Ümberistumine: jah. Ümberharjumine: ei. On väga praktiline, et leiate CapaCity puhul just Citaros hinnatud komponente. Näiteks on mahukas ja ergonoomiline juhiruum juhile tuttav tänu juba ideaalselt kujundatud tööalale Citaros. CapaCity puhul võtab juht istet kõrgemal platvormil, olles seejuures reisijatega samal vaatekõrgusel. See võimaldab suurepärast vaatevälja igale poole. Hea vaatevälja igal ajal tagavad AquaBlade® klaasipuhastid, mis miniveerivad tänu dünaamilisele disainile nii sõidumüra kui kulumist. Värvilisel ja hästi loetaval kesksel ekraanil on võimalik hetkega kuvada olulist sõidukialast teavet.

Mahukas ja ergonoomiline juhiruum on juhile tuttav tänu juba ideaalselt kujundatud tööalale Citaros. CapaCity puhul võtab juht istet kõrgemal platvormil, olles seejuures reisijatega samal vaatekõrgusel. See võimaldab suurepärast vaatevälja igale poole. Värvilisel ja hästi loetaval kesksel ekraanil on võimalik hetkega kuvada olulist sõidukialast teavet.

Suure mahutavusega bussiga ohutu sõidu eeldus ja väljakutse on ideaalne ülevaade ümbrusest, eeskätt ülevaade tagumisest vagunist. CapaCity parandab nähtavust juba tänu oma ehitusviisile üksnes ühe liigendiga. Lisaks edastavad väliskaamerad ülevaadet selle kohta, mis toimub tagumise vaguni ümbruses. Parkimismanöövrid ja tagurpidisõidud on samamoodi võimalikud nagu iga teise liigendbussi puhul.

CapaCity suur eelis võrreldes teiste suure mahutavusega busside kontseptsioonidega on selle piiramatu pööramis- ja tagurdamisvõime.

Analoogselt madalal kiirusel edaspidisõidu korral juhitakse antud juhul samuti neljandat telge aktiivselt. Neljanda telje nutikas juhtimine vähendab samuti tagaosa välja liikumist peatusest väljumisel. Sel juhul reageerib neljanda telje roolimehhanism kindlaksmääratud viivitusega esisilla rooliratta pöördel. See võib aidata ära hoida sõiduki ratta kokkupuudet äärekiviga ja tagaosa välja liikumist üle kõnnitee.