Luotettavuus on keskeinen teema Mercedes Benzille ja Setralle: Näiden kummankin johtavan tuotemerkin linja-autot täyttävät kovimmatkin päästövaatimukset ja osittain jopa alittavat ne selvästi käytännössä. Alhaisesta polttoaineenkulutuksesta hyötyvät ympäristön ja yhteiskunnan ohella myös linja-autoyrittäjät. ”Internationaler busplaner Nachhaltigkeitspreis“ -palkinnon myöntänyt raati arvosti, vähäpäästöisiä ja pienikulutuksisia Mercedes Benz eCitaroa ja Citaro hybridiä sekä kaksikerroksista Setra TopClass S 531 DT turistibussia. Kaikki kolme voittivat oman luokkansa.
Kolmoisvoitto Mercedes‑Benzille ja Setralle: Busplaner-lehden linja-autojen kansainvälinen luotettavuus kilpailussa 2019 (internationaler busplaner Nachhaltigkeitspreis 2019).
Stuttgart, 19. maaliskuuta 2019
- Kolme voittoa, kolmessa luokassa: Täydellinen voitto Daimler Buses -yhtiön linja-autoille
- Mercedes Benz eCitaro ja Citaro hybrid voittivat kaupunkiliikennebussien sarjassa
- Setra TopClass S 531 DT on numero yksi turistibussien joukossa
Menestyskonsepti: Aerodynamiikka, sähkökäyttö, optimoitu polttokäyttö.
”Tämä voitto vahvistaa sitoutumistamme ympäristöä säästävien linja-autojen kehittämiseen”, kertoo Daimler Buses -yhtiön Saksan myynnistä vastaava johtaja Axel Stokinger. Hän vastaanotti palkinnot 18. maaliskuuta järjestetyssä tilaisuudessa. ”Kaksikerroksisen Setra-linja-auton viimeistelty aerodynamiikka minimoi polttoaineenkulutuksen. Citarossa tulee esiin kahden kärjen strategiamme: kehitimme täysin sähköisen ja siten paikallisesti päästöttömän eCitaro-mallin ja samanaikaisesti optimoimme Citaro hybrid -mallissa polttomoottori käyttöisen auton kulutuksen", Stokinger kertoo.
Kolme malliesimerkkiä Mercedes-Benzin ja Setran ympäristön säästämisestä ja tehokkuudesta.
Täysin sähköllä toimiva Mercedes-Benz eCitaro nostaa kaupunkiliikennebusseilla toteutettavan sähköisen liikkuvuuden uudelle tasolle. Se erottuu aivan uudenlaisella energiatehokkuudella innovatiivisen lämpötilan hallintansa ja liitettävyytensä ansiosta, jonka mahdollistavat edistykselliset komponentit, joita käytetään eCitarossa ensimmäistä kertaa.
Citaro hybrid on malliesimerkki polttomoottorin tehokkuuden parantamisesta. Hybridiversio alentaa dieselmoottorin jo ennestään alhaista polttoaineenkulutusta ja siten sen CO2-päästöjä vielä jopa 8,5 prosentia. Hybridikäytön saa lisävarusteena Citaro-kaupunkiliikennebuseihin. Se on saatavilla suurimpaan osaan malleista, jopa maakaasukäyttöiseen Citaro NGT -malliin. Aktiivisen jarruavustimen Preventive Brake Assist ja Sideguard Assist -avustimet Citaro sekä eCitaro tarjoavat maailmanlaajuisesti ainutlaatuisia avustinjärjestelmiä, jotka suojaavat tehokkaasti ennen kaikkea jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.
Kaksikerroksinen linja-auto Setra TopClass S 531 DT asettaa monessa suhteessa uusia mittapuita luokassaan. Se vakuuttaa kiehtovan ulkonäön ohella ennen kaikkea malliesimerkkinä aerodynamiikasta ja polttoainetehokkuudesta maksimaalisella muunneltavuudella, mukavuudella ja turvallisuudella. Tämä vaikuttava turistibussi kattaa kaikki matka- ja linjaliikenteen käyttökohteet ja on aerodynamiikan parhaiden arvojen myötä matkalla kohti segmenttinsä uusia kulutusennätyksiä. Huomattavaa on sen kattava vakioturvavarustus. Mallin Setra TopClass S 531 DT myötä saivat maailmanensi-iltansa linja-autoissa avustinjärjestelmät Active Brake Assist 4 ja Sideguard Assist.