Los asientos del Citaro son extraordinariamente robustos y resistentes y, al mismo tiempo, muy confortables. El armazón de los asientos, con acolchado de forma ergonómica, brinda un confort ideal. Los ocupantes se sienten a gusto de inmediato. Y si hay que viajar de pie, los pasajeros encuentran una sujeción segura en nuestro sistema flexible de barras asidero: desde la parte delantera hasta la zaga.

El Citaro define también el estándar en el campo de la estabilidad en la carretera. La suspensión del confortable autobús urbano reacciona siempre de forma perfecta sobre cualquier calzada, con independencia del número de pasajeros a bordo. Esto se debe a la regulación opcional del balanceo y el cabeceo, basada en amortiguadores con regulación electrónica. Este dispositivo estabiliza automáticamente el vehículo.

Y si hay que viajar de pie, los pasajeros encuentran una sujeción segura en nuestro sistema flexible de barras asidero: desde la parte delantera hasta la zaga.

En las barras asidero verticales se ha conservado la concepción de elementos curvados hacia el exterior del modelo antecesor, que ha servido de modelo en todo el sector. La nueva distribución homogénea en dos hileras, posible gracias a la sujeción a un perfil pasante en el techo, hace que el compartimento interior parezca más ordenado.

En la sección delantera se montan barras asidero rectas, más desplazadas hacia el exterior, que abren ópticamente el espacio interior a los pasajeros que entran por la puerta delantera. Las barras asidero horizontales están montadas ahora por delante de las verticales: otro detalle que ordena ópticamente el interior y guía la vista a lo largo del compartimento de pasajeros.

Los nuevos pulsadores tridimensionales para solicitar parada resultan más fáciles de identificar para pasajeros con problemas de visión.

Las nuevas puertas deslizantes articuladas de producción propia son ligeras y requieren poco mantenimiento. Además, cuentan en su parte inferior con una junta de goma mejorada que garantiza un cierre seguro. De este modo se reducen considerablemente los molestos ruidos aerodinámicos en el interior. Las nuevas puertas convencen por su bajo peso, su estable marco y su elevada precisión de ajuste. Los batientes de la puerta del equipamiento opcional se controlan de forma independiente y pueden accionarse individualmente.

Como alternativa, el Citaro se puede equipar ahora también en el acceso delantero con una nueva puerta oscilante corrediza disponible en exclusiva para el Citaro. Se abre hacia adelante y se desliza por delante del retrovisor exterior derecho, sin tocarlo. La nueva puerta oscilante corrediza, optimizada también para facilitar su mantenimiento, se distingue por su bajo peso y gran resistencia.

Usuarios de sillas de ruedas y otras personas con movilidad reducida pueden subir a bordo sin dificultades. Como es natural, el Citaro se ofrece con un equipamiento para personas con discapacidades, que cumple ya las exigencias de la directriz ECE R107.

El Citaro brinda a los pasajeros un clima siempre agradable, con independencia de las condiciones atmosféricas y la época del año. Los calefactores en las paredes laterales, regulados por termostato, aseguran un entorno de bienestar en invierno. El techo interior perforado favorece la ventilación y aireación automatizada del compartimento de pasajeros. Y el potente aire acondicionado con calefacción integrada en el techo le permite aumentar una vez más el confort de sus pasajeros.