överhäng fram [mm] | 2 805 | 2 805 |
| Överhäng bak [mm] | 3 430 | 3 430 |
| Vändradie [mm] | 17 284 | 21 214 |
| Vändradie BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Ringbredd vändradie min. [mm] | 6 116 | 6 803 |
| Ringbredd BOKraft [mm] | 4 652 | 5 851 |
| Ringbredd max. tillåten enligt BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 |
| Spårcirkel [mm] | 13 138 | 17 058 |
| Rattvinkel framaxel max. [°] | 53 | 53 |
| Utvändigt svängmått [mm] | 960 | 779 |
| Höjd förarplats [mm] | 310 | 310 |
| Golvhöjd över vägbana [mm] | 370 | 370 |
| Podesthöjd [mm] | 280 | 280 |
| Instegshöjd dörr 1 [mm] | 320 | 320 |
| Instegshöjd dörr 2 [mm] | 320 | 320 |
| Instegshöjd dörr 3 [mm] | 320* | - |
| Instegshöjd dörr 4 [mm] | - | - |
| Fri dörrbredd 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Fri dörrbredd 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Fri dörrbredd 3 [mm] | 1250* | - |
| Fri dörrbredd 4 [mm] | - | - |
| Sluttningsvinkel fram [°] | 7 | 7 |
| Sluttningsvinkel bak [°] | 7 | 7 |
| Drivning | ||
| Eldrift | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Effekt (topp/ varaktighet) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Max. vridmoment [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Utväxling | 2x 11.000 | 2x 11.000 |
| Efter slututväxling | 1:23 | 1:23 |
| Nominell spänning [V] | 400 | 400 |
| Chassi | ||
| Styrning | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) |
| Framaxel, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Framaxel: Enkel hjulupphängning, stabilisator | ● | ● |
| Mittaxel, typ | - | - |
| Drivaxel, typ | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Andra drivaxel | - | - |
| Drivaxel: med stabilisator | ● | ● |
| Lyft- och sänksystem | - | - |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Knäckvinkelstyrning (ATC) | - | - |
| Luftfjädring via elektronisk nivåreglering (ENR) | ● | ● |
| Drivlina för dåliga vägar | ○ | ○ |
| Bromsar | ||
| Pneumatiska skivbromsar på alla axlar | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Elektroniskt bromssystem (EBS) | ● | ● |
| Antiblockeringssystem (ABS) | ● | ● |
| Bromsassistent (BAS) | ● | ● |
| Antispinnreglering (ASR) | ● | ● |
| Automatisk hållplatsbroms med startspärr | ● | ● |
| Parkeringsbroms | ● | ● |
| Säkerhets- och förarassistanssystem | ||
| Kraven på pendelslag enligt ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Backkamera | ● | ● |
| Akustisk backsignal | ○ | ○ |
| Brandsläcksystem | ○ | ○ |
| Regn-ljussensor | ○ | ○ |
| Flatblade-torkarblad, spolarvätska distribueras längs hela bladet (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstruktionshållfasthet enligt ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° Kamera | ○ | ○ |
| 270° Kamera | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| lönsamhet | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Seglingsläge | ● | ● |
| Räckvidder | Upp till 400 km** | Upp till 400 km** |
| Platstillgång | ||
| Antal sittplatser - stolar i serie | 1/24 | 1/29 |
| Passagerarkapacitet max. | 84 | 88 |
| Förarsäte GRAMMER Linea MSG 90.6, luftfjädrat | ● | ● |
| Förarsäte ISRI 6860, integrerat pneumatiksystem, trepunktsbälte | ○ | ○ |
| Rullstolplats | ○ | ○ |
| Stolstyp Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Stolstyp City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Stolstyp City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Vikter och bränsletankar | ||
| Tillåten totalvikt [kg] | 20 000 | 20 000 |
| Tillåten vikt framaxel [kg] | 8 000 | 7 500 |
| Tillåten vikt mittaxel [kg] | - | - |
| Tillåten vikt drivaxel [kg] | 13 000 | 13 000 |
| Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering | ||
| Klimatreglering på förarplatsen | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● |
| EvoThermatik high comfort | ○ | ○ |
| EvoThermatik Plus (CO2-klimatanläggning med värmepump) | ○ | ○ |
| Turbotakfläkt | ● | ● |
| Värmehantering | ● | ● |
| Dörrar och glas | ||
| Antal dörrar | 2/ 3* | 2 |
| Invändig svängdörr (IST) | ● | ● |
| Svängskjutdörr (SST) | ○ | ○ |
| Ramp manuell | ○ | ○ |
| Ramp elektrisk | ○ | ○ |
| Enkelglas | ● | ● |
| Dubbelglas | ○ | ○ |
| Uppvärmbar vindruta | ○ | ○ |
| belysning | ||
| Halvljus | ● | ● |
| Helljus | ● | ● |
| Varselljus LED | ● | ● |
| Huvudstrålkastare med LED-teknik | ● | ● |
| Dimstrålkastare | ○ | ○ |
| Adaptiv strålkastare | ○ | ○ |
| Batteriteknik | ||
| Batterikonfiguration NMC-batteri (bakvagn/tak) | 2 / Upp till 4 | 2 / Upp till 4 |
| Antal högspänningsbatterimoduler NMC-batteri | 4 - 6 | 4 - 6 |
| NMC 3 | ● | ● |
| Kapacitet per batterimodul NMC-batteri [kWh] | 98 | 98 |
| Kapacitet utrustningsvarianter NMC-batteri [6/8/10/12/] | 294/392/490/588/- | 294/392/490/588/- |
| Laddningsteknik | Combo-2-kontakt | Combo-2-kontakt |
| Laddningsteknik 2* | Strömavtagare pantograf | Strömavtagare pantograf |
| Laddningsteknik 3* | Högeffektsladdning, kontaktarm (pantograf) | Högeffektsladdning, kontaktarm (pantograf) |
Li-Jon – UN 38.3.
Batterier för fordonets elsystem och högvoltsbatterier.
Här finns UN 38.3-provsammanfattningen, som du behöver för transport av dina Mercedes-Benz-fordon med litium-jon-teknologi.
Ladda ned testcertifikatet:
● grundutrustning ○ Extrautrustning
* Extrautrustning
** Räckvidden har fastställts internt under specifika betingelser, bl.a.
utrustning med maximal batterikapacitet, batteri i leveranstillstånd, vid typisk stadsbussdrift och normal väderlek och kan t.ex. avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400. Den faktiska räckvidden beror på hur det aktuella fordonet används, fordonets konfiguration och andra yttre faktorer. Därför kan den faktiska räckvidden vara längre eller kortare än det angivna värdet.
Det kan ha gjorts tekniska ändringar i denna data efter den sista redigeringen. Detta datablad är bara ett utdrag från den möjliga utrustningen. Några extrautrustningar är prisneutrala. Fråga därför din Mercedes-Benz bussförsäljningskonsult om senaste bindande status.
