Z którejkolwiek strony nie spojrzeć: eCitaro to typowy Mercedes-Benz w każdym calu. Widać to dobitnie w stylistyce przedniej części nadwozia z wyraźnie wyeksponowaną gwiazdą Mercedesa, od której rozchodzą się promieniście w prawo i w lewo dwa chromowane elementy ozdobne. Nad logo marki lśni dumnie plakietka Mercedes-Benz. Projektanci zintegrowali wszystkie przednie elementy z czarną klapą przednią wykończoną na wysoki połysk. W niej także osadzone są pojedyncze reflektory LED. Zderzak i trójwymiarowe słupki A0 w kolorze nadwozia stanowią swoistą ramę okalającą gustownie oblicze eCitaro. Paraboliczna przednia szyba obejmuje swoją powierzchnią wyświetlacz kierunkowy i sięga aż po charakterystycznie wysunięty do góry dach. Gdy spogląda się na autobus z boku, najbardziej dominującym elementem jest elegancka aluminiowa krawędź dachu, za którą ukryte są wszelkie nadbudówki. Lśniący czarny dolny segment stanowi eleganckie, stylistyczne przedłużenie dużych bocznych szyb miejskiego autobusu. Górny segment utrzymany jest w tym samym kolorze co nadwozie i wizualnie otacza bok autobusu z przodu i z tyłu. Widok z tyłu również cechuje się perfekcyjnością formy: Tylne słupki narożne przechodzą płynnie w przewyższenie krawędzi dachu. Z kolei eleganckie czarne listwy stanowią stylowe połączenie między dachem a tylną szybą.

Dobry design może Ci się nieźle opłacić. W przypadku eCitaro jest to widoczne w wielu komponentach. Konstrukcja nadwozia została przejęta z obecnego Citaro, co stanowi istotną zaletę ułatwiającą naprawy powypadkowe. Paraboliczna przednia szyba pochodzi od Citaro Ü, będąc tym samym łatwo dostępną częścią zamienną. Podobnie jak lusterka, które znaleźć można także w innych modelach Citaro i eCitaro. Przewyższenie bocznej krawędzi dachu jest wyjątkowo proste w serwisowaniu, jest bowiem podzielone na segmenty, dzięki czemu można je zdejmować w osobnych częściach.