Atunci când dezvoltă tehnologii de propulsie inovatoare, Mercedes-Benz rămâne fidel rolului său de lider în inovații: Motoarele BlueEFFICIENCY-Power cu BlueTEC 6 impresionează prin compatibilitate mare cu mediul și rentabilitate. Motorul, transmisia, puntea motoare și tratarea ulterioară a gazelor arse – componentele grupului motopropulsor ale autocarului Tourismo provin dintr-o singură sursă și se potrivesc perfect.
Tourismo
Tehnologie
Propulsia cea mai bună: Inovație.
Performanțe puternice.
În partea din spate se află grupul motopropulsor foarte modern cu șase cilindri în linie, aparținând motoarelor de ultimă generație. Cu capacitate cilindrică de 7,7 și 10,7 litri, acestea sunt compacte și totuși puternice. Gama de putere variază în funcție de model, de la 260 kW (354 CP) până la 335 kW (456 CP).
Intervale lungi de revizie.
Cu motorul OM 470, prima schimbare a filtrului de particule de calamină, în cazul unui autocar, are loc doar după 360.000 kilometri, urmată de intervale de schimb după fiecare 240.000 kilometri. În traficul interurban și de tip turistic, uleiul din motorul OM 936 trebuie schimbat la fiecare 90.000 de kilometri, iar în motorul OM 470 la fiecare 120.000 kilometri.
Potențial de economisire mai mare.
Grație caracteristicilor aerodinamice optimizate, cu un coeficient cw de 0,33, un management al consumatorilor, o creștere în funcție de necesar a turației de ralanti a motorului și a încărcării optimizate a bateriei, consumul a fost redus și mai mult. Un potențial de economisire suplimentar este disponibil cu ajutorul sistemelor opționale de asistență electronică Predictive Powertrain Control și Eco Driver Feedback.
Transmisia optimă a puterii.
La Tourismo cu OM 470 și 265 kW, transmisia de putere este preluată de către cutia de viteze manuală cu șase trepte de viteză Mercedes-Benz din propria producție. Cu toate acestea, companiile preferă să utilizeze cutia de viteze complet automată, cu 8 trepte de viteză, Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift cu levier de comandă Pitman.
Această cutie de viteze special concepută pentru autobuze, convinge prin adaptarea perfectă a transmisiei, dar, în aceeași măsură și prin cuplările line și rapide. Ea degrevează atât șoferul, cât și grupul motopropulsor și ambreiajul acestuia.
În practică, flexibilitatea sporită și acționarea puternică sunt extrem de importante, chiar și la turații reduse, deoarece oferă șoferului transmisia optimă a puterii motorului.
Investiție sigură.
Companiile profită și ele de: consumul de energie redus, fiabilitatea ridicată și intervalele mari de revizie. Aceste caracteristici fac din Tourismo un autovehicul extrem de economic, al cărui achiziție se amortizează rapid.
Rentabilitatea pentru clienții noștri a constituit motto-ul după care ne-am ghidat la dezvoltarea modelului Tourismo. Gama mai largă de echipamente permite o alegere bine definită, în funcție de cerințe, și oferă astfel cele mai bune condiții de utilizare economică.
Astfel, motorizarea standard, se bazează pe conceptul de propulsie confirmat în practică, cu șase cilindri în linie ai motorului OM 936 cu o capacitate cilindrică de 7,7 litri. De asemenea, se utilizează și motorul OM 470 cu capacitatea cilindrică de 10,7 litri. În prim plan se află motorizarea cu 290 și 315 kW (428 CP).
Elementul esențial al grupului motopropulsor este motorul cu șase cilindri în linie OM 470, cu o capacitate cilindrică de 10,7 litri și patru trepte de putere, cuprinse între 265 kW (360 CP) și 335 kW (456 CP). Acesta îmbină dinamica înaltă de rulare și consumul redus de energie. Motorul cu tehnologia diesel BlueTEC 6 funcționează ecologic și economic, grație tehnologiei SCR. La modelul OM 470 cu 265 kW, transmisia puterii este preluată în mod standard de cutia de viteze manuală cu șase trepte, de producție proprie. Opțional este disponibilă transmisia automată, confortabilă și silențioasă, Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, cu 8 trepte de viteză.
Motorizarea de vârf – OM 470 cu 335 kW (456 CP).
Aceasta îmbină dinamica înaltă de rulare și consumul redus de energie. Cu varietatea sa de motorizări, Tourismo întotdeauna se adaptează perfect scopului de utilizare și la compania dvs.
Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power, 260 kW.
Motor Mercedes-Benz OM 936 Blue EFFICIENCY Power, șase cilindri în linie montați vertical, clasa de emisii Euro VI cu capacitate cilindrică de 7,7 l. Putere: 260 kW (354 CP) la 2200 rpm. Cuplul maxim este 1.400 Nm. Motorul dispune de un sistem de injecție common rail. Presiunea de injecție este generată de o pompă de înaltă presiune.
BlueEFFICIENCY Power: două motoare, patru niveluri de putere.
Motor Mercedes-Benz OM 470, Blue EFFICIENCY Power, clasa de emisii Euro VI, șase cilindri în linie montați vertical cu capacitate cilindrică de 10,7 l. Putere: 315 kW (428 CP) la 1800 rpm. Cuplul maxim ajunge la 2100 Nm. Motorul dispune de un sistem de injecție common rail. Presiunea de injecție este generată de sistemul de injecție Diesel X-PULSE cu amplificator de presiune în injector.
