Trvalá udržateľnosť je pre značky Mercedes-Benz a Setra ústrednou témou: Autobusy oboch vedúcich značiek spĺňajú najprísnejšie hraničné emisné hodnoty a čiastočne ich v praxi dokonca aj výrazne podliezajú. Z nízkej spotreby paliva, ktorá šetrí zdroje, profituje nielen životné prostredie a spoločnosť, ale aj autobusové podniky. Toto úsilie bolo pozitívne vyhodnotené nezávislou porotou „medzinárodného ocenenia časopisu busplaner za trvalú udržateľnosť“: Nominovanými na toto ocenenie boli Mercedes-Benz eCitaro a Citaro hybrid, ako aj dvojpodlažný autobus Setra TopClass S 531 DT. Všetkým trom sa podarilo vyhrať v ich príslušnej kategórii – tri nominácie autobusov viedli k trom víťazstvám.

„Tento úspech potvrdzuje náš angažovaný vývoj ekologických autobusov“, vysvetľuje Axel Stokinger, šéf predajného oddelenia divízie Daimler Buses pre Nemecko. Pri príležitosti udeľovania cien, ktoré sa konalo dňa 18. marca v Berlíne, si prevzal príslušné ocenenia. Stokinger pokračuje: „Zdokonalená aerodynamika dvojpodlažného autobusu Setra minimalizuje spotrebu paliva. Na autobuse Citaro je zreteľná naša stratégia dvoch pilierov: Pod vysokým tlakom sme vyvinuli plne elektrický a tým pádom lokálne bezemisný autobus eCitaro a prostredníctvom autobusu Citaro hybrid sme súčasne optimalizovali spaľovací pohon.“

Plne elektricky poháňaný autobus Mercedes-Benz eCitaro pozdvihuje elektromobilitu mestských autobusov na novú úroveň. Očaruje doteraz nepoznanou energetickou efektivitou vďaka svojmu inovatívnemu teplotnému manažmentu a zosieťovaniu – pri použití inovatívnych komponentov, ktoré sú po prvýkrát k dispozícii v autobuse eCitaro. S autobusom eCitaro zahájila divízia Daimler Buses inovačnú ofenzívu zameranú na elektromobilitu.

Autobus Citaro hybrid je dokonalým príkladom zvýšenia efektivity spaľovacieho motora. Hybridný variant znižuje výhodnú spotrebu paliva dieselového motora a tým pádom aj jeho emisie CO2 až o ďalších 8,5 percenta. Autobus Citaro hybrid nie je vedený ako samostatný člen rodiny modelov najlepšie predávaného mestského autobusu Citaro, ale hybridný pohon predstavuje mimoriadnu výbavu. Túto mimoriadnu výbavu možno dodať pre väčšinu modelovej palety, dokonca aj pre Citaro NGT s pohonom na zemný plyn – vďaka tomu má Citaro hybrid celosvetovo špeciálne postavenie. Pri hybridnom module úmyselne absentuje zložitá technika. Preto klesajú nielen spotreba paliva a emisie – je to samotný hybridný pohon, ktorý sa oplatí. S aktívnym brzdným asistentom Preventive Brake Assist a systémom Sideguard Assist ponúkajú autobusy Citaro a eCitaro celosvetovo jedinečné asistenčné systémy, ktoré účinne chránia najmä slabších účastníkov premávky.

Dvojpodlažný autobus Setra TopClass S 531 DT v mnohých ohľadoch nastavuje štandardy vo svojej triede. Popri svojom fascinujúcom vzhľade presviedča najmä ako dokonalý príklad aerodynamiky a efektívneho využívania paliva vďaka maximálnej variabilite, komfortu a maximálnej bezpečnosti. Pôsobivý autokar pokrýva všetky druhy použitia v zájazdovej a linkovej preprave a vďaka najlepším hodnotám aerodynamiky je na ceste k novým rekordom spotreby vo svojom segmente. Pozoruhodná je jeho rozsiahla sériová bezpečnostná výbava. Spolu s modelom Setra TopClass S 531 DT oslavovali v autobuse svoju svetovú premiéru asistenčné systémy Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist.