De Tourismo wordt aangedreven door ultramoderne zescilinder lijnmotoren van de nieuwste generatie, die met een cilinderinhoud van 7,7 of 10,7 liter compact maar toch heel krachtig zijn. Afhankelijk van de modeluitvoering kan de Tourismo over vermogens beschikken van 260 (354 pk) tot 335 kW (456 pk).

Bij een met de motor OM 470 uitgeruste reisbus hoeft het dieselpartikelfilter pas na 360.000 kilometer voor het eerst te worden vervangen, daarna moet dit elke 240.000 kilometer gebeuren. Bij het streek- en langeafstandsvervoer moet de olie van de motor OM 936 elke 90.000 kilometer worden ververst; voor de motor OM 470 is dit elke 120.000 kilometer.

Bij de OM 470 met een vermogen van 265 kW wordt de kracht overgebracht door de door Mercedes-Benz zelf geproduceerde handgeschakelde zesversnellingsbak. Vervoersbedrijven maken echter ook graag gebruik van de Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift achttraps automatische transmissie die met de stuurkolomhendel kan worden bediend.

Deze transmissie, die speciaal voor autobussen is ontwikkeld, kenmerkt zich door perfect afgestemde overbrengingsverhoudingen en gelijkmatige, soepele en snelle schakelingen. Hierdoor wordt niet alleen de chauffeur minder belast, maar ook de aandrijflijn en de koppeling. In de praktijk zijn vooral de hoge elasticiteit en het krachtige reactievermogen van de aandrijvingen bij lage toerentallen van belang. Deze eigenschappen leveren een optimale krachtoverbrenging.

Vervoersbedrijven profiteren van het lage brandstofverbruik, de hoge betrouwbaarheid en lange onderhoudsintervallen van de uiterst efficiënte Tourismo waardoor hun investering snel weer is terugverdiend.

De Tourismo is ontwikkeld met het oog op rendement voor onze klanten. Dankzij de ruimere keuze aan uitrustingen kan de bus volledig op de individuele eisen van vervoersbedrijven worden afgestemd, wat garant staat voor een rendabelere inzet.

Als instapmotor is de OM 936 leverbaar: een zescilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 7,7 liter. Verder kunt u ook kiezen voor de OM 470 met een cilinderinhoud van 10,7 liter. De vermogensklassen variëren van 290 tot 315 kW (428 pk).

Het hart van de aandrijflijn is de zescilinder lijnmotor OM 470 met een cilinderinhoud van 10,7 liter en vier vermogensklassen variërend van 265 (360 pk) tot 335 kW (456 pk). De motor met BlueTEC 6-dieseltechnologie staat garant voor hoge rijdynamiek en is dankzij de SCR-techniek buitengewoon milieuvriendelijk en zuinig. Bij de OM 470 met een vermogen van 265 kW wordt de kracht in de standaarduitvoering overgebracht door de door Mercedes-Benz zelf geproduceerde handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarnaast is de comfortabele, soepel schakelende Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift achttraps geautomatiseerde transmissie als optie leverbaar.

De Mercedes-Benz OM 936 Blue EFFICIENCY Power-motor met een cilinderinhoud van 7,7 liter is een staande zescilinder lijnmotor die over een vermogen van 260 kW (354 pk) bij 2200 t/min en een maximumkoppel van 1400 Nm beschikt. De motor voldoet aan emissienorm Euro VI en is uitgerust met een Common Rail-inspuiting, waarbij de inspuitdruk door een hogedrukpomp wordt opgebouwd.

De Mercedes-Benz OM 470 Blue EFFICIENCY Power-motor met een cilinderinhoud van 10,7 l is een staande zescilinder lijnmotor die over een vermogen van 315 kW (428 pk) bij 1800 t/min en een maximumkoppel van 2100 Nm beschikt. De motor voldoet aan emissienorm Euro VI en is uitgerust met Common Rail-inspuiting. De inspuitdruk wordt door het inspuitsysteem X-PULSE met drukbekrachtiging in de injector opgebouwd.