Dan za danom se na cestama Njemačke, Europe i svijeta odvija promjena. U mnogim mjestima javni promet danas obilježava sve veći broj putnika. Zbog toga raste potreba urbanih središta za autobusom velikog formata. CapaCity i CapaCity L idealna su postava za tu ulogu. Suvereno opslužuju vrlo frekventne linije u gradskom prometu. Također su idealni za specijalizirane BRT sustave na zasebnim kolničkim trakama. Oduševljavaju velikim kapacitetom prijevoza i nude brz protok putnika te iznimnu okretnost.
Najbolji u gradskoj aglomeraciji.
Savršen za linije brzog autobusnog prijevoza.
Inteligentno rješenje za vrlo frekventne linije.
Upravljanje, pogon i dimenzije također slijede ovaj inteligentni cjelokupni koncept koji se temelji na tisuću puta iskušanoj i poznatoj tehnologiji velikih serija. Usto prilikom oblikovanja ostavlja velik prostor za ostvarivanje različitih želja i zahtjeva. CapaCity L prema tome na idealan način spaja svoj neusporedivi kapacitet s osjetnom fleksibilnošću u pogledu primjene i planiranja linija. Bilo da se radi o novom trgovačkom centru, stambenom ili industrijskom području: sve njih možete brzo i financijski povoljno povezati autobusom CapaCity L. Ovaj veliki autobus time daje značajan doprinos smanjenju gustoće prometa u središtima gradova.
Velike površine za stajanje povećavaju kapacitet autobusa CapaCity L.
Izgled unutrašnjosti autobusa CapaCity L je varijabilan. Vozilo se velikim površinama za stajanje može dosljedno konfigurirati za najveći broj putnika. U prednjem dijelu autobusa predviđena je po jedna površina za posebne namjene – kako na lijevoj strani tako i preko puta između vrata. Nju prema potrebi mogu koristiti putnici koji stoje, osobe u invalidskim kolicima odnosno putnici s dječjim kolicima.
Druga vrata se mogu opremiti električnom rampom. Mehanička rampa na sklapanje može se postaviti na prvim i na drugim vratima. Rukohvat s tri cijevi u gornjem dijelu, takozvani „trozubacˮ (PZK*), putnicima koji stoje na osobito velikoj površini posebne namjene na lijevoj strani daje oslonac u smjeru vožnje. Skraćivanjem podesta nastala su dodatna stajaća mjesta neposredno ispred zgloba.
*Posebni zahtjevi kupaca