Устойчивото развитие е тема от централно значение за Mercedes-Benz и Setra: Автобусите на двете водещи марки покриват най-строгите пределни стойности за емисии на вредни газове и дори отчасти на практика отделят значително по-малко вредни вещества. Ниският и щадящ ресурси разход на гориво е от полза освен за околната среда и за обществото също и за автобусните компании. Независимото жури на Международната награда за устойчиво развитие на списание "Busplaner" оцени тези усилия: Mercedes-Benz eCitaro и Citaro hybrid, както и двуетажният автобус Setra TopClass S 531 DT бяха номинирани за наградата. И трите модела победиха в своята категория – три изпълнения на автобуси доведоха до три победи.

„Този успех е потвърждение за нашия ангажимент при развитието на щадящи околната среда автобуси“, казва Аксел Щокингер, Управляващ директор на Дистрибуторската организация в Германия на Даймлер Автобуси. Той прие наградите на церемонията по връчването на 18 март в Берлин. Щокингер каза още: „Усъвършенстваната аеродинамика на двуетажния автобус Setra минимизира разхода на гориво. Citaro онагледява нашата стратегия, основаваща се на два стълба: Ние развихме под голямо напрежение изцяло електрическия и следователно сам по себе си неизлъчващ вредни емисии eCitaro и същевременно оптимизирахме със Citaro hybrid задвижването с конвенционално гориво.“

Изцяло електрически задвижваният Mercedes-Benz eCitaro издига електромобилността с градски автобуси на ново ниво. Той впечатлява с непозната досега енергийна ефективност благодарение на иновативното си термоуправление и свързването си в мрежа – като използва иновативни компоненти, които се прилагат за пръв път при eCitaro. С eCitaro Даймлер Автобуси стартира офанзива от иновации в областта на електромобилността.

Citaro hybrid е образцов пример за повишаване на ефективността на двигателя с вътрешно горене. Хибридният вариант намалява икономичния разход на гориво на дизеловия двигател, а по този начин и емисиите на CO2 с още до 8,5 процента. Citaro hybrid не се предлага като самостоятелен модел от семейството на Citaro, бестселъра сред градските автобуси, хибридното задвижване е допълнително оборудване. То може да се достави за голяма част от моделите, дори за Citaro NGT със задвижване на метан – в този смисъл Citaro hybrid заема особено място в световен мащаб. При хибридния модул отказът от комплексна технология е съзнателен. Така намаляват не само разходът на гориво и вредните емисии – самото хибридното задвижване си струва и се изплаща. С активния спирачен асистент Preventive Brake Assist и със Sideguard Assist, Citaro, както и eCitaro, предлагат единствени по рода си в световен мащаб асистиращи системи, които ефективно предпазват най-вече по-слабите учатници в движението.

Двуетажният автобус Setra TopClass S 531 DT поставя в много отношения мащаби в своята класа. Той е убедителен освен с очарователния си външен вид, преди всичко като образцов пример за аеродинамика и горивна ефективност, както и с максимална вариативност, комфорт и най-висока безопасност. Впечатляващия туристически автобус покрива всички приложения в туристическия и редовен транспорт и благодарение на своите изключителни аеродинамични характеристики е на път да постави нови рекорди в своя сегмент по отношение на ефективния разход на гориво. Забележително е неговото обхватно серийно оборудване, подпомагащо безопасността на пътя. Асистиращите системи Active Brake Assist 4 и Sideguard Assist празнуваха в Setra TopClass S 531 DT световна премиера, както и самият автобус.